BMW E60 E61 E63 E64 LCI 535d 635d Nackter Motor M57N2 306D5 159 000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E60 E61 E63 E64 LCI 535d 635d Nackter Motor M57N2 306D5 159 000km, GARANTIE ist ein fortschrittliches Dieselaggregat aus der M57-Familie, das für die Facelift-Modelle der 5er- und 6er-Reihe konzipiert wurde. Es bietet die für BMW charakteristische Laufruhe des Reihensechszylinders, eine hohe Flexibilität sowie ein starkes Potenzial für dynamisches Fahren. Dies ist ein Angebot für Nutzer, die einen bewährten, gebrauchten Motor mit stabilen Betriebsparametern und einer großen Drehmomentreserve suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0441297
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0441297
• Ersatzzahlen: 11000441297, 0441297, 11000441298, 0441298, 11000428240, 0428240, 11000428241, 0428241
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Eigenschaften des Aggregats M57N2 306D5

Der M57N2-Motor in der 286-PS-Version ist ein Reihensechszylinder-Dieselaggregat, das für seine gute Balance zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch bekannt ist. Die Konfiguration von sechs Zylindern in Reihe sorgt für einen ruhigen, vorhersehbaren Lauf sowie günstige Bedingungen für die mechanische Langlebigkeit. Die in den BMW 535d und 635d LCI eingesetzte Version wird für ihre hohe Flexibilität über den gesamten Drehzahlbereich geschätzt, was sich sowohl auf der Langstrecke als auch im täglichen Gebrauch in komfortables Fahren übersetzt.

Das Aggregat wurde für den Betrieb mit Automatikgetrieben und Antrieben mit höherer Belastung entwickelt, weshalb es sich gut für schwerere Karosseriekonfigurationen und einen dynamischen Fahrstil eignet. Die Konstruktion des M57N2 gilt als ausgereifte Evolution der früheren M57-Versionen, mit verbesserter Arbeitscharakteristik und optimierter Verbrennungskultur.

Anwendung im BMW E60 und E63 LCI

Der präsentierte Motor ist für die BMW 5er-Modelle E60 LCI 535d sowie die 6er-Reihe E63 LCI 635d bestimmt, wo er für den Antrieb von Fahrzeugen der Oberklasse mit komfortabel-sportlichem Charakter verantwortlich ist. In der Praxis bedeutet dies:

• effiziente Beschleunigung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich,
• problemloses Halten hoher Autobahngeschwindigkeiten,
• ausreichende Leistungsreserven beim Überholen und unter Last,
• Möglichkeit zur weiteren Optimierung der Parameter (z. B. durch professionelles Tuning, falls der Nutzer dies wünscht).

Dank dieser Charakteristik passt das Aggregat gut zu den Erwartungen von Fahrern, die von ihrem BMW sowohl Komfort als auch eine deutlich spürbare Dynamik verlangen.

Betriebsparameter und Nutzungspotenzial

Der in diesem Modell verwendete Dieselmotor wurde für einen langfristigen Betrieb unter Einhaltung der entsprechenden Wartungsintervalle entwickelt. Der Reihensechszylinder-Diesel bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch, was besonders bei Fahrzeugen der Klassen 535d und 635d wichtig ist, die häufig auf längeren Strecken eingesetzt werden. Die vergleichsweise geringe Laufleistung im Kontext dieser Konstruktion bietet eine zusätzliche Lebensdauerreserve bei korrekter Wartung nach dem Einbau.

Das M57N2-Aggregat wird gerne als Basis für den Motoraustausch bei Facelift-Exemplaren gewählt, bei denen der Nutzer den Erhalt der ursprünglichen Leistung und Fahreigenschaften erwartet. Für Werkstätten und Servicebetriebe, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, ist dies eine bekannte Konstruktion, was die Diagnose, den Einbau sowie die spätere Wartung erleichtert.

Warum es sich lohnt, einen gebrauchten BMW M57N2 Motor in Betracht zu ziehen

Der Kauf eines gebrauchten Motors für einen BMW E60 oder E63 kann eine vernünftige Alternative zu einer kostspieligen Reparatur des Aggregats nach einem schweren Defekt sein. Beim M57N2 profitieren Sie von:

• der Möglichkeit, die volle Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs bei kontrollierten Kosten wiederherzustellen,
• dem Erhalt der vom Hersteller vorgesehenen ursprünglichen Antriebscharakteristik,
• dem Zugang zu einer breiten Wissensbasis an Serviceinformationen und Ersatzteilen,
• einem vernünftigen Preis-Leistungs-Verhältnis im Hinblick auf die potenzielle weitere Laufleistung.

Für Nutzer, die die Besonderheiten der BMW-Antriebsaggregate und die potenziellen Risiken im Betrieb besser verstehen möchten, ist der Ratgeber zur 3er-Reihe hilfreich – Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann. Obwohl er sich auf ein anderes Modell bezieht, ermöglicht er einen bewussten Umgang mit dem Thema Auswahl und Wartung des Motors.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebe, Verfahren zur Auswahl nach OEM-Nummern sowie reale Kosten vertiefen möchten, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Ergänzung der Informationen vor der Entscheidung für einen Austausch des Antriebsaggregats.

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Zusammenfassung

BMW E60 E61 E63 E64 LCI 535d 635d Nackter Motor M57N2 306D5 159 000km, GARANTIE ist ein Angebot für Fahrer und Werkstätten, die ein bewährtes Sechszylinder-Dieselaggregat für Facelift-Modelle suchen. Die Reihenkonfiguration, die für BMW charakteristische Laufruhe sowie das Potenzial für den weiteren Betrieb machen ihn zu einer attraktiven Wahl beim Austausch eines defekten Motors. Ein passend ausgewählter und korrekt eingebauter Antrieb ermöglicht es, die volle Funktionalität des Fahrzeugs wiederherzustellen und dabei die für die 5er- und 6er-Reihe typische Dynamik sowie den Fahrkomfort zu bewahren.