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BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 - SKU 7151640-HELL - Teilenummer 7151640

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BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314

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BMW Z4 E85 Kotflügel Hinten Rechts Seitenteil Hellrot Hell Rot - 314 ist ein originales Karosserieteil, das für den präzisen Einbau im hinteren rechten Bereich der Karosserie konzipiert wurde. Dank der werksseitigen Passgenauigkeit für das Modell Z4 E85 und der charakteristischen Lackierung Hellrot – 314 ermöglicht das Seitenteil eine optisch und technisch stimmige Reparatur des Radlaufbereichs sowie der Seitenwand. Dies ist eine praktische Lösung bei Unfallreparaturen, Korrekturbeseitigungen oder Karosserierekonstruktionen bei Projektfahrzeugen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7151640-HELL
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7151640
  • Ersatzzahlen: 41357151640, 7151640, 41357077168, 7077168
  • Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
  • Farbe: Hellrot - 314
  • Kategorie: Seitenwände & Kotflügel Hinten

Verwendungszweck und Passgenauigkeit für den BMW Z4 E85

Bei dem angebotenen Element handelt es sich um ein hinteres, rechtes Seitenteil / Kotflügel, das speziell für den BMW Z4 der Serie E85 entwickelt wurde. Die Konstruktion wurde exakt auf die Geometrie der Karosserie dieses Modells abgestimmt, was sich in präzisen Sickenlinien, der Übereinstimmung mit den werksseitigen Befestigungspunkten sowie einer korrekten Passform zum hinteren Stoßfänger, dem Kofferraumdeckel und der Beifahrertür niederschlägt.

Durch die Positionierung im Bereich des hinteren rechten Radlaufs ist das Bauteil verantwortlich für:

  • den Schutz der tragenden Struktur und des Radhausinneren vor Wasser und Schmutz,
  • die Aufrechterhaltung der korrekten Geometrie des seitlichen Karosseriebereichs,
  • die stabile Befestigung der inneren Radhausverkleidungen und Zierelemente.

Farbe Hellrot – 314 und optische Merkmale

Der Kotflügel ist im für BMW charakteristischen Farbton Hellrot – 314 lackiert, was die Anpassung an die vorhandene Lackierung des Fahrzeugs in derselben Farbe erleichtert. Für viele Nutzer des Z4 E85 ist dies sowohl bei Reparaturen als auch bei der Erhaltung des stimmigen, sportlichen Erscheinungsbildes des Roadsters von Bedeutung.

Bei Karosserie- und Lackierarbeiten kann das Paneel auch für eine vollständige Neulackierung vorbereitet werden, falls das Fahrzeug eine andere Farbe hat oder eine Änderung der Karosseriefarbe geplant ist. Dank der werksseitigen Geometrie ist es einfacher, eine ebene Oberfläche und korrekte Spaltmaße zwischen den Bauteilen zu erzielen.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Als Teil aus der Kategorie Radläufe und hintere Kotflügel im gebrauchten Zustand behält das Paneel seine ursprüngliche Konstruktion bei und eignet sich nach einer standardmäßigen karosserietechnischen Vorbereitung für die erneute Montage. Ein gebrauchtes Karosserieteil ist eine vernünftige Wahl bei Reparaturen, bei denen es auf werksseitige Passgenauigkeit und Kostenkontrolle im Vergleich zu Neuteilen ankommt.

Vor der Montage wird empfohlen:

  • die Befestigungspunkte und Kanten auf Passgenauigkeit für das spezifische Fahrzeugexemplar zu prüfen,
  • die Oberfläche gemäß der Werkstatt-Technologie für die Lackierung oder Politur vorzubereiten,
  • die Übereinstimmung der Karosserielinien mit Tür, Stoßfänger und Kofferraumdeckel nach einer ersten Anprobe zu verifizieren.

Vorteile der Verwendung eines originalen Kotflügels

Die Verwendung eines originalen hinteren rechten Kotflügels beim BMW Z4 E85 bietet:

  • werksseitige Passgenauigkeit mit den übrigen Karosserieteilen,
  • Erhalt der konstruktiven Steifigkeit des seitlichen Karosseriebereichs,
  • einfachere Arbeit für den Karosseriebauer dank der Übereinstimmung mit den werksseitigen Montagepunkten,
  • ein stimmiges Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei Unfall- oder Restaurierungsreparaturen.

Für Besitzer, die Wert auf Ästhetik und den Werterhalt des Fahrzeugs legen, ist die Verwendung eines originalen Seitenteils sowohl in technischer als auch in optischer Hinsicht vorteilhaft.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Radlaufbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. innere Radhausverkleidungen, zusätzliche Paneele oder ergänzende Karosserieteile, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Radläufe und hintere Kotflügel BMW.

Zusätzliche technische Unterstützung

Bei der Planung größerer Karosseriearbeiten und einer allgemeinen Fahrzeugrestaurierung lohnt es sich, auch den Zustand des Fahrwerks und das Fahrverhalten des Autos zu berücksichtigen. Für ein besseres Verständnis der Zusammenhänge zwischen Karosserieteilen sowie Komfort und Präzision beim Fahren können Sie unsere Ratgebermaterialien nutzen, wie zum Beispiel den Artikel über den Aufbau und die Diagnose der Lenkung: Lenkung und Servolenkung – wie funktioniert sie und was geht kaputt?.

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