BMW E90 330d Nackter Motor M57N2 306D3 Neue Steuerkette Lagerschalen GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E90 330d Nackter Motor M57N2 306D3 Neue Steuerkette Lagerschalen GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock (Shortblock) aus der M57N2-Dieselmotorenfamilie, der für die 3er-Reihe von BMW mit 330d-Motor bestimmt ist. Dank der Verwendung einer neuen Steuerkette sowie neuer Lagerschalen stellt er eine attraktive Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in Fahrzeugen mit fortschrittlichen BMW-Dieselmotoren dar. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen technisch ausgereiften Motorblock erwarten, der für den weiteren Anbau der Peripheriegeräte vorbereitet ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0441352-3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0441352
• Ersatzzahlen: 11000441352, 0441352, 11000413758, 0413758, 11000406558, 0406558, 11000441353, 0441353, 11000406559, 0406559, 11000413759, 0413759
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 306D3
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des M57N2 Motorblocks

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine moderne Dieselkonstruktion von BMW mit sechs Zylindern in Reihenanordnung. Der Motorkennbuchstabe weist auf die M57N2-Generation hin, die für ihren stabilen Lauf, ihre gute Laufkultur und ihr hohes Drehmomentpotenzial geschätzt wird, was besonders bei den 330d-Modellen wichtig ist. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht einen wirtschaftlichen Betrieb bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Dynamik, was bei Fahrzeugen der oberen Mittelklasse entscheidend ist.

Der Motor in Form eines Motorblocks ist für die weitere Konfiguration mit den im Fahrzeug vorhandenen Anbauteilen vorgesehen, was die Anpassung an die spezifische Ausstattungsvariante und den Emissionsstandard erleichtert. Dank dieser Lösung kann ein funktionierendes Antriebssystem effizient wiederhergestellt werden, wobei die Kompatibilität mit der werksseitigen BMW-Architektur gewahrt bleibt.

Neue Steuerkette und neue Lagerschalen – Betriebsvorteile

Ein wesentlicher Vorteil dieses Motorblocks ist die neue Steuerkette, die das Risiko von Ausfällen durch Verschleiß von Ketten, Zahnrädern oder Gleitschienen erheblich reduziert. Bei M57N2-Einheiten hat der korrekte Zustand der Steuerkette einen direkten Einfluss auf die Präzision der Steuerzeiten, die Laufkultur sowie die Sicherheit von Kolben und Ventilen. Die Verwendung neuer Komponenten in diesem Bereich führt zu einem ruhigeren Motorlauf und einem größeren Sicherheitsspielraum bei der weiteren Nutzung.

Zusätzlich wurden im Motorblock neue Lagerschalen verbaut, was im Hinblick auf die Langlebigkeit des Kurbeltriebs von Bedeutung ist. Die Erneuerung dieses Bereichs verringert das Risiko eines Motorschadens, verbessert die Stabilität des Öldrucks und ermöglicht es, das Potenzial des Aggregats bei der weiteren Fahrt besser auszuschöpfen. In der Praxis bedeutet dies ein vorhersehbareres Motorverhalten und eine höhere Widerstandsfähigkeit gegenüber Belastungen, die für leistungsstarke BMW-Diesel typisch sind.

Laufleistung und Anwendung in der BMW 3er-Reihe

Der angebotene Motorblock stammt aus einer Einheit mit kontrollierter Laufleistung, was ihn in Kombination mit der ausgetauschten Steuerkette und den Lagerschalen zu einer attraktiven Basis für den Einbau in die BMW 3er-Reihe der Generationen E90, E91 und E92 in der 330d-Version macht. Diese Konfiguration ist besonders interessant für Anwender, die die volle Leistungsfähigkeit des Antriebs wiederherstellen möchten, ohne in einen komplett neuen Motor zu investieren, während gleichzeitig hohe Leistungsparameter erhalten bleiben.

Die Reihensechszylinder-Anordnung sorgt für die BMW-typische Flexibilität und Laufruhe bei der Kraftentfaltung, und die M57N2-Konstruktion ist bei auf die Marke spezialisierten Werkstätten gut bekannt, was die Wartung und mögliche weitere Modifikationen erleichtert. Dadurch eignet sich der Motorblock sowohl für Standardreparaturen als auch für Projekte, die auf eine erhöhte Langlebigkeit des Antriebsaggregats ausgerichtet sind.

Professionelle Auswahl und OEM-Konformität

Der Motor als Block ist für den Einbau in BMW-Fahrzeuge vorgesehen, bei denen die Übereinstimmung mit der Motorkennung und den Werksparametern erforderlich ist. Bei der Auswahl empfiehlt es sich, die OEM-Nummer sowie die in der technischen Spezifikation aufgeführten Vergleichsnummern zu verwenden, um sicherzustellen, dass der Block für die spezifische Karosserieversion und das Baujahr geeignet ist. Dieser Ansatz minimiert das Risiko von Montageproblemen und gewährleistet ein korrektes Zusammenspiel mit der vorhandenen Elektronik und den Anbauteilen.

Für Anwender und Werkstätten, die ihr Wissen über den Kauf gebrauchter Antriebsaggregate, Verfahren zur Auswahl nach VIN/OEM sowie die tatsächlichen Kostenunterschiede zwischen Überholung und Austausch vertiefen möchten, wurde ein Expertenratgeber erstellt: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Ergänzung der Informationen bei der Planung einer größeren Antriebsüberholung.

Anwendung in Projekten und Vergleich mit anderen BMW-Dieseln

Der M57N2-Motorblock wird häufig als Basis für Projekte gewählt, bei denen es auf die Kombination von Langlebigkeit und Leistungspotenzial ankommt. Im Vergleich zu anderen BMW-Dieselaggregaten, wie dem N47, unterscheidet er sich u.a. durch die Architektur und das Betriebsverhalten, was bei der Wahl des Motors für eine bestimmte Anwendung von Bedeutung ist. Wenn Sie überlegen, welcher BMW-Diesel am besten für Ihr Projekt oder Ihre Reparatur geeignet ist, lohnt es sich, den Generationsvergleich im Artikel zu lesen: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – Ranking der legendären Diesel.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z.B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.