Peugeot 207 Partner Citroen C3 1.6 HDi Nackter Motor 9H06 9HP DV6DTED WARRANTY

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Peugeot 207 Partner Citroen C3 1.6 HDi Nackter Motor 9H06 9HP DV6DTED WARRANTY ist eine gebrauchte, komplette Antriebseinheit aus der HDi-Dieselmotorenfamilie, die für den Einbau in beliebte Modelle des B-Segments konzipiert ist. Dank der bewährten Vierzylinder-Konstruktion und der modernen Diesel-Einspritztechnik bietet der Motor einen stabilen Betrieb, eine gute Laufkultur und einen angemessenen Kraftstoffverbrauch. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die einen technisch passenden und gleichzeitig wirtschaftlich zu betreibenden Motor für ihren Peugeot oder Citroen suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0135RG
• Marke: Peugeot
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0135RG
• Ersatzzahlen: 0135RG, 0135 RG, 0139WX, 0139 WX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 143 000

Technische Merkmale des 1.6 HDi 9H06 DV6DTED Motors

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine Familie moderner HDi-Dieselaggregate, die in Fahrzeugen des PSA-Konzerns eingesetzt werden. Das Vierzylinder-Layout sorgt für einen ausgewogenen Betrieb, und der Einsatz von Dieselkraftstoff ermöglicht einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Wirtschaftlichkeit. Die Konstruktion dieses Aggregats ist auf dem Sekundärmarkt bestens bekannt, was die Wartung sowie die Verfügbarkeit von Zubehör und Verschleißteilen erleichtert.

Der Motor 1.6 HDi 9H06 DV6DTED wird von Werkstätten und Privatnutzern aufgrund folgender Punkte bevorzugt:

• bewährte, langjährige Präsenz in Peugeot- und Citroen-Modellen,
• gute Verfügbarkeit von Service- und Verschleißteilen,
• effizienter Betrieb im Stadt- und Überlandverkehr,
• angemessene Wartungskosten im Vergleich zu neueren, komplexeren Konstruktionen.

Anwendung im Peugeot 207 und Citroen C3

Der besprochene Motor wurde für den Einbau in Fahrzeuge wie den Peugeot 207 und den Citroen C3 entwickelt, wo er als Hauptantriebsquelle in den Dieselversionen fungiert. Dank der Anpassung an die Befestigungspunkte, das Kraftstoffsystem und die Steuerung arbeitet das Aggregat gut mit den werksseitigen Installationen dieser Modelle zusammen, was den Austauschprozess in der Werkstatt erleichtert.

In der Praxis bedeutet dies, dass bei korrekter Auswahl anhand der Motorkennung und Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugausstattung der Einbau geordnet und vorhersehbar verlaufen kann. Für Werkstätten bedeutet dies eine kürzere Standzeit des Fahrzeugs und für den Endnutzer eine schnellere Rückkehr des Fahrzeugs in den normalen Betrieb.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten HDi-Motors

Der Kauf eines gebrauchten Antriebsaggregats aus der HDi-Familie ist oft eine rationale Alternative zu einer kostspieligen Überholung oder dem Kauf eines fabrikneuen Motors. Bei diesem Aggregat sind besonders folgende Punkte wichtig:

• attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis in Bezug auf die potenzielle Laufleistung im Vergleich zu neuen Komponenten,
• Nutzung der bestehenden Service-Infrastruktur (Diagnose, Ersatzteile, Reparaturverfahren),
• gute Kenntnis der Konstruktion durch unabhängige Werkstätten, die auf die Marken Peugeot und Citroen spezialisiert sind.

Für Nutzer, die die Unterschiede zwischen dem Kauf eines gebrauchten Motors und anderen Reparaturmöglichkeiten besser verstehen möchten, ist unser Expertenratgeber hilfreich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt unter anderem die Auswahl anhand von Identifikationsnummern, typische Mythen sowie reale Kosteneinsparungen.

Auswahl, Kompatibilität und Montageaspekte

Um diesen Motor korrekt für ein spezifisches Exemplar des Peugeot 207 oder Citroen C3 auszuwählen, wird empfohlen, die Übereinstimmung anhand der Motorkennung, des Baujahrs und der Ausstattungskonfiguration zu überprüfen. In der Werkstattpraxis werden häufig Katalogdaten sowie der Vergleich von Befestigungselementen, Anschlüssen und dem Steuerungssystem herangezogen. Diese Vorgehensweise minimiert das Risiko von Inkompatibilitäten und reduziert die Notwendigkeit zusätzlicher Anpassungen.

Das Dieselaggregat dieses Typs bewährt sich sowohl im täglichen Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken, wo der stabile Betrieb der vier Zylinder und die Drehmomentcharakteristik des Diesels ein flüssiges Fahren bei moderater thermischer und mechanischer Belastung ermöglichen. Dies ist wichtig im Hinblick auf die Langlebigkeit und das vorhersehbare Verhalten des Motors nach dem Einbau.

Erweiterung des Antriebssystems bei der Marke Peugeot

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Peugeot planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Peugeot Motoren.