BMW F30 LCI 330e Hybrid B48X Nackter Motor B48B20A Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW F30 LCI 330e Hybrid B48X Nackter Motor B48B20A Neue Steuerkette GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der B48-Familie, das für die Hybridversion des BMW 3er nach dem Facelift konzipiert wurde. Das Benzinaggregat mit neuer Steuerkette stellt eine solide Basis für eine professionelle Reparatur des Antriebssystems dar und gewährleistet die Übereinstimmung mit der Werksspezifikation sowie vorhersehbare Betriebsparameter.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2455345-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2455345
• Ersatzzahlen: 11002455345, 2455345, 11002420114, 2420114, 11002455346, 2455346
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Charakteristik des Motors B48B20A

Der präsentierte Motor gehört zur modernen BMW B48-Motorenfamilie, die auf eine effiziente Verbrennung und einen stabilen Betrieb über einen weiten Lastbereich ausgelegt ist. Die Vierzylinder-Konstruktion begünstigt eine hohe Laufkultur und reduziert Vibrationen, was sich positiv auf den Fahrkomfort im täglichen Gebrauch auswirkt.

Das Aggregat arbeitet im Modell 330e mit einem Hybridantrieb zusammen und ist daher auf das Zusammenspiel mit dem elektrischen System und dem Energiemanagementsystem optimiert. Die neue Steuerkette ist ein wesentlicher technischer Vorteil – sie minimiert das Ausfallrisiko in diesem Bereich und ermöglicht einen längeren, störungsfreien Betrieb nach dem Einbau in das Fahrzeug.

Bestimmung und Anwendung im BMW F30 LCI 330e

Der Motor ist für den BMW 3er der Generation F30 nach dem Facelift (LCI) in der Version 330e, also der Plug-in-Hybrid-Variante, bestimmt. Die korrekte Konfiguration des Benzinaggregats mit dem elektrischen System erfordert die Verwendung der richtigen B48-Variante, weshalb die Auswahl anhand der Modellbezeichnung und der Parameter für den einwandfreien Betrieb des gesamten Antriebs entscheidend ist.

Aufgrund der Besonderheiten des Hybrids arbeitet der Motor mit fortschrittlichen Steuerungssystemen zusammen, was die Einhaltung der Werkseinstellungen erfordert. Ein korrekt ausgewähltes Antriebsaggregat ermöglicht es, die volle Funktionalität des Fahrzeugs nach einem schwereren mechanischen Defekt oder Unfall wiederherzustellen, ohne dass ein kostspieliger Austausch des gesamten Fahrzeugs erforderlich ist.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Das angebotene Aggregat stammt aus der Kategorie Motoren und ist ein gebrauchtes Teil, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung des Motors ist für diese Komponentenklasse relativ gering, was in der Praxis einen geringeren Verschleiß der zusammenwirkenden Elemente und eine vorteilhaftere Basis für den weiteren Betrieb bedeutet.

Die Wahl eines gebrauchten Motors mit neuer Steuerkette ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Langlebigkeit – der kritische Bereich, der für die Synchronisation des Aggregats verantwortlich ist, wurde bereits erneuert, wodurch der Nutzer einen zusätzlichen betrieblichen Sicherheitsspielraum gewinnt. Diese Lösung ist besonders attraktiv für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, sowie für bewusste Nutzer, die eine längere Nutzung des Fahrzeugs nach der Reparatur planen.

Auswahl nach OEM/VIN und fachliche Unterstützung

Beim Kauf eines Motors für einen modernen BMW ist eine präzise Anpassung anhand der OEM-Nummer und der VIN-Nummer des Fahrzeugs entscheidend. Dies vermeidet Probleme mit der Kompatibilität von Anbauteilen, Steuergeräten und Software. Bei Hybridaggregaten wie dem 330e ist die korrekte Anpassung von besonderer Bedeutung für das Zusammenspiel mit dem Hochvoltsystem und den Rekuperationssystemen.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt und worauf bei der Überprüfung des technischen Zustands zu achten ist, lohnt sich ein Blick in unseren Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u.a. Verfahren zur Auswahl nach VIN/OEM sowie Kostenverhältnisse im Vergleich zu Neuteilen.

BMW Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Bei größeren Reparatur- oder Modernisierungsprojekten, bei denen neben dem Antriebsaggregat auch andere Komponenten benötigt werden, kann der Ratgeber zum Thema One-Stop-Shop hilfreich sein: Umfassende Versorgung mit gebrauchten Autoteilen aus einer Hand. Dies erleichtert die Planung des gesamten Arbeitsumfangs und die Optimierung des Budgets für die Wiederherstellung der vollen Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs.