BMW X5 E70 X6 E71 3.0sd 35dX Kompletter Motor M57N2 306D5 286PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW X5 E70 X6 E71 3.0sd 35dX Kompletter Motor M57N2 306D5 286PS GARANTIE ist ein Antriebsaggregat aus der M57N2-Familie, das für die leistungsstarken Dieselversionen der Modelle X5 E70 und X6 E71 konzipiert wurde. Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und stellt eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Aggregats in BMW-Fahrzeugen mit Dieselantrieb dar. Dank der Beibehaltung der werksseitigen Konstruktion ist dies eine Lösung, die es ermöglicht, die für leistungsstarke BMW-Diesel typischen Leistungsmerkmale zu bewahren.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: p0435438-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0435438
• Ersatzzahlen: 11000435438, 0435438, 11000435439, 0435439
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des M57N2-Motors

Der vorgestellte Motor gehört zur M57N2-Familie, die in den Versionen 3.0sd und 35dX eingesetzt wird, was eine fortschrittliche Sechszylinder-Dieselkonstruktion in Reihenbauweise bedeutet. Die Verwendung von Dieselkraftstoff sorgt für ein hohes Drehmoment, eine gute Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich sowie einen günstigen Kraftstoffverbrauch bei den schwereren SUV-Modellen von BMW. Die Konfiguration mit sechs Zylindern begünstigt einen gleichmäßigen Lauf, die für Reihensechszylinder typische Laufkultur sowie eine thermische Stabilität bei Belastungen, die für Fahrzeuge des X-Segments charakteristisch sind.

Der Motor wurde für das Zusammenspiel mit fortschrittlichen Allradantriebssystemen und Automatikgetrieben entwickelt, was sich in einer optimal abgestimmten Leistungs- und Drehmomentcharakteristik niederschlägt. Die für diese Motorenklasse geringe Laufleistung bedeutet einen begrenzten Verschleiß im Vergleich zu vielen anderen auf dem Markt erhältlichen gebrauchten Motoren, was ein wichtiges Argument bei der Planung einer langfristigen Fahrzeugnutzung sein kann.

Einsatz in BMW X5 E70 und X6 E71

Der M57N2-Motor in den Versionen 3.0sd und 35dX wurde werksseitig in den Modellen BMW X5 E70 und BMW X6 E71 verbaut, wo er für dynamische Beschleunigung, effizientes Überholen und komfortables Fahren bei höheren Autobahngeschwindigkeiten sorgte. Der Einsatz dieses Aggregats in schwereren SUVs erforderte eine entsprechend robuste Konstruktion, weshalb Block, Zylinderkopf und Anbauteile für den Betrieb unter hoher Last ausgelegt wurden.

Für Nutzer dieser Modelle bedeutet die Wahl eines Aggregats aus derselben Motorenfamilie die Beibehaltung der werksseitigen Fahreigenschaften, Kompatibilität mit der vorhandenen Fahrzeugelektronik sowie ein vorhersehbares Verhalten des Antriebsstrangs. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die mit umfangreichen Traktionskontrollsystemen, xDrive-Antrieb und fortschrittlicher Motorsteuerung ausgestattet sind.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten BMW-Motors

Der Kauf eines gebrauchten Motors aus der M57N2-Familie für den BMW X5 E70 oder X6 E71 ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat erheblich zu senken, während die ursprüngliche Herstellerspezifikation beibehalten wird. Ein gebrauchter OEM-Motor gewährleistet die Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten, dem Kühlsystem, dem Ansaugtrakt sowie der Abgasanlage, was den Einbau erleichtert und die Notwendigkeit von Modifikationen begrenzt.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, das Aggregat anhand der OEM-Nummer oder austauschbarer Nummern auszuwählen, was das Risiko von Fehlern bei der Bestellung minimiert. In der Praxis bedeutet dies einen schnelleren Serviceprozess, kürzere Fahrzeugausfallzeiten und eine bessere Vorhersehbarkeit der Kosten für den gesamten Vorgang. BMW-Motoren der M57N2-Familie sind bei auf die Marke spezialisierten Werkstätten gut bekannt, was die Diagnose, Wartung und den weiteren Betrieb erleichtert.

Auswahl, Überprüfung und technische Aspekte des Einbaus

Bei der Auswahl dieses Aggregats für ein konkretes Exemplar des BMW X5 E70 oder X6 E71 ist der Vergleich der Motorkennungen sowie der Daten aus den Fahrzeugpapieren entscheidend. Werkstätten nutzen häufig OEM-Nummern und Referenznummern, um die volle Kompatibilität des Aggregats mit der jeweiligen Ausstattungsvariante, dem Baujahr und der Antriebskonfiguration zu bestätigen. Dadurch lassen sich Probleme mit der Kompatibilität von Anbauteilen, Kabelbäumen oder Steuergeräten vermeiden.

Vor dem Einbau werden standardmäßige Wartungsarbeiten empfohlen, wie die Kontrolle der Systemdichtheit, die Überprüfung des Zustands der Anbauteile sowie die Vorbereitung des Aggregats auf den Betrieb unter spezifischen Einsatzbedingungen. Ein professioneller Einbau in einer spezialisierten BMW-Werkstatt ermöglicht es, das volle Potenzial dieses Aggregats auszuschöpfen und das Risiko späterer Defekte durch unsachgemäße Installation zu begrenzen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Fachliche Unterstützung und zusätzliche Informationen

Bei der Entscheidung für den Austausch eines Antriebsaggregats lohnt es sich, auf fundierte technische Daten sowie reale Erfahrungen von Nutzern und Werkstätten zurückzugreifen. Hilfreich kann ein Expertenratgeber sein, der die Vorteile und Grenzen von Lösungen aus dem Zweitmarkt, Verfahren zur Auswahl anhand der VIN- und OEM-Nummer sowie beispielhafte Kostenkalkulationen erläutert. Eine detaillierte Erörterung dieser Themen finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der die wichtigsten Informationen für Personen, die einen Motoraustausch planen, übersichtlich zusammenfasst.