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Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY - SKU 6814704 - Teilenummer 6814704

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Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY

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Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY ist ein kompletter Antriebsstrang für Nutzfahrzeuge der vierten Generation des Ford Transit, ideal für professionelle Reparaturen oder den Austausch der Antriebseinheit. Der Benzinmotor aus der OHC-Familie mit Vierzylinder-Konstruktion sorgt für einen ruhigen, vorhersehbaren Betrieb und eine gute Laufkultur bei Lieferanwendungen. Das angebotene Exemplar stammt aus einem Fahrzeug mit relativ geringer Laufleistung und wird mit einer Garantie verkauft, was eine solide Unterstützung bei der Planung einer Antriebsstrangüberholung darstellt.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6814704
  • Marke: Ford
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6814704
  • Ersatzzahlen: 6814704, R92HF6006AA, R92HF-6006-AA
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Anzahl der Zylinder: 4
  • Kategorie: Motoren
  • Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale der OHC 2.0H Einheit

Der im Ford Transit MK4 eingesetzte OHC 2.0H Benzinmotor gehört zu den klassischen, bewährten Konstruktionen mit obenliegender Nockenwelle. Die Anordnung von vier Zylindern in Reihe begünstigt eine gleichmäßige Drehmomententfaltung, was besonders bei Lieferwagen wichtig ist, die im Stadtverkehr und unter Last betrieben werden. Die Einheit wurde im Hinblick auf Langlebigkeit, einfache Wartung und gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen entwickelt, was spätere Inspektionen und eventuelle Reparaturen erleichtert.

Die Benzin-Konfiguration ermöglicht ein sanftes Hochdrehen, einen stabilen Leerlauf und eine vorhersehbare Gasannahme, was sich in Fahrkomfort und Sicherheit niederschlägt. Dank der klassischen OHC-Architektur arbeitet der Motor sowohl mit werksseitigen Kraftstoffsystemen als auch mit Zusatzausrüstungen, die für Nutzfahrzeuge typisch sind, gut zusammen.

Anwendung im Ford Transit MK4

Der Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY wurde speziell für den Ford Transit MK4 entwickelt, was eine vollständige Anpassung an die werkseitigen Befestigungspunkte, Serienkabelbäume und Original-Anbauteile bedeutet. Eine solche Konfiguration reduziert die Notwendigkeit von Modifikationen während der Montage und ermöglicht die Einhaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Fahrzeugs.

Die Vierzylinder-Benzineinheit bewährt sich sowohl bei leichten Lieferaufbauten als auch in stärker belasteten Konfigurationen, bei denen eine vorhersehbare Leistungs- und Drehmomentcharakteristik zählt. Dadurch ist der Motor eine geeignete Wahl beim Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Einheit in Fahrzeugen, die in Transportunternehmen, Dienstleistungsbetrieben oder kommunalen Flotten eingesetzt werden.

Vorteile der Wahl eines kompletten gebrauchten Motors

Der Kauf eines kompletten, gebrauchten Motors für den Ford Transit MK4 ermöglicht eine erhebliche Kostensenkung im Vergleich zu einer vollständigen Überholung der alten Einheit oder dem Einbau eines neuen Antriebsstrangs. Der angebotene Motor verfügt über eine dokumentierte Laufleistung, was die Bewertung seiner Betriebshistorie und die Planung der weiteren Nutzung erleichtert. Ein zusätzlicher Vorteil ist die Garantie auf die Antriebseinheit, die eine Absicherung der Investition darstellt und die Sicherheit des Kaufs im Vergleich zu zufälligen Angeboten auf dem Sekundärmarkt erhöht.

Ein gebrauchter Benzinmotor aus der OHC-Familie ist auch in Bezug auf die Wartung eine vorteilhafte Lösung – Werkstätten kennen diese Konstruktion gut, und die Verfügbarkeit von Verschleiß- und Ersatzteilen ist groß. Dies erleichtert die laufende Wartung, verkürzt die Ausfallzeiten des Fahrzeugs und ermöglicht es, die Servicekosten auf einem vorhersehbaren Niveau zu halten.

Auswahl nach OEM-Nummern und Montageverfahren

Um den Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzin Unkomplett Motor NBA 159 000 km, WARRANTY korrekt für ein bestimmtes Ford Transit MK4-Exemplar auszuwählen, empfiehlt es sich, die OEM-Teilenummer sowie die dieser Einheit zugeordneten Ersatznummern zu verwenden. Dies ermöglicht die Überprüfung der Kompatibilität mit dem Baujahr, der Ausstattungsvariante und der verwendeten Zusatzausrüstung. Bei der Montage werden standardmäßige Werkstattverfahren empfohlen: Überprüfung des Kühlsystems, Austausch von Betriebsflüssigkeiten und Filtern sowie eine gründliche Prüfung der Elektro- und Kraftstoffanlage vor der ersten Inbetriebnahme.

Für Nutzer und Werkstätten, die ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebseinheiten und deren Auswahlkriterien vertiefen möchten, ist der Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen hilfreich, in dem u.a. die Verifizierungsverfahren nach VIN- und OEM-Nummern sowie das Kostenverhältnis zu neuen Komponenten erläutert werden.

Ford-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Fords planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z.B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsstränge, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.

Dadurch können Sie an einem Ort ein stimmiges Set an Komponenten für den Antriebsstrang zusammenstellen, was die Logistik der Reparatur erleichtert und die technische Konsistenz der gesamten Einheit bewahrt. Die Auswahl von Elementen aus derselben Produktgruppe begünstigt zudem eine bessere Kompatibilität und Vorhersehbarkeit des Betriebs nach Abschluss der Montage.

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In der Automobilgeschäft Global Parts bieten wir schnelle und sichere Lieferungen für unsere Kunden in Deutschlands, garantierend die maximale Konformität mit den lokalen Service-Standards. Jede Bestellung wird mit der größten Aufmerksamkeit verarbeitet, garantierend einen flüssigen Einkaufsprozess und eine zeitnahe Lieferung. Wenn Sie Hilfe bei der Auswahl der richtigen Teile benötigen, wird unser Team von Beratern gerne helfen, das richtige Teil für Ihr Fahrzeug zu finden und Ihnen Informationen zur Installation, Verfügbarkeit und Parametern der ausgewählten Komponenten bereitstellen.

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