BMW 5 er E60 E61 530d Kompletter Motor M57N 306D2 218PS Diesel GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW 5 er E60 E61 530d Kompletter Motor M57N 306D2 218PS Diesel GARANTIE ist ein Original-Antriebsaggregat aus der M57N-Baureihe, das für die 5er-Modelle E60 und E61 konzipiert wurde. Der Motor gehört zur geschätzten Generation der BMW-Dieselmotoren, die für ihre Laufruhe, solide Konstruktion und ein vorteilhaftes Verhältnis von Leistung zu Kraftstoffverbrauch bekannt ist. Dank der Einhaltung der Werksspezifikationen stellt er eine geeignete Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Motoraustausch in Ihrem Fahrzeug dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0420381-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0420381
• Ersatzzahlen: 11000420381, 0420381, 11007790838, 7790838, 11000420382, 0420382, 11007790839, 7790839
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des M57N 306D2 Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist ein Sechszylinder-Dieselmotor in Reihenbauweise. Diese Konfiguration sorgt für eine gleichmäßige Drehmomententfaltung, einen stabilen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich sowie eine gute Zusammenarbeit mit den im BMW 5er E60/E61 eingesetzten Automatik- und Schaltgetrieben. Die Verwendung von Diesel als Kraftstoff ermöglicht günstige Verbrauchswerte bei gleichzeitig angemessener Dynamik, insbesondere bei Autobahnfahrten und auf Langstrecken.

Der M57N 306D2 Motor mit 218 PS ist eine Konstruktion, die in der Werkstattpraxis als langlebig und berechenbar gilt, sofern die korrekten Montage- und Wartungsverfahren eingehalten werden. Dieses Aggregat harmoniert gut mit der werksseitigen BMW-Elektronik, was die Anpassung nach dem Einbau erleichtert und das Risiko von Kompatibilitätsproblemen mit den Steuergeräten minimiert.

Bestimmung und Verwendung im BMW E60/E61 530d

Der angebotene Motor ist für BMW 5er-Modelle der Baureihen E60 und E61 in der 530d-Version bestimmt, wo er das Hauptelement des Antriebsstrangs bildet. Dank der Beibehaltung der Originalspezifikationen eignet er sich sowohl als Ersatz für ein mechanisch beschädigtes Aggregat als auch für den Fall einer geplanten größeren Reparatur des Antriebsstrangs. Die Sechszylinder-Konstruktion sorgt für einen ruhigen Lauf und die für BMW charakteristische Flexibilität, was sich in einem hohen Fahrkomfort auf der Langstrecke und in der Stadt niederschlägt.

Ein Dieselmotor dieser Generation bewährt sich gut in Fahrzeugen, die intensiv genutzt werden – im Flottenbetrieb, bei hohen Autobahnlaufleistungen oder im täglichen Gebrauch. Die im Verhältnis zur typischen Lebensdauer dieser Konstruktion geringe Laufleistung des Aggregats bietet eine zusätzliche Betriebsreserve, was bei der Planung einer langfristigen Fahrzeugnutzung nach dem Motoraustausch von Bedeutung ist.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten BMW M57N Motors

Der Kauf eines gebrauchten BMW M57N 306D2 Motors ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat erheblich zu senken, während die Originalspezifikationen des Herstellers beibehalten werden. In der Werkstattpraxis bedeutet dies:

• die Möglichkeit, die werkseitigen Betriebsparameter des Antriebsstrangs beizubehalten,
• eine einfachere Integration in die bestehende elektrische Anlage und die Steuergeräte,
• eine kürzere Reparaturzeit im Vergleich zu einer Generalüberholung des alten Motors,
• besser kalkulierbare Kosten für den gesamten Servicevorgang.

Für Nutzer, die sich bewusst mit dem Thema des Kaufs eines gebrauchten Aggregats auseinandersetzen möchten, wurde ein Expertenratgeber erstellt, der Fakten und Mythen zu solchen Lösungen, Verfahren zur Auswahl nach VIN/OEM sowie beispielhafte Kostenkalkulationen behandelt – Details finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

Auswahl, Identifikation und Integration in das Fahrzeug

Um den Motor korrekt für ein spezifisches BMW E60 oder E61 Exemplar auszuwählen, ist es entscheidend, die Übereinstimmung anhand der Werksnummern sowie der Fahrzeugausstattung zu überprüfen. Das angebotene Aggregat verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was die eindeutige Identifizierung in BMW-Katalogen und Servicesystemen erleichtert. In der Werkstattpraxis hilft dies, das Risiko von Fehlbestellungen zu minimieren und den Montageprozess zu beschleunigen.

Der Motor stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was in Kombination mit der relativ geringen Laufleistung einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Kosten und erwarteter Haltbarkeit darstellt. Vor dem Einbau werden standardmäßige Vorbereitungsarbeiten empfohlen, wie der Austausch von Verschleißteilen und die Überprüfung der Anbauteile, gemäß den Verfahren, die in auf die Marke BMW spezialisierten Werkstätten angewendet werden.

Erweiterung des Antriebsstrangs und weitere BMW Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.