Mini Cooper S N14 R55 R56 174PS Nackter Motor N14B16AB Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mini Cooper S N14 R55 R56 174PS Nackter Motor N14B16AB Neue Steuerkette GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock aus der N14-Baureihe, der für die Cooper S-Version mit 174 PS ausgelegt ist. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die einen technisch passenden Benzinmotor für die Reparatur oder den Austausch in ihren sportlichen MINI-Modellen suchen, wobei die werkseitigen Leistungsmerkmale und ein neues Steuersystem beibehalten werden.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2158714-1
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2158714
• Ersatzzahlen: 11002158714, 2158714, 11002156690, 11000444897, 11007559129, 7559129, 0444897, 2156690, 11002158715, 2158715, 11002156689, 2156689, 11000444898, 0444898, 11007559132, 7559132
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Motorblocks

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für Fahrzeuge der Marke Mini Cooper S der Generationen R55, R56 und R57 mit dem N14B16AB-Aggregat bestimmt. Die Konstruktion mit vier Zylindern in Reihenanordnung und Benzin-Direkteinspritzung sorgt für die für diese Serie typische Flexibilität und dynamische Gasannahme bei gleichzeitiger Beibehaltung einer hohen Laufkultur. Der nackte Motorblock dient als Basis für den Umbau der Anbauteile vom bisherigen Motor, was die Kompatibilität mit der Elektronik und der Ausstattung des jeweiligen Fahrzeugs gewährleistet.

Neue Steuerkette und Vorteile des Motoraustauschs

Ein wesentlicher Vorteil dieses Produkts ist die neue Steuerkette, die das Risiko von Defekten, die für verschlissene N14-Einheiten typisch sind, erheblich reduziert. Der Einsatz eines neuen Steuersystems führt zu stabileren Ventilöffnungszeiten, einer besseren Synchronisation der Nockenwellen und einem ruhigeren Lauf des Motors über den gesamten Drehzahlbereich. Für den Anwender bedeutet dies geringere Wartungskosten in der nächsten Betriebszeit sowie eine höhere Sicherheitsmarge bei dynamischer Fahrweise.

Laufleistung und Betriebszustand

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit moderater Laufleistung, was ihn in Kombination mit der neuen Steuerkette zu einer attraktiven Basis für die Reparatur eines Fahrzeugs nach einem Motorschaden macht. Der gebrauchte Charakter des Produkts ermöglicht ein günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers. Ein solcher Motorblock ist besonders dann zu empfehlen, wenn eine Überholung des bisherigen Motors wirtschaftlich nicht vertretbar wäre.

Auswahl nach VIN/OEM und technischer Support

Um eine korrekte Passgenauigkeit zu gewährleisten, wird empfohlen, die Kompatibilität anhand der OEM-Nummer, der Austausch-Nummern sowie der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) zu überprüfen. Dies vermeidet Montageprobleme und garantiert, dass der Motorblock mit den vorhandenen Anbauteilen, dem Kabelbaum und dem Motorsteuergerät zusammenarbeitet. Für Anwender, die den Auswahlprozess eines gebrauchten Motors sowie die Unterschiede zwischen den einzelnen Einheiten besser verstehen möchten, ist der Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen hilfreich, der unter anderem Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM erläutert.

Betrieb eines gebrauchten Motors und bewährte Verfahren

Nach der Montage des Motorblocks wird die Durchführung standardmäßiger Wartungsarbeiten wie Ölwechsel, Filterwechsel sowie die Überprüfung des Kühl- und Zündsystems empfohlen, um das volle Potenzial der Einheit auszuschöpfen. Der ordnungsgemäße Betrieb und die regelmäßige Wartung sind für die Langlebigkeit eines gebrauchten Motors von entscheidender Bedeutung. Daher lohnt es sich, die praktischen Tipps im Artikel Wie verlängert man die Lebensdauer gebrauchter Autoteile? zu lesen, in dem bewährte Methoden zur Konservierung von demontierten Antriebseinheiten beschrieben werden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mini planen und andere Komponenten aus derselben Gruppe wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten benötigen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Motoren.