Opel Insignia A 2.0 CDTi 160PS Kompletter Motor A20DTH A 20 DTH LBS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Opel Insignia A 2.0 CDTi 160PS Kompletter Motor A20DTH A 20 DTH LBS GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der Kategorie Motoren, das für Dieselmotoren der Marke Opel bestimmt ist. Die gebrauchte Vierzylinder-Dieseleinheit stellt eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Motoraustausch in Fahrzeugen der Insignia A-Familie dar und gewährleistet konstruktive Konsistenz mit der Werksspezifikation.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 55593872-1
• Marke: Opel
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 55593872
• Ersatzzahlen: 55593872, 5600511, 56 00 511, 93169345, 603284, 6 03 284, 95515367, 603340, 6 03 340, R1500174, 603283, 6 03 283, R1500207
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 159 000

Technische Merkmale des Antriebsaggregats

Der vorgestellte Motor gehört zu den modernen Vierzylinder-Dieselmotoren von Opel, die für eine effiziente Kraftstoffverbrennung und einen stabilen Betrieb unter verschiedensten Lastbedingungen konzipiert wurden. Die Vierzylinder-Konfiguration begünstigt eine ausgewogene Laufruhe, und der Einsatz der Dieseltechnologie ermöglicht ein vorteilhaftes Verhältnis zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch. Als kompletter Motor aus der A20DTH-Familie stellt das Produkt ein stimmiges Antriebsmodul dar, das nach fachgerechtem Einbau die werkseitigen Betriebsparameter des Systems wiederherstellen kann.

Anwendung und Passgenauigkeit für den Opel Insignia A

Der Motor wurde für das Modell Opel Insignia A mit dem 2.0 CDTi-Aggregat entwickelt, wodurch er die Kompatibilität mit der werksseitigen Architektur des Motorraums, dem Befestigungssystem und der Installation der Anbauteile beibehält. Die präzise Anpassung an die Fahrzeugplattform erleichtert die Integration in das bestehende Kühl-, Kraftstoffversorgungs- und elektronische Steuerungssystem. Dadurch wird das Risiko von Montageproblemen minimiert und die Notwendigkeit für nicht werksseitige Modifikationen reduziert, was sowohl für Werkstätten als auch für Nutzer, die ein vorhersehbares Reparaturergebnis erwarten, von Bedeutung ist.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Das Aggregat stammt aus dem Zweitmarkt und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was die Kosten einer umfassenden Reparatur im Vergleich zum Kauf eines neuen Antriebsaggregats erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung des Motors ermöglicht es der Werkstatt, das Potenzial für den weiteren Betrieb einzuschätzen und eventuelle Wartungsarbeiten im Zuge des Einbaus zu planen. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Preis und erwarteter Langlebigkeit zu erzielen, während die ursprüngliche Konstruktion des Opel-Antriebsaggregats erhalten bleibt.

Für viele Nutzer und Werkstätten ist die Wahl eines gebrauchten Motors eine rationale wirtschaftliche Lösung. Eine detaillierte Erörterung der Vorteile dieses Ansatzes, der Methode zur Überprüfung des technischen Zustands sowie der Auswahl anhand von Identifikationsnummern finden Sie im Ratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der dabei hilft, Entscheidungen auf der Grundlage technischer Daten und nicht aufgrund von allgemeinen Meinungen zu treffen.

Montageaspekte und Werkstattpraxis

Der komplette Motor aus der A20DTH-Familie wird von professionellen Werkstätten aufgrund der Vorhersehbarkeit der Montage und der Verfügbarkeit der Servicedokumentation für Opel Insignia A-Modelle bevorzugt. In der Werkstattpraxis ist es wichtig, vor dem Einbau standardmäßige Vorbereitungsarbeiten durchzuführen, wie z. B. die Dichtheitsprüfung, die Überprüfung der Anbauteile sowie den Austausch von Verschleißteilen gemäß den Verfahren des Fahrzeugherstellers. Dieser Ansatz erhöht die Chancen auf eine problemlose Inbetriebnahme des Aggregats nach der Montage und einen stabilen Betrieb auf lange Sicht.

Der Dieselmotor bewährt sich gut in Fahrzeugen, die auf längeren Strecken eingesetzt werden, wo Kraftstoffökonomie und ein angemessenes Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen wichtig sind. Die Vierzylinder-Konstruktion erleichtert die Wartung, und die umfassende Kenntnis dieses Aggregats unter Mechanikern führt zu einer effizienteren Diagnose und laufenden Reparaturen.

Auswahl des richtigen Motors und Übereinstimmung mit den Nummern

Um die volle Kompatibilität mit einem spezifischen Opel Insignia A zu gewährleisten, wird empfohlen, den Motor auf der Grundlage der Fahrzeugdaten wie der VIN-Nummer und der Werksbezeichnungen des Antriebsaggregats auszuwählen. Das Produkt verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was die Überprüfung der Konformität in Servicekatalogen und Teileauswahlsystemen erleichtert. Im Zweifelsfall lohnt es sich, eine Werkstatt oder die technische Abteilung des Shops zu konsultieren, um zu bestätigen, dass der angebotene Motor der Konfiguration des spezifischen Fahrzeugs entspricht.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Opels planen und andere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Opel Motoren.