Mini One D R50 Nackter Motor Diesel W17 D14 W17D14 1ND 88PS 159 000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mini One D R50 Nackter Motor Diesel W17 D14 W17D14 1ND 88PS 159 000km, GARANTIE ist ein kompletter Rumpfmotor aus der Kategorie Motoren, der für die Dieselaggregate des Mini One D der Generation R50 bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen bewährten, gebrauchten Dieselmotor mit stabilen Betriebsparametern suchen, der eine effiziente Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats ermöglicht, ohne in ein Neuteil investieren zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7794934
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7794934
• Ersatzzahlen: 110077949349, 7794934, 11007794935, 7794935, 11007790932, 7790932, 11007791033, 7791033
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Der Motor wurde als Vierzylinder-Dieselaggregat konzipiert, das ein vernünftiges Gleichgewicht zwischen Dynamik und Wirtschaftlichkeit bietet, was ihn zu einer praktischen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Dank der Konstruktion, die den Standards des Herstellers Mini entspricht, stellt er eine solide Basis für den weiteren Anbau von Zubehör und die Konfiguration für ein spezifisches Fahrzeug dar.

Der angebotene Motor stammt aus einer Demontage, was es ermöglicht, einen günstigen Preis mit der Einhaltung der originalen Herstellerspezifikationen zu verbinden. Dies ist eine attraktive Option für Werkstätten und Privatkunden, die die volle Leistungsfähigkeit des Antriebssystems in ihrem Mini One D R50 wiederherstellen möchten, indem sie eine Komponente verwenden, die den Werksvorgaben entspricht.

Technische Charakteristik des Antriebsaggregats

Der Mini One D R50 Motor aus der Baureihe W17D14 1ND ist ein Vierzylinder-Dieselaggregat, das in Reihenbauweise arbeitet. Die Verwendung von Dieselkraftstoff begünstigt ein vorteilhaftes Drehmoment im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich, was sich in einer effizienten Beschleunigung im Stadtverkehr sowie einer stabilen Fahrt außerhalb geschlossener Ortschaften niederschlägt.

Die Konfiguration mit vier Zylindern sorgt für eine gute Laufkultur und ein vorhersehbares Verhalten unter Last, während sie gleichzeitig die Wartung erleichtert – das System ist Werkstätten, die auf die Marke Mini spezialisiert sind, bestens bekannt. Dieses Aggregat wurde für den täglichen Gebrauch entwickelt, mit Fokus auf Langlebigkeit und Wiederholbarkeit der Parameter, was beim Einbau eines gebrauchten Motors von Bedeutung ist.

Die Laufleistung des Motors ist typisch für Aggregate aus der Demontage, was bei entsprechender Wartung einen weiteren Betrieb ermöglicht. Für Werkstätten bedeutet dies die Möglichkeit, Reparatur- oder Präventivarbeiten (Austausch von Zahnriemen, Dichtungen, Flüssigkeiten) noch vor dem Einbau in das Fahrzeug zu planen, was die Sicherheit und Vorhersehbarkeit des weiteren Betriebs des Aggregats erhöht.

Anwendung und Kompatibilität mit dem Mini One D R50

Der besprochene Motor ist für Mini One D R50 Modelle mit 88 PS vorgesehen, was eine vollständige Übereinstimmung mit den Werksvorgaben des Antriebssystems gewährleistet. Dadurch ist es möglich, die ursprünglichen Fahrparameter wie Elastizität, Beschleunigungscharakteristik und vorhersehbaren Kraftstoffverbrauch beizubehalten.

Das Aggregat bewährt sich in folgenden Szenarien:

• Austausch eines beschädigten oder festgefressenen Motors im Mini One D R50,
• Wiederherstellung der Fahrzeugtüchtigkeit nach einem schweren mechanischen Defekt,
• Reparaturprojekt, bei dem die Einhaltung der originalen Herstellerspezifikationen entscheidend ist.

Dank der Beibehaltung der Werkskonstruktion arbeitet der Motor gut mit der serienmäßigen Elektronik, dem Zubehör und dem Antriebsstrang des Mini One D R50 zusammen. Dies ist wichtig aus Sicht der Diagnose, Kalibrierung und späteren Wartung.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Mini Dieselmotors

Die Wahl eines gebrauchten Dieselmotors für den Mini One D R50 ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich zu senken. Gleichzeitig behalten Sie die Möglichkeit, die originale Mini-Konstruktion zu nutzen, was den Einbau und den späteren Betrieb erleichtert.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Originale Mini-Konstruktion – volle Übereinstimmung mit den Werksvorgaben des Antriebssystems.
• Wirtschaftlicher Betrieb – die Dieselcharakteristik begünstigt einen sparsamen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger angemessener Dynamik.
• Vorhersehbare Wartung – gut bekannte Vierzylinder-Konstruktion mit breiter Verfügbarkeit von Verschleißteilen.
• Möglichkeit der präventiven Vorbereitung – vor dem Einbau kann ein Paket von Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um die Langlebigkeit des Aggregats zu erhöhen.

Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies Flexibilität bei der Planung des Reparaturbudgets sowie die Möglichkeit, den Arbeitsumfang anzupassen (vom „Plug and Play“-Einbau bis hin zu einer umfassenderen Überholung vor der Installation).

Montage- und Betriebsempfehlungen

Um das Potenzial des angebotenen Motors voll auszuschöpfen, lohnt es sich, den Einbau in einer spezialisierten Werkstatt zu planen, die Erfahrung mit Mini-Dieselaggregaten hat. Dies ermöglicht die korrekte Übernahme der Anbauteile, die Kontrolle der Systemdichtheit sowie die korrekte Anpassung des Aggregats im Fahrzeug.

Es wird unter anderem empfohlen:

• die Überprüfung des Schmier- und Kühlsystems vor dem ersten Start,
• der Austausch grundlegender Verschleißmaterialien (Öl, Filter, Kühlflüssigkeit),
• die Kontrolle zusammenwirkender Elemente wie Kupplung, Zweimassenschwungrad oder Motorlager.

Ein solches Vorgehen minimiert das Risiko unvorhergesehener Ausfallzeiten und ermöglicht einen ruhigen Betrieb des Fahrzeugs nach dem Austausch des Antriebsaggregats. Der Mini One D R50 Nackter Motor Diesel kann dann eine solide Basis für eine weitere, langjährige Fahrt bei entsprechender Wartung darstellen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mini planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder Ölwannen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Motoren.

Zum Vergleich der Charakteristika verschiedener Antriebsaggregate und für ein besseres Verständnis potenzieller Reparaturkosten lohnt es sich, das Ratgebermaterial in unserem Blog zu lesen – besonders empfehlen wir den Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der zeigt, wie die richtige Auswahl und Überprüfung des Motors die Rentabilität der gesamten Investition beeinflusst.