Citroën C4 Grand Picasso Motorhaube Scharnier Rechts Eisengrau EZW 9652962080

Citroën C4 Grand Picasso Motorhaube Scharnier Rechts Eisengrau EZW ist ein Original-Karosserieteil aus der Gruppe Motorhauben, das für die rechte Seite des Motorraums bestimmt ist. Die präzise Geometrie des Scharniers sorgt für eine stabile Führung der Motorhaube sowie ein wiederholbares Schließen, was sich in einem sicheren und berechenbaren Fahrzeugbetrieb niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9652962080-IRG
• Marke: Citroën
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9652962080
• Ersatzzahlen: 9652962080, 96 529 620 80
• Position am Fahrzeug: Rechts
• Teileart: Motorhaube
• Farbe: Iron Grey - EZW
• Kategorie: Motorhauben

Bestimmung und Funktion des Motorhaubenscharniers

Das präsentierte Scharnier wurde speziell für das Modell Citroën C4 Grand Picasso entwickelt und ist für die Abstützung und Führung der rechten Seite der Motorhaube verantwortlich. Ein korrekt gewähltes Bauteil in diesem Bereich ist entscheidend für:

• die Beibehaltung der korrekten Geometrie der Motorhaube im Verhältnis zu den Kotflügeln und dem Frontblech,
• eine gleichmäßige Kraftverteilung beim Öffnen und Schließen,
• die Reduzierung von Spannungen in der Motorhaubenhaut und den Befestigungen. Dank der Anpassung an das spezifische Karosseriemodell arbeitet das Scharnier mit den werksseitigen Befestigungspunkten zusammen, was die Montage und die spätere Einstellung der Spaltmaße erleichtert.

Farbe Eisengrau – EZW und visueller Aspekt

Das Scharnier ist im Farbton Eisengrau – EZW ausgeführt, was eine farbliche Konsistenz mit der werksseitigen Lackierung der Konstruktionselemente im Motorraum ermöglicht. Diese Farbwahl:

• reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung bei einem Standardaustausch,
• erleichtert die Integration mit den vorhandenen tragenden Karosserieteilen,
• ermöglicht die Beibehaltung eines ästhetischen, aufgeräumten Erscheinungsbildes des Frontbereichs. Dies ist eine praktische Lösung sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch verschlissener Verschleißteile im Bereich der Motorhaube.

Einbauort am Fahrzeug und Passgenauigkeit

Das Scharnier ist für die Montage auf der rechten Fahrzeugseite vorgesehen, was bei der Auswahl von Teilen im Falle einseitiger Schäden von Bedeutung ist. Die exakte Anpassung an die Konstruktion des Citroën C4 Grand Picasso ermöglicht:

• die Beibehaltung der werksseitigen Öffnungslinie der Motorhaube,
• die Minimierung des Risikos des Reibens an benachbarten Elementen,
• ein wiederholbares, sicheres Schließen ohne übermäßigen Kraftaufwand. Das Element aus der Kategorie Motorhauben arbeitet mit den originalen Gasdruckfedern, Schlössern und den übrigen Scharnieren zusammen, was den stabilen Betrieb des gesamten Hebesystems begünstigt.

Eigenschaften des gebrauchten Teils

Als gebrauchtes Teil stammt das Motorhaubenscharnier aus einer Demontage und stellt eine kostengünstige Lösung unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers dar. Diese Art von Komponente ist besonders attraktiv bei Unfallreparaturen, bei denen es auf Folgendes ankommt:

• Übereinstimmung mit den werksseitigen Befestigungspunkten,
• Beibehaltung der ursprünglichen Karosseriegeometrie,
• Möglichkeit eines schnellen Austauschs ohne zusätzliche Anpassungen. Die originale Herkunft führt zu einem berechenbaren Verhalten des Bauteils bei langfristiger Nutzung.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Karosseriebereichs Ihres Citroën planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorhaubenhaut, Verstärkungen oder zusätzliche Befestigungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Motorhauben Citroën. Um die Reparatur besser zu planen und zu verstehen, wie sich die Verwendung gebrauchter OEM-Teile auf die Standzeit des Autos in der Werkstatt sowie auf die Kosten auswirkt, lohnt es sich, den Artikel zu lesen: Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturdauer – wie verkürzen gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt?.