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BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 - SKU 9173106-TS - Teilenummer 9173106

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BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 9173106

SKU: 9173106-TS

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BMW F01 PDC Parkdistanz Sensor Steuerung Titansilber Metallic - 354 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für den Einsatz im vorderen Karosseriebereich konzipiert ist. Die Lackierung im Farbton Titansilber Metallic – 354 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an die Werksfarbe des Stoßfängers, während die eingesetzte PDC-Technologie präzises Manövrieren beim Einparken unterstützt.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 9173106-TS
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 9173106
  • Ersatzzahlen: 66209270050, 9270050, 66209233037, 9233037, 9231283, 9173106
  • Position am Fahrzeug: Vorne
  • Farbe: Titansilber Metallic - 354
  • Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der präsentierte Sensor ist für den Betrieb im vorderen Fahrzeugbereich ausgelegt, wo er für die kontinuierliche Abstandsmessung zu Hindernissen und die Signalübertragung an das Einparksystem verantwortlich ist. Dadurch erhält der Fahrer klare akustische oder visuelle Warnsignale, was präzise Manöver auf engem Raum erleichtert und das Risiko von Schäden am Stoßfänger sowie an Karosserieteilen minimiert.

Das Bauteil gehört zum werksseitigen PDC-System, das in BMW-Modellen verwendet wird, was eine korrekte elektrische und mechanische Anpassung an die Fahrzeuginstallation sowie einen stabilen Betrieb unter typischen Einsatzbedingungen gewährleistet.

Farbe und optische Anpassung

Der Sensor ist in der Farbe Titansilber Metallic – 354 lackiert, was eine nahtlose Verbindung mit dem Stoßfängerlack im gleichen Farbton ermöglicht. Dadurch hebt sich das Bauteil nach der Montage optisch nicht von der Karosserieoberfläche ab, und der gesamte Frontbereich behält ein einheitliches, werksseitiges Erscheinungsbild.

Eine solche farbliche Abstimmung ist besonders bei Premiumfahrzeugen wichtig, bei denen sowohl die Funktionalität der Assistenzsysteme als auch die Ästhetik der von außen sichtbaren Details von Bedeutung sind.

Montageeigenschaften

Der Sensor ist für die Installation im vorderen Stoßfänger in der werksseitig vorgesehenen Aufnahme des PDC-Systems bestimmt. Die Gehäusekonstruktion ermöglicht einen korrekten Sitz in der Montagehalterung sowie eine präzise Ausrichtung der Messfläche zur Umgebung, was für die Genauigkeit der Messwerte entscheidend ist.

Als BMW-Originalteil arbeitet der Sensor mit dem dedizierten Kabelbaum und dem Steuergerät des Einparksystems zusammen, was die Integration in die bestehende Fahrzeuginstallation ohne die Notwendigkeit einer Modifikation der Werksanschlüsse erleichtert.

Vorteile der Verwendung eines BMW-Originalsensors

Die Verwendung eines originalen PDC-Sensors im vorderen Karosseriebereich ermöglicht es, die konsistente Funktion des gesamten Einparksystems aufrechtzuerhalten. Die entsprechend gewählten Betriebsparameter, die den Vorgaben des Fahrzeugherstellers entsprechen, führen zu vorhersehbaren Systemreaktionen und wiederholbaren Abstandsangaben.

Darüber hinaus erleichtert die Beibehaltung der werksseitigen Konfiguration der elektronischen und Karosseriekomponenten die spätere Servicediagnose und begrenzt das Risiko von Fehlern, die durch inkompatible Ersatzteile entstehen könnten.

Systemerweiterung und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbäume oder Steuergeräte, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren.

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors lohnt es sich, auf die elektrische Kompatibilität und die korrekte Montage zu achten – praktische Tipps sowie eine Erörterung der Vorteile der Verwendung von Originalteilen finden Sie im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Einparksensoren zu setzen?.

Zusätzliche Informationen über die Auswirkungen der Verwendung gebrauchter Originalkomponenten auf die Umwelt und den CO2-Fußabdruck in der Automobilindustrie wurden im Material Nachhaltige Automobilwirtschaft: Wie der Kauf gebrauchter Originalteile den CO2-Fußabdruck reduziert und die Umwelt schützt? zusammengefasst, das bei der Planung weiterer Servicearbeiten am Fahrzeug hilfreich sein kann.

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