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8 x Park sensor BMW E81 E87 E90 Ultraschall PDC Crimson Rot A61 Set 9114344
SKU: 9114344-KAR1
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8 x Park sensor BMW E81 E87 E90 Ultraschall PDC Crimson Rot A61 Set ist ein werkseitiges Element des Einparkhilfesystems, das für den Einbau in den vorderen oder hinteren Stoßfänger vorgesehen ist. Dank der präzisen Passform für BMW-Modelle und der Lackierung im Farbton Karmesinrot - A61 ermöglicht das Set die Beibehaltung einer einheitlichen Karosserieästhetik und den ordnungsgemäßen Betrieb des PDC-Systems. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die die volle Funktionalität des Einparkassistenten wiederherstellen möchten, ohne in die Fahrzeugkonstruktion einzugreifen.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 9114344-KAR1
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 9114344
- Ersatzzahlen: 9114344, 66209114344, 0263003747
- Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
- Farbe: Karmesinrot - A61
- Kategorie: Parksensoren
Bestimmung und Funktion im Fahrzeug
Der präsentierte Sensor gehört zur Gruppe der Einparksensoren und arbeitet mit dem werkseitigen PDC-System in ausgewählten BMW-Modellen der 1er- und 3er-Reihe zusammen. Er kann sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich eingesetzt werden, was die Anpassung an die spezifische Konfiguration der Stoßfänger erleichtert. Das Element ist für die Erkennung von Hindernissen in der unmittelbaren Umgebung des Fahrzeugs verantwortlich, sendet ein Signal an das Steuergerät und generiert akustische oder visuelle Warnungen im Kombiinstrument oder auf dem Bildschirm des Multimediasystems.
Farbe und optische Anpassung
Die Ausführung in der Farbe Karmesinrot - A61 ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in die lackierte Oberfläche des Stoßfängers. Dadurch hebt sich das Element optisch nicht von der Karosserie ab und die Karosserielinie bleibt einheitlich. Dies ist besonders wichtig bei Unfallreparaturen oder dem Austausch einzelner Sensoren, bei denen sowohl die korrekte Funktion des Systems als auch die Erhaltung des ursprünglichen Erscheinungsbildes des Fahrzeugs von Bedeutung sind.
Technische Merkmale und Montage
Der Sensor wurde als Teil des originalen BMW PDC-Systems konzipiert, was die elektrische und mechanische Kompatibilität mit dem werkseitigen Kabelbaum und den Halterungen im Stoßfänger begünstigt. Die Konstruktion sieht die Montage in einer dedizierten Aufnahme vor, unter Beibehaltung der korrekten Ausrichtung zur Karosserieoberfläche, was für das korrekte Erfassungsfeld entscheidend ist. Die Verwendung einer Originallösung reduziert das Risiko von Systemfehlern, falschen Distanzmessungen oder Problemen bei der Codierung des Steuergeräts.
Zustand und Serviceanwendung
Das Element stammt aus dem BMW-Angebot und ist als Ersatzteil für das Einparkhilfesystem vorgesehen. Es eignet sich hervorragend für den Austausch beschädigter Sensoren nach einer Kollision, bei Stoßfänger-Reparaturen oder zur Wiederherstellung der vollen Funktionalität des PDC-Systems nach dem Auftreten von Diagnosefehlern. Die Wahl eines Originalsensors ermöglicht die Beibehaltung der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Betriebsparameter, was für die Sicherheit beim Manövrieren auf engem Raum von Bedeutung ist.
Systemerweiterung und Auswahl weiterer Elemente
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Stoßfängerbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbäume oder Montagehalterungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren.
Bei der Auswahl gebrauchter elektronischer Komponenten, wie PDC-Module oder Einzelsensoren, lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit der Fahrzeuginstallation und praktische Servicehinweise zu achten – hilfreich ist hier der Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Einparksensoren zu setzen?, in dem Sie konkrete Ratschläge zur Auswahl und Montage dieser Art von Komponenten finden.
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