BMW 1 3 E87 E90 E91 118i 318i 129PS kompletter Motor N46B20B 128 000 km GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW 1 3 E87 E90 E91 118i 318i 129PS kompletter Motor N46B20B 128 000 km GARANTIE für die 1er- und 3er-Reihe (E87, E90, E91) in den Versionen 118i und 318i mit 129 PS ist ein Angebot für Anwender, die ein bewährtes Triebwerk für einen professionellen Austausch suchen. Es handelt sich um ein gebrauchtes, komplettes Antriebsaggregat, das die Wiederherstellung der vollen Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs ermöglicht, ohne dass eine kostspielige Überholung des alten Motors erforderlich ist. Dank der Beibehaltung der Werkskonfiguration bewahrt der Motor die für BMW charakteristische Laufkultur und Dynamik.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0430936-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 430936
• Ersatzzahlen: 11000430936, 0430936, 11000391994, 0391994, 11000430937, 0430937, 11000391995, 0391995, N46B20BY
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Bestimmung und Kompatibilität mit der BMW 1er- und 3er-Reihe

Der angebotene Motor ist für die Modelle BMW 1er E87 118i sowie BMW 3er E90/E91 318i bestimmt, in denen ab Werk das N46B20B-Aggregat mit 129 PS verbaut wurde. Die Vierzylinder-Konstruktion mit Benzinantrieb sorgt für ein für diese Generation typisches Gleichgewicht zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei schwerwiegenden Schäden am bisherigen Motor, wie z. B. einem Kolbenfresser oder einem Riss im Motorblock.

Technische Charakteristik des N46B20B-Aggregats

Der N46B20B-Motor ist ein modernes Vierzylinder-Reihentriebwerk mit Benzinantrieb, das für den täglichen Einsatz in Kompakt- und Mittelklassewagen konzipiert wurde. Die Anordnung der Zylinder und des Zylinderkopfes begünstigt einen gleichmäßigen Lauf sowie ein gutes Ansprechverhalten, was sich in einem berechenbaren Fahrverhalten sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Langstrecke niederschlägt. Die angewandten Konstruktionslösungen ermöglichen die Aufrechterhaltung stabiler Betriebsparameter bei entsprechender Wartung.

Das Aggregat ist komplett, was den Austauschprozess in einer Fachwerkstatt erleichtert. Dadurch steht dem Mechaniker ein stimmiges Antriebspaket zur Verfügung, was das Risiko von Problemen bei der Anpassung einzelner Komponenten verringert und die Montagezeit verkürzt.

Zustand, Laufleistung und Einsatz bei Reparaturen

Der Motor stammt aus einem Gebrauchtfahrzeug und ist für den weiteren Betrieb nach fachgerechter Montage und grundlegender Wartung vorgesehen. Die angegebene Laufleistung des Aggregats ist für diese Generation relativ gering, was es zu einer attraktiven Option bei Unfallreparaturen oder beim Austausch eines verschlissenen Motors in Flotten- und Privatfahrzeugen macht. Diese Art von komplettem Antriebsaggregat bewährt sich sowohl bei Budget-Reparaturen als auch bei sorgfältigen Restaurierungen von Fahrzeugen in gutem Karosseriezustand.

Für Werkstätten und Privatkunden ist es wichtig, dass der Motor die Werksspezifikation für die 129-PS-Version beibehält, was die Integration in die vorhandene Elektrik, das Kühlsystem und die Fahrzeugaggregate erleichtert. Vor der Montage werden standardmäßige Vorbereitungsarbeiten wie der Wechsel von Öl und Filtern sowie die Überprüfung der Dichtungen empfohlen.

Vorteile des Einbaus eines kompletten BMW-Benzinmotors

Die Wahl eines kompletten N46B20B-Motors für die BMW 1er- und 3er-Reihe bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Möglichkeit des schnellen Austauschs eines defekten Aggregats ohne langwierige Überholung des alten Motors,
• Beibehaltung der ursprünglichen Leistungscharakteristik und Leistung, die für die 118i/318i-Version vorgesehen ist,
• bessere Kontrolle der Reparaturkosten durch den einmaligen Austausch des gesamten Antriebsstrangs,
• Verringerung des Risikos von Inkompatibilitäten der Komponenten beim Zusammenbau eines Motors aus vielen verschiedenen Einzelteilen.

Für Anwender, die Wert auf die Konsistenz von Werkslösungen legen, ist dies eine vernünftige Wahl, die es ermöglicht, das Fahrzeug mit berechenbaren Betriebsparametern wieder in einen funktionsfähigen Zustand zu versetzen.

Auswahl nach OEM-Nummer und fachliche Unterstützung

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie Ersatznummern, was eine präzise Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs erleichtert. Bei der Auswahl des Antriebsaggregats empfiehlt es sich, die VIN-Nummer und die Herstellerkennzeichnungen zu verwenden, um Fehler zwischen den in verschiedenen Baujahren und Konfigurationen verwendeten Varianten zu vermeiden.

Wenn Sie Schritt für Schritt prüfen möchten, wie Antriebselemente und andere Komponenten anhand der VIN-Nummer und der Herstellerkennzeichnungen korrekt zugeordnet werden, ist folgender praktischer Ratgeber hilfreich: wie man das richtige Autoteil anhand der VIN und OEM-Nummer auswählt. Dies ist besonders nützlich bei der Arbeit mit gebrauchten Komponenten, bei denen eine korrekte Identifizierung entscheidend ist.

BMW-Motoren – weitere Informationen und Wissen über Ausfallraten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Vor dem Kauf eines gebrauchten Motors für die 3er-Reihe lohnt es sich auch, sich mit den typischen Problemen dieser Generation vertraut zu machen. Eine detaillierte Erörterung der Schwachstellen der im E90 verwendeten Aggregate finden Sie im Artikel: Anfällige BMW E90 Motoren – was Ihr Budget ruinieren kann. Dies ermöglicht eine bessere Planung des Wartungsumfangs nach der Montage sowie einen bewussten Umgang mit dem Fahrzeug nach dem Austausch des Antriebsaggregats.