Mercedes Sprinter W906 209 CDI Kompletter Motor 646984 646.984 88PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Mercedes Sprinter W906 209 CDI Kompletter Motor 646984 646.984 88PS GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der CDI-Dieselmotorenfamilie, das für den Einsatz im Transporter Sprinter der Generation W906 konzipiert wurde. Diese gebrauchte Einheit mit erhaltenen Betriebsparametern stellt eine praktische Lösung beim Austausch eines defekten Motors dar, wodurch Reparaturkosten gesenkt werden können, während die werkseitigen Leistungsmerkmale beibehalten werden. Dank der bewährten Konstruktion und des modernen Einspritzsystems sorgt der Motor für einen stabilen und wirtschaftlichen Betrieb im täglichen Fahrzeugeinsatz.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6460103946-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6460103946
• Ersatzzahlen: A6460103946, A 646 010 39 46
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 646984
• Laufleistung: 143 000

Technische Charakteristik des Antriebsaggregats

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine Familie moderner CDI-Dieselaggregate, die in Nutzfahrzeugen eingesetzt werden. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht einen günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Dynamik, was sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken von Bedeutung ist. Die Vierzylinder-Reihenanordnung sorgt für eine gute Laufkultur sowie eine einfachere Wartung im Vergleich zu komplexeren Mehrzylinderkonstruktionen.

Der Motor ist komplett, was den Austauschprozess im Fahrzeug erleichtert – es entfällt die Notwendigkeit, eine größere Anzahl von Komponenten von der alten Einheit zu übernehmen, und die Standzeit des Fahrzeugs wird verkürzt. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft für Flotten und Nutzer, für die eine schnelle Einsatzbereitschaft des Fahrzeugs entscheidend ist.

Bestimmung und Anwendung im Mercedes Sprinter W906 209 CDI

Das Aggregat wurde für den Einsatz im Modell Mercedes Sprinter W906 209 CDI entwickelt, was eine vollständige konstruktive Anpassung an den Motorraum, die Befestigungspunkte sowie die Zusammenarbeit mit den Fahrzeuganbauteilen bedeutet. Dadurch ist es möglich, die werkseitigen Beschleunigungseigenschaften, die Elastizität sowie die für diese Transporter-Version vorgesehenen Belastungsgrenzen beizubehalten.

Der Dieselmotor dieser Konfiguration bewährt sich in den typischen Nutzungsbereichen des Sprinters: Warentransport, Spezialaufbauten oder Personentransportversionen. Ein stabiler Betrieb unter Last sowie ein berechenbares Verhalten bei Beanspruchung begünstigen einen problemlosen Betrieb unter intensiven Einsatzbedingungen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Mercedes-Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der CDI-Familie für einen Mercedes ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich zu senken. Bei Einhaltung der entsprechenden Montageverfahren und Überprüfung der Anbauteile lässt sich ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis in Bezug auf das verbleibende Betriebspotenzial erzielen. Ein zusätzlicher Vorteil ist die Beibehaltung der Originalkonstruktion des Herstellers, was die spätere Wartung und Diagnose erleichtert.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt und welche realen Kostenunterschiede zu neuen Komponenten bestehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen. Der Artikel behandelt u. a. die Auswahl anhand von Identifikationsnummern, typische Mythen sowie praktische Tipps für Anwender.

Auswahl, Montage und technische Aspekte

Vor der Montage wird empfohlen, die Kompatibilität des Aggregats mit der Konfiguration des jeweiligen Sprinter-Exemplars zu überprüfen, einschließlich des Vergleichs des Motorcodes und der Art der verwendeten Anbauteile. Ein korrekt ausgewählter Motor verringert das Risiko von Problemen mit der Kompatibilität der Steuerung, des Kraftstoffsystems oder der Befestigungen. Während der Montage lohnt es sich, auf den Zustand der zusammenwirkenden Elemente wie Kühlsystem, Ansaugtrakt oder Kraftstoffanlage zu achten, um eine Übertragung früherer Defekte auf das neu montierte Aggregat zu vermeiden.

Der Vierzylinder-Dieselmotor ist konstruktiv für den Betrieb unter hoher Last ausgelegt, die für Transporter typisch ist. Eine ordnungsgemäße Wartung nach der Montage – regelmäßiger Öl- und Filterwechsel sowie die Kontrolle der Betriebsparameter – ermöglicht einen weiteren, berechenbaren Betrieb im täglichen Arbeitseinsatz.

Erweiterung des Antriebssystems bei Mercedes-Fahrzeugen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Antriebsaggregate, Motorblöcke oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Für Nutzer, die an einem breiteren Kontext des Betriebs von Mercedes-Antriebsaggregaten sowie der Auswahl von Anbauteilen interessiert sind, kann auch der Ratgeber zu den beliebten Motoren dieser Marke hilfreich sein: Zuverlässigkeit unter dem Stern – wie man die Anbauteile von Motoren in beliebten Mercedes-Benz Modellen pflegt. Er ermöglicht es, die Wartung besser zu planen und die passenden Komponenten für den Motoraustausch auszuwählen.