BMW F10 LCI F11 PDC Sensor Einparkhilfe Saphirschwarz Metallic 475

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind. BMW F10 LCI F11 PDC Sensor Einparkhilfe Saphirschwarz Metallic 475 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für das werkseitige BMW-Einparksystem konzipiert wurde. Die präzise abgestimmte Farbe Black Sapphire Metallic ermöglicht eine ästhetische Anpassung an die Karosserie, und die Verwendung von OEM-Teilen gewährleistet eine einwandfreie Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9270497-BS1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9270497
• Ersatzzahlen: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategorie: Parksensoren

Zweck und Funktion des PDC-Sensors

Der PDC-Sensor ist für die zuverlässige Erkennung von Hindernissen im Manövrierbereich des Fahrzeugs verantwortlich und unterstützt den Fahrer beim Parallel- und Querparken. Dieses Bauteil arbeitet mit dem werkseitigen akustischen und visuellen System zusammen und übermittelt Informationen über den Abstand zu Hindernissen an das Steuergerät, was zu sichereren Manövern in engen Räumen führt. Der vorgestellte Sensor ist sowohl für den Einbau im vorderen als auch im hinteren Bereich des Fahrzeugs geeignet, was seinen Einsatz in verschiedenen Konfigurationen des werkseitigen Einparksystems der BMW 5er-Reihe der Generationen F10 LCI und F11 ermöglicht.

Farbe und Anpassung an die Karosserie

Die Lackierung im Farbton Black Sapphire Metallic wurde auf die Übereinstimmung mit dem Karosserielack mit dem Code 475 abgestimmt. Dadurch bleibt der Sensor nach dem Einbau optisch stimmig mit dem äußeren Design des Fahrzeugs, ohne dass er als „Fremdkörper“ im Stoßfänger wirkt. Die werkseitige Geometrie des Sensorgehäuses begünstigt einen korrekten Sitz in der Stoßfängeraufnahme, was das Risiko von Spiel, Messfehlern oder einer falschen Ausrichtung des Messstrahls minimiert. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die mit umfangreichen Einparkhilfesystemen ausgestattet sind, bei denen die Stabilität des Einbaus die Wiederholbarkeit der Messwerte beeinflusst.

Integration in das BMW PDC-System

Als OEM-Bauteil ist der Sensor für die Zusammenarbeit mit dem werkseitigen BMW PDC-Steuergerät ausgelegt, ohne dass Änderungen an der Installation oder mechanische Anpassungen erforderlich sind. Die entsprechende Arbeitscharakteristik und der korrekte elektrische Anschluss ermöglichen die Beibehaltung der ursprünglichen Systemfunktionalität, einschließlich der akustischen und grafischen Signalisierung auf dem Fahrzeugdisplay. In der Praxis bedeutet dies:

• korrekte Kommunikation mit dem PDC-Steuergerät,
• Beibehaltung der werkseitigen Empfindlichkeits- und Reichweitenparameter,
• keine Notwendigkeit für zusätzliche elektrische Adapter.

Einsatz im Front- und Heckbereich

Der Sensor kann sowohl im vorderen als auch im hinteren Stoßfänger verwendet werden, was die Wartung des Einparksystems am gesamten Fahrzeug erleichtert. Die Vereinheitlichung des Sensortyps in beiden Zonen ermöglicht eine einfachere Auswahl der Teile und begrenzt die Anzahl der Varianten, die in einem bestimmten BMW-Exemplar verwendet werden. Eine solche Lösung ist besonders bei einer umfassenden Wartung des PDC-Systems vorteilhaft, wenn mehrere Elemente gleichzeitig ausgetauscht werden müssen – die Beibehaltung eines Sensortyps fördert die Konsistenz des gesamten Systems.

Eigenschaften des gebrauchten Produkts

Das angebotene Bauteil stammt aus dem Sekundärmarkt, was es ermöglicht, niedrige Anschaffungskosten mit der Einhaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen zu verbinden. Ein gebrauchter PDC-Sensor ist eine Lösung, die häufig bei Unfallreparaturen, Lackkorrekturen an Stoßfängern oder bei der Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Einparksystems nach dem Ausfall eines einzelnen Sensors gewählt wird. Die Wahl eines originalen, gebrauchten Sensors aus derselben Modellreihe begrenzt das Risiko von Kompatibilitätsproblemen, die bei Ersatzteilen mit uneinheitlichen Betriebsparametern auftreten können.

Unterstützung bei der Auswahl von Elektronik und Sensoren

Bei der Auswahl von Komponenten wie PDC-Sensoren oder anderen elektronischen Modulen lohnt es sich, auf die Übereinstimmung mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration und den Herstellerkennzeichnungen zu achten. Eine detaillierte Erläuterung der Auswahlkriterien, einschließlich der Bedeutung von Teilenummern, Hardware- und Softwarekompatibilität sowie praktischer Aspekte des Einbaus, finden Sie im Global Parts Ratgeber: Gebrauchte Fahrzeugelektronik – ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Stoßfängerabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren.