BMW E60 E61 E83 PDC Ultraschallsensor Sensor Rubin Schwarz Metallic

BMW E60 E61 E83 PDC Ultraschallsensor Sensor Rubin Schwarz Metallic ist ein werksseitiges Element des Einparkhilfesystems, das für den Einbau in den vorderen oder hinteren Stoßfänger vorgesehen ist. Das schwarze Gehäuse des Sensors ermöglicht eine ästhetische Integration in die meisten Karosseriekonfigurationen, und die Verwendung einer originalen BMW-Lösung fördert die korrekte Zusammenarbeit mit der werksseitigen Fahrzeugelektronik. Dies ist eine praktische Wahl für Fahrer, die eine einwandfreie Funktion des PDC-Systems ohne die Notwendigkeit eines kostspieligen Austauschs des gesamten Sets erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7964232
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7964232
• Ersatzzahlen: 66207964232, 7964232, EM
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Schwarz
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Sensor gehört zur Gruppe der Parksensoren und ist für BMW-Modelle der Serien X3 E83 sowie E60 bestimmt. Das Element arbeitet mit dem werksseitigen PDC-Modul zusammen und ist für die Erkennung von Hindernissen im vorderen oder hinteren Bereich des Fahrzeugs verantwortlich. Dank der Funktion in beiden Karosseriebereichen erhält der Fahrer akustische Informationen über den Abstand zu Hindernissen, was das Manövrieren an engen Stellen erleichtert und das Risiko von Stoßfängerschäden verringert.

Die schwarze Farbe des Gehäuses begünstigt einen diskreten Einbau im Stoßfänger, und die Konstruktion des Sensors ist an die Betriebsbedingungen im Außenbereich des Fahrzeugs angepasst. Die Verwendung einer originalen BMW-Lösung trägt dazu bei, die Konsistenz der Betriebsparameter des gesamten Parksystems aufrechtzuerhalten.

Aufbau und technische Merkmale

Der PDC-Sensor wurde als kompaktes Element konzipiert, das in die Aufnahme des Stoßfängers montiert wird, wobei die entsprechend geformte Arbeitsfläche nach außen gerichtet ist. Das schwarze Gehäuse erleichtert die Anpassung an serienmäßige und lackierte Karosserieteile, ohne dabei die stilistische Linie des Stoßfängers zu stören.

Die Lösung ist sowohl für den vorderen als auch für den hinteren Bereich des Fahrzeugs vorgesehen, was einen flexiblen Einsatz je nach Werkskonfiguration oder Reparaturumfang ermöglicht. Die Verwendung der originalen Geometrie und Anschlüsse fördert den korrekten Sitz in der Aufnahme sowie die richtige Positionierung zur Stoßfängeroberfläche, was für die Genauigkeit der Abstandsmessung von Bedeutung ist.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Sensors

Die Wahl eines originalen PDC-Sensors für den BMW X3 E83 und E60 ermöglicht es, die Konsistenz der Betriebsparameter des Einparkhilfesystems zu bewahren. Das Element ist auf die Zusammenarbeit mit dem werksseitigen Steuergerät ausgelegt, was das Risiko von Kommunikationsfehlern, versehentlichen Warnsignalen oder einer fehlerhaften Abstandsangabe verringert. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen das PDC-System im täglichen Betrieb intensiv genutzt wird.

Der gebrauchte Zustand des Sensors bedeutet, dass das Element aus einer Demontage stammt, was eine wirtschaftliche Reparatur des Parksystems unter Beibehaltung der originalen Spezifikation ermöglicht. Für viele Nutzer ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität, insbesondere bei älteren Fahrzeuggenerationen, bei denen ein vollständiger Austausch des Sets durch neue Komponenten unwirtschaftlich wäre.

Anwendung in der Praxis und Auswahl der Teile

Bei der Auswahl eines PDC-Sensors für den BMW X3 E83 oder E60 ist die Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration sowie die Einhaltung der Kompatibilität mit dem werksseitigen System entscheidend. In der Praxis bedeutet dies, auf den Sensortyp, seine Positionierung im Fahrzeug sowie die Integration in den vorhandenen Kabelbaum zu achten. Ein korrekt ausgewähltes Element ermöglicht die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Parksystems, ohne in die Installation eingreifen zu müssen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Stoßfängerbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Montageabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.

Mehr über gebrauchte Elektronik und Parksensoren

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors lohnt es sich, die grundlegenden Regeln für die Auswahl von Elektronik sowie die Methoden zur Überprüfung der Fahrzeugkompatibilität zu kennen. Praktische Tipps zum Kauf gebrauchter Module und Sensoren, einschließlich Elementen des Parksystems, finden Sie im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?. Die Lektüre hilft Ihnen besser einzuschätzen, wann eine gebrauchte Komponente die optimale Servicelösung darstellt.