Audi A6 C6 2.7 TDI Quattro Diesel Unkomplett Motor CANC 190PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A6 C6 2.7 TDI Quattro Diesel Unkomplett Motor CANC 190PS 159TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock in der Ausführung als Rumpfmotor, der für den professionellen Motoraustausch in Audi-Modellen mit Quattro-Antrieb bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die eine werksseitige Basis für die weitere Anbauteilemontage suchen, unter Beibehaltung des korrekten Motorkennbuchstabens und der konstruktiven Parameter. Dadurch stellt der Rumpfmotor einen soliden Ausgangspunkt für die Wiederherstellung der vollen Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 059100033B
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 059100033B
• Ersatzzahlen: 059100033B, 059 100 033 B, 059100033BX, 059 100 033 BX, 059100098MX, 059 100 098 MX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CANC
• Laufleistung: 159 000

Technische Merkmale des Motors

Der angebotene Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und ist für Audi-Dieselaggregate aus der TDI-Familie vorgesehen. Die Konstruktion auf Basis von sechs Zylindern sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, eine gute Laufkultur sowie eine angemessene Drehmomentreserve, was besonders in Verbindung mit dem Quattro-Antrieb wichtig ist. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht einen wirtschaftlichen Betrieb bei gleichzeitiger Beibehaltung der für diese Leistungsversion charakteristischen Dynamik.

Der Motor mit dem Kennbuchstaben CANC ist werksseitig für die Zusammenarbeit mit dem Allradantrieb ausgelegt, was die Einhaltung der vollen Kompatibilität mit der ursprünglichen Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Der Rumpfmotor dient als Basis für den Umbau der Anbauteile von der bisherigen Einheit, was Kosten senkt und gleichzeitig die bewährten Hilfskomponenten beibehält.

Anwendung und Vorteile des Einbaus

Der Austausch des Antriebsaggregats gegen einen gebrauchten Rumpfmotor ist eine häufig gewählte Lösung bei schweren Schäden am bisherigen Motor, wie z. B. Kolbenfressern oder mechanischen Schäden am Block. Die Verwendung eines Rumpfmotors mit dem korrekten Kennbuchstaben ermöglicht es:

• die Übereinstimmung mit der Werksspezifikation des Audi A6 C6 2.7 TDI Quattro beizubehalten,
• das Risiko von Problemen bei der Anpassung von Anbauteilen und Kabelbäumen zu minimieren,
• den Reparaturprozess im Vergleich zu einer vollständigen Überholung des alten Motors zu beschleunigen,
• vorhersehbare Betriebsparameter der Einheit nach dem Einbau zu gewährleisten.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, vorhandene Hilfselemente (Turbolader, Einspritzdüsen, Krümmer, elektrische Anbauteile) weiterzuverwenden, was eine flexible Anpassung des Arbeitsumfangs an das Budget und den Zustand der übrigen Komponenten ermöglicht.

Zustand, Laufleistung und Werkstatteignung

Der angebotene Rumpfmotor ist ein gebrauchtes Produkt, was in der Praxis ein vorteilhaftes Verhältnis zwischen Kosten und der potenziellen Laufleistung bedeutet, die die Einheit nach fachgerechtem Einbau noch erbringen kann. Die angegebene Laufleistung ermöglicht es der Werkstatt, die Sinnhaftigkeit des Einbaus im Kontext der geplanten weiteren Fahrzeugnutzung zu bewerten. Diese Art von Lösung ist besonders attraktiv bei Fahrzeugen, bei denen eine vollständige Regeneration oder der Kauf einer neuen Einheit wirtschaftlich nicht vertretbar wäre.

Der Motor in Form eines Rumpfmotors ist für erfahrene Mechaniker komfortabel – er ermöglicht eine gründliche Vorbereitung, den Austausch von Dichtungen, die Kontrolle kritischer Punkte sowie die Montage der Anbauteile gemäß den Herstellervorgaben. Dadurch kann ein stimmiger, gut vorbereiteter Antriebsstrang aufgebaut werden, der genau auf das jeweilige Audi-Exemplar abgestimmt ist.

Auswahl nach Nummern und fachliche Unterstützung

Bei der Auswahl eines solchen Elements ist es entscheidend, die Übereinstimmung anhand der OEM-Nummer, der Vergleichsnummern und des Motorkennbuchstabens zu überprüfen – dies hilft, Probleme bei der Montage und der Kompatibilität der Steuerung zu vermeiden. Bei Zweifeln empfiehlt es sich, das Auswahlverfahren anhand der Fahrgestellnummer (VIN) zu nutzen oder sich von einer spezialisierten Werkstatt beraten zu lassen.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher und bewusst auswählt, lohnt es sich, den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen, in dem u. a. Fragen zur Auswahl nach VIN/OEM, typische Mythen sowie reale Kosteneinsparungen erörtert werden.

Audi-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder andere Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Besitzer von Modellen aus Baujahren nahe dem A6 C6, die oft als Youngtimer behandelt werden, können zusätzlich von Inspirationen zur umfassenderen Fahrzeugrestaurierung profitieren, die im Artikel Das zweite Leben eines Youngtimers – wie gebrauchte Autoteile Fahrzeuge der Baujahre 1998–2012 verjüngen beschrieben sind, wo praktische Modernisierungsszenarien unter Verwendung gebrauchter Komponenten vorgestellt werden.