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Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 - SKU 2240943-1 - Teilenummer 2240943

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Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26

SKU: 2240943-1

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Mini R50 R52 R53 1 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Hot Orange - A26 ist ein Originalteil aus der Gruppe Einparksensoren, das für den Einsatz im hinteren Fahrzeugbereich konzipiert wurde. Dank der werksseitigen Passgenauigkeit für Mini-Modelle und der Lackierung in Hot Orange Metallic - A26 ermöglicht der Sensor einen ästhetischen und funktionalen Austausch eines defekten PDC-Elements, ohne dass Änderungen am Stoßfänger vorgenommen werden müssen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 2240943-1
  • Marke: Mini (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 2240943
  • Ersatzzahlen: 66202240943, 2240943
  • Position am Fahrzeug: Hinten
  • Farbe: Hot Orange Metallic - A26
  • Kategorie: Parksensoren

Verwendungszweck und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Einparksensor ist für den Einbau im hinteren Teil des Fahrzeugs, im Stoßfänger, vorgesehen, wo er mit dem werksseitigen PDC-System von Mini zusammenarbeitet. Er ist für die präzise Erkennung von Hindernissen hinter dem Fahrzeug verantwortlich, was das Manövrieren auf engen Parkplätzen, beim Rückwärtsfahren sowie in Bereichen mit eingeschränkter Sicht erleichtert.

Dieses Element ist besonders wichtig für Fahrer, die nach einem Unfall, einer Karosseriereparatur oder einem Stoßfängeraustausch die volle Funktionalität des Einparkhilfesystems beibehalten möchten. Die Verwendung eines dedizierten Sensors verringert das Risiko von Systemfehlern, falschen Distanzmessungen oder versehentlichen akustischen Signalen.

Farbe und optische Anpassung

Die Ausführung in Hot Orange Metallic - A26 ermöglicht eine nahtlose Integration des Sensors in die lackierte Oberfläche des Stoßfängers. Dadurch hebt sich das Element optisch nicht von der Karosserie ab, was sowohl ästhetische als auch praktische Vorteile bietet – bei korrekter Farbwahl ist keine zusätzliche Lackierung erforderlich.

Die Wahl des Sensors im passenden Farbton ist besonders bei Mini wichtig, wo das Design der Karosserie und der Details einen großen Einfluss auf den Charakter des Fahrzeugs hat. Die Verwendung der richtigen Farbe minimiert die Sichtbarkeit des Werkstatteingriffs und trägt dazu bei, das einheitliche Erscheinungsbild des Fahrzeughecks zu bewahren.

Technische Merkmale und Montage

Als Element aus der Kategorie Einparksensoren ist das Produkt für die Zusammenarbeit mit der werksseitigen Elektrik von Mini ausgelegt, einschließlich des Kabelbaums und des PDC-Steuergeräts. Die Konstruktion des Sensors ermöglicht die Montage in der originalen Aufnahme des Stoßfängers, was die Wartung erleichtert und die Austauschzeit verkürzt.

Vor der Montage wird empfohlen:

  • die Kompatibilität anhand der OEM-Nummer und der Ersatzteilnummern zu überprüfen,
  • den Einbauort am Fahrzeug zu kontrollieren (hinterer Stoßfängerbereich),
  • den Zustand des elektrischen Anschlusses und der Steckverbindung im Stoßfänger zu prüfen.

Dieser Ansatz minimiert das Risiko von Kommunikationsproblemen zwischen Sensor und PDC-System und macht zusätzliche Anpassungen an der Verkabelung überflüssig.

Produktzustand und praktischer Einsatz

Der Sensor wird im gebrauchten Zustand angeboten, was eine kostengünstige Lösung für Anwender darstellt, die ein werksseitiges Bauteil unter Beibehaltung der originalen Mini-Spezifikationen suchen. Ein gebrauchtes Element aus der Demontage ist eine gute Wahl in Situationen, in denen die Kompatibilität mit dem Werkssystem und die Reduzierung der Reparaturkosten Priorität haben.

In der Praxis bewährt sich der Sensor bei:

  • Reparaturen nach einem leichten Auffahrunfall am Fahrzeugheck,
  • dem Austausch eines einzelnen, defekten PDC-Elements,
  • der Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Einparksystems nach Karosserie- und Lackierarbeiten.

Systemerweiterung und Elektronikauswahl

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Module und Sensoren, einschließlich Komponenten von Einparkhilfesystemen, sicher auswählt, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber zur Auswahl von Elektronik anhand von OEM-Nummern, Hardware- und Softwarekompatibilität sowie Montagegrundsätzen: Gebrauchte Fahrzeugelektronik – Ratgeber zur Auswahl von Steuergeräten und Sensoren.

Weitere Mini Einparksensoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Heckbereichs Ihres Mini planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Sensoren in anderen Lackfarben, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Einparksensoren.

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