BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Ultraschall Space Grau A52 9173106

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Ultraschall Space Grau A52 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für den Einsatz im vorderen Karosseriebereich konzipiert ist. Dank der werksseitigen Passgenauigkeit für das BMW PDC-System und der Lackierung im Farbton Spacegrau Metallic - A52 ermöglicht es einen ästhetischen und funktionalen Austausch eines defekten Sensors, ohne in die Struktur des Stoßfängers eingreifen zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9173106-SCG
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9173106
• Ersatzzahlen: 66209270050, 9270050, 66209233037, 9233037, 9231283, 9173106
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Spacegrau Metallic - A52
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Sensor ist für die Montage im vorderen Fahrzeugbereich ausgelegt, wo er mit dem werksseitigen BMW PDC-System zusammenarbeitet. Er ist für die präzise Erkennung von Hindernissen vor dem Fahrzeug verantwortlich, was das Manövrieren in engen Räumen, das Einparken sowie das Heranfahren an Wände, Pfosten oder andere Fahrzeuge erleichtert.

Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und Betriebseigenschaften integriert sich der Sensor in die vorhandene elektrische Anlage sowie das PDC-Steuergerät und gewährleistet ein konsistentes Zusammenspiel mit den übrigen Sensoren im Stoßfänger. Diese Lösung ermöglicht es, die volle Funktionalität des Einparksystems ohne zusätzliche Modifikationen wiederherzustellen.

Farbe und optische Anpassung

Die Ausführung in Spacegrau Metallic - A52 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an werksseitig lackierte BMW-Stoßfänger in diesem Farbton. In der Praxis bedeutet dies eine Reduzierung der Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung sowie ein einheitliches Erscheinungsbild des Elements mit den restlichen Karosseriekomponenten.

Die Wahl eines Sensors in der passenden Farbe ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen die PDC-Elemente vor dem Lackhintergrund sichtbar sind – der richtige Farbton minimiert visuelle Unterschiede und trägt dazu bei, den einheitlichen Charakter der Fahrzeugfront zu bewahren.

Technische Eigenschaften und Integration in das PDC-System

Als Element aus der Gruppe der Einparksensoren ist das Produkt für den Betrieb in einer Umgebung ausgelegt, die wechselnden Witterungsbedingungen ausgesetzt ist, wie sie für den vorderen Karosseriebereich typisch sind. Die Gehäusekonstruktion und die Befestigungsart sind auf die werksseitigen Montageaufnahmen im BMW-Stoßfänger abgestimmt, was die Wartung erleichtert und die Austauschzeit verkürzt.

Der Sensor arbeitet mit der werksseitigen Verkabelung und dem PDC-Steuermodul zusammen, wodurch das System nach ordnungsgemäßer Montage und eventueller diagnostischer Anpassung seine volle Funktionalität zurückerhält: akustische Signalisierung, Distanzvisualisierung auf dem Display sowie einwandfreie Funktion aller Detektionszonen.

Zustand und praktischer Einsatz

Das Element wird als gebrauchter BMW Einparksensor angeboten, was eine kostengünstige Lösung bei gleichzeitiger Einhaltung der Originalspezifikationen des Herstellers darstellt. Solche Komponenten werden häufig bei Unfallreparaturen, beim Austausch eines einzelnen defekten Sensors oder bei der Wiederherstellung der PDC-Systemfunktion nach Diagnosefehlern gewählt.

In der Praxis bewährt sich der Sensor sowohl als Ersatzteil in einem täglich genutzten Fahrzeug als auch in Flottenfahrzeugen, bei denen ein vernünftiges Kosten-Nutzen-Verhältnis bei gleichzeitiger Kompatibilität mit der werksseitigen Elektronik entscheidend ist.

Auswahl, Kompatibilität und zusätzliche Ressourcen

Um den Sensor korrekt für ein spezifisches BMW-Modell auszuwählen, empfiehlt es sich, die OEM-Nummer und Vergleichsnummern sowie die Fahrzeugdaten (Modell, Baujahr, Ausstattung) zu verwenden. Im Zweifelsfall ist ein Vergleich der Gehäuseform und der Befestigungsart mit dem aktuell im Stoßfänger verbauten Element hilfreich.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. vordere Sensoren, hintere Sensoren oder zusätzliche Assistenzmodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren.

Weitere praktische Tipps zur Auswahl und Montage gebrauchter Module und Sensoren finden Sie im Global Parts Ratgeber: Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, auf gebrauchte Steuergeräte und Sensoren zu setzen?.

Zusätzliche Informationen zur Wirtschaftlichkeit der Verwendung von Original-, Ersatz- und Gebrauchtteilen, zusammen mit einem Vergleich der Kosten und der Anpassung nach VIN/OEM, finden Sie im Artikel Original, Ersatz oder gebraucht – welche Autoteile lohnen sich am meisten?.