Audi A4 B7 Seat Exeo 2.0 TFSI Unkomplett Motor BWE 200PS 135TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A4 B7 Seat Exeo 2.0 TFSI Unkomplett Motor BWE 200PS 135TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock mit Zylinderkopf ohne Anbauteile, der für den professionellen Austausch des Antriebsaggregats in Fahrzeugen mit dem Motorkennbuchstaben BWE bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die die volle Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs wiederherstellen und dabei die Werksparameter sowie die Charakteristik des 2.0 TFSI-Aggregats beibehalten möchten. Dank der Beibehaltung der Originalkonstruktion stellt der Rumpfmotor eine solide Basis für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06D100032H
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06D100032H
• Ersatzzahlen: 06D100032H, 06D 100 032 H, 06D100032HX, 06D 100 032 HX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: BWE
• Laufleistung: 137 000

Technische Merkmale des 2.0 TFSI BWE Rumpfmotors

Der angebotene Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und ist für Benzinmotoren mit Direkteinspritzung konzipiert. Das Vierzylinder-Layout sorgt für eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Laufkultur, wobei die 2.0 TFSI-Architektur für ihre dynamische Charakteristik und Flexibilität über das gesamte Drehzahlband bekannt ist.

Der Motor mit dem Kennbuchstaben BWE wird sowohl beim Standardaustausch einer defekten Einheit als auch bei Modernisierungsprojekten bevorzugt, bei denen die Kompatibilität mit der werkseitigen Elektronik und dem Seriengetriebe entscheidend ist. Die Verwendung eines Rumpfmotors ermöglicht die Übernahme der eigenen Anbauteile, was die Einhaltung der aktuellen Fahrzeugkonfiguration erleichtert.

Bestimmung und Verwendung in Audi A4 B7 und Seat Exeo

Der Audi A4 B7 Seat Exeo 2.0 TFSI Unkomplett Motor BWE 200PS 135TKM, GARANTIE wurde für den Einbau in Audi A4 B7 und Seat Exeo Modelle entwickelt, die mit dem 2.0 TFSI-Aggregat ausgestattet sind. Dadurch bildet er eine direkte Basis für die Wiederherstellung des werksseitigen Antriebssystems, ohne dass Halterungen oder die Geometrie des Motorraums modifiziert werden müssen.

Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn das bisherige Aggregat einen schweren mechanischen oder thermischen Schaden erlitten hat. Der Austausch gegen einen kompletten Rumpfmotor verkürzt die Reparaturzeit im Vergleich zu einer vollständigen Überholung des alten Motors und bewahrt gleichzeitig die ursprünglichen Leistungs- und Drehmomentparameter der 200-PS-Version.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Die Wahl eines gebrauchten 2.0 TFSI BWE Rumpfmotors ist eine Lösung, die wirtschaftliche Aspekte mit technischer Korrektheit der Reparatur verbindet. Der Mechaniker oder die Werkstatt kann die Anbauteile vom bisherigen Motor übernehmen (u.a. Einspritzanlage, Turbolader, Krümmer, Riementrieb) und so die Konfiguration beibehalten, die genau auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist.

• Möglichkeit zur Nutzung vorhandener Anbauteile und Fahrzeugelektronik.
• Kostensenkung im Vergleich zum Kauf eines kompletten neuen Aggregats.
• Beibehaltung der werksseitigen Charakteristik des 2.0 TFSI-Motors.
• Besonders nützliche Lösung bei schweren Schäden am Block oder Zylinderkopf.

Zusätzlich ermöglicht die Laufleistung des Aggregats eine bessere Einschätzung des Potenzials für den weiteren Betrieb im Vergleich zu Motoren mit unbekannter Historie. Dies ist wichtig bei der Planung einer langfristigen Nutzung des Fahrzeugs nach der Reparatur.

Professioneller Einbau und Auswahl der Komponenten

Um die Möglichkeiten dieses Rumpfmotors voll auszuschöpfen, wird der Einbau in einer Fachwerkstatt empfohlen, die für die korrekte Übernahme der Anbauteile, die Einstellung der Steuerzeiten, die Dichtheitsprüfung sowie die Konfiguration des Motorsteuergeräts sorgt. Der fachgerechte Einbau ist entscheidend für die Langlebigkeit des Aggregats, den stabilen Betrieb mit Benzin und die Einhaltung der Werksleistung.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Technisches Wissen und zusätzliche Materialien

Bei der Planung eines Motoraustauschs ist es ratsam, die typischen Konstruktionsprobleme verschiedener Motoren zu kennen, um bewusst die richtige Servicelösung zu wählen. Hilfreich kann Material sein, das kritische Einheiten in beliebten Modellen behandelt – ein gutes Beispiel ist der Artikel Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der aufzeigt, worauf bei der Analyse der Kosten und Risiken im Zusammenhang mit einem Motoraustausch zu achten ist.