BMW 5 E60 E61 Seitenwand Vorn Links Titansilber Silber Metallic - 354

Optischer Zustand der Teile 

Mögliche Kratzer und Macken – Zustand wie auf den Produktfotos.

BMW 5 E60 E61 Seitenwand Vorn Links Titansilber Silber Metallic - 354 ist ein originales Karosserieteil für die vordere linke Seite des Fahrzeugs, das eine werksseitige Passgenauigkeit und ein einheitliches Erscheinungsbild der Karosserie gewährleistet. Der gebrauchte Kotflügel in der Farbe Titansilber Metallic - 354 ermöglicht eine ästhetische und technisch einwandfreie Reparatur, ohne dass die gesamte Fahrzeugseite aufwendig neu lackiert werden muss. Dies ist eine praktische Lösung für Werkstätten und Nutzer, die eine zuverlässige Montage und Übereinstimmung mit der BMW-Werkslinie erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7111429-TS4
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7111429
• Ersatzzahlen: 41357111429, 7111429, 41357111373, 7111373, BG
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Farbe: Titansilber Metallic - 354
• Kategorie: Seitenwände & Kotflügel Hinten

Verwendungszweck und Passgenauigkeit für BMW

Der präsentierte Kotflügel wurde speziell für die Karosserie des BMW E60 entwickelt und ist für die Vorderseite auf der linken Seite vorgesehen. Dank der Konstruktion gemäß den BMW-Werksstandards bleiben die korrekten Befestigungspunkte, die Kantengeometrie und die Sickenlinie erhalten, was die Montage erleichtert und gleichmäßige Spaltmaße zu Motorhaube, Tür und Stoßstange ermöglicht.

Das Element gehört zur Gruppe Radhäuser und hintere Kotflügel, fungiert in diesem Fall jedoch als vorderer Kotflügel, der für den Schutz des Radkastens, der Schweller sowie des vorderen Türbereichs vor Wasser, Schlamm und kleineren mechanischen Schäden durch Straßeneinwirkungen verantwortlich ist.

Farbe Titansilber Metallic - 354 und optische Vorzüge

Die Werksfarbe Titansilber Metallic - 354 ist ein charakteristischer, metallischer Silberton, der in der BMW-Palette weit verbreitet ist, kleine Verschmutzungen gut kaschiert und die Karosserielinie optisch betont. Die Verwendung eines Kotflügels mit demselben Lackcode ermöglicht es in vielen Fällen, den Lackieraufwand auf ein Minimum zu reduzieren, was die Reparaturzeit verkürzt und die Servicekosten senkt.

Für Nutzer, die auf ein einheitliches Erscheinungsbild des Fahrzeugs achten, ist es wichtig, dass die Oberfläche des Elements den werksseitigen Charakter des Metallic-Finishs beibehält, was die Anpassung an die übrigen Karosserieteile in derselben Farbe erleichtert.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Der Kotflügel ist gebraucht, was in der Praxis bedeutet, dass er aus einer Fahrzeugdemontage stammt und Gebrauchsspuren aufweisen kann, die für Teile vom Sekundärmarkt typisch sind. Solche Elemente werden von Werkstätten und informierten Fahrern bevorzugt, da sie die originale Verarbeitungsqualität mit geringeren Anschaffungskosten im Vergleich zu neuen Karosserieteilen kombinieren.

Bei gebrauchten Karosseriekomponenten ist die Wahrung der korrekten Geometrie und Befestigungspunkte entscheidend – genau diese Merkmale bestimmen die korrekte Passform zu den benachbarten Elementen sowie den korrekten Verlauf der Karosserielinie nach der Reparatur.

Einsatz bei Karosseriereparaturen und im Radhausbereich

Der Austausch des vorderen linken Kotflügels beim BMW E60 ist ein typischer Vorgang nach Seitenkollisionen, Parkschäden oder lokaler Korrosion im Bereich des Radkastens. Die Verwendung eines Originalteils vom Sekundärmarkt ermöglicht es:

• die Zeit für die Anpassung und Einstellung der Spaltmaße zu begrenzen,
• die werksseitige Sickenlinie und die Form des Radkastens zu bewahren,
• den Umfang von Spachtel- und Karosseriearbeiten zu minimieren.

Dadurch wird die Reparatur vorhersehbarer und das Endergebnis kommt dem Werkszustand näher, was sowohl für die Ästhetik als auch für den potenziellen Wiederverkaufswert des Fahrzeugs von Bedeutung ist.

Technischer Support und zusätzliche Informationen

Für diese Art von Karosserieelementen ist die Übereinstimmung mit den Herstellerangaben und austauschbaren Nummern wichtig, was die Identifizierung der richtigen Kotflügelversion für die spezifische Konfiguration des BMW E60 erleichtert. Bei Zweifeln empfiehlt es sich, die Montageparameter mit dem aktuell im Fahrzeug verbauten Element zu vergleichen oder einen Karosseriebauer bzw. Lackierer zu konsultieren.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Radhaus- und Kotflügelbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Radhausverkleidungen, zusätzliche Paneele oder ergänzende Karosserieteile, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Radhäuser und hintere Kotflügel BMW.

Um Servicearbeiten besser planen zu können und zu verstehen, wie sich die Verfügbarkeit gebrauchter OEM-Elemente auf die Standzeit des Autos in der Werkstatt und die Reparaturkosten auswirkt, lohnt es sich, den Artikel Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie verkürzen gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt? zu lesen.