BMW F20 F21 F30 F31 F34 B47D20A Motorblock Gehäuse 8513982

BMW F20 F21 F30 F31 F34 B47D20A Motorblock Gehäuse ist ein Originalteil aus der Kategorie Motorblöcke, das für professionelle Reparaturen von Dieselmotoren in den beliebten BMW 1er- und 3er-Modellen konzipiert ist. Die nackte Basis des Blocks ermöglicht eine präzise Überholung des B47D20A-Motors unter Verwendung vorhandener Komponenten, was eine attraktive Lösung für Werkstätten und anspruchsvolle Nutzer darstellt, die ein technisch passgenaues Bauteil suchen. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und Befestigungspunkte bildet der Block eine solide Grundlage für weitere Instandsetzungsarbeiten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8513982
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8513982
• Ersatzzahlen: 8513982
• Teileart: Motorblock
• Kategorie: Motorblöcke

Anwendung und Kompatibilität

Der präsentierte Block ist für das B47D20A-Aggregat bestimmt, das in den Modellen BMW F20, F21, F30, F31 sowie F34 eingesetzt wird. Die Konstruktion des Blocks gewährleistet die Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten für Anbauteile, Zylinderkopf, Kurbeltrieb und Schmiersystem, was den Transfer vorhandener Komponenten aus dem beschädigten Motor erleichtert.

Ein nackter Motorblock ist eine besonders vorteilhafte Lösung, wenn lediglich die Basis des Aggregats beschädigt wurde (z. B. Risse, übermäßiger Verschleiß der Zylinderlaufflächen), während die übrigen Elemente nach einer Überprüfung und gegebenenfalls Regeneration weiterverwendet werden können.

Konstruktive Merkmale des Blocks

Als Element aus der Kategorie Motorblöcke bildet das Produkt die tragende Basis des gesamten Antriebsaggregats. Es umfasst das Gehäuse mit Zylinderbohrungen, Öl- und Kühlkanälen sowie Dichtflächen für Zylinderkopf und Ölwanne. Die Beibehaltung der werksseitigen Steifigkeit und Geometrie des Blocks ist entscheidend für den korrekten Betrieb des Kurbeltriebs sowie für die Druckstabilität in den Zylindern.

Die nackte Konfiguration ermöglicht eine individuelle Wahl des Regenerationsgrades – vom Standard-Honen bis hin zu fortgeschritteneren Bearbeitungsprozessen, je nach den Anforderungen des jeweiligen Reparatur- oder Tuningprojekts. Für Werkstätten, die auf BMW-Motoren spezialisiert sind, stellt dies eine flexible Basis für den Aufbau eines Aggregats dar, das den Kundenerwartungen entspricht.

Eignung für Reparaturen und Tuning-Projekte

Der Block ist besonders nützlich bei:

• Generalüberholungen von B47D20A-Aggregaten in BMW F20/F21/F30/F31/F34,
• Reparaturen nach mechanischen Schäden am Motorgehäuse,
• Projekten zur Steigerung der Langlebigkeit des Aggregats durch präzise Bearbeitung und Auswahl der Komponenten,
• Motorenbau nach individuellen Nutzeranforderungen.

Für Personen, die eine Leistungssteigerung auf Basis des B47-Aggregats planen, bietet der Block einen soliden Ausgangspunkt für weitere Modifikationen, wie z. B. die Änderung der Anbauteilkonfiguration oder die Verwendung verstärkter Innenteile. In diesem Fall lohnt es sich, die praktischen Tipps zur sicheren Leistungssteigerung zu lesen – diese finden Sie im Artikel Wie man die Motorleistung steigert: Ein praktischer Leitfaden zum Motortuning mit gebrauchten Teilen.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Blocks

Die Verwendung eines originalen Blocks aus der Gruppe Motorblöcke von BMW ermöglicht es, die werksseitige Passgenauigkeit für Anbauteile, Antriebsstrang und Karosseriebefestigungen beizubehalten. Dies minimiert das Risiko von Montageproblemen und erleichtert die spätere Wartung, da alle Referenzpunkte mit der Dokumentation des Herstellers übereinstimmen.

Bei umfangreichen Modernisierungsprojekten an BMW-Fahrzeugen, bei denen Sie die Reparatur des Antriebsaggregats mit der Nachrüstung des Fahrzeugs verbinden, können auch die im Ratgeber beschriebenen Nachrüstlösungen hilfreich sein: Nachrüstungen bei VAG- und BMW-Fahrzeugen: Wie rüstet man ein Auto günstig mit gebrauchten Teilen aus höheren Versionen auf?.

Erweiterung des Antriebsstrangs und Auswahl weiterer BMW-Motorblöcke

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blockgehäuse, Rumpfmotoren oder andere Blockkonfigurationen für verschiedene Aggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motorblöcke.

Zusammenfassung

BMW F20 F21 F30 F31 F34 B47D20A Motorblock Gehäuse ist eine technisch passgenaue Basis für den Wiederaufbau des Antriebsaggregats in den beliebten 1er- und 3er-Modellen. Die nackte Konstruktion ermöglicht einen flexiblen Ansatz bei der Regeneration und Konfiguration der Anbauteile, während die Beibehaltung der werksseitigen Geometrie des Blocks die Langlebigkeit und einen stabilen Motorlauf nach der Reparatur begünstigt. Diese Lösung richtet sich an Werkstätten und Nutzer, die Wert auf die Übereinstimmung mit der BMW-Konstruktion und die Kontrolle über jeden Schritt des Motoraufbaus legen.