BMW 5 6 er E60 E61 E63 PDC Ultraschallwandler Hinten Titangrau Metallic A36

BMW 5 6 er E60 E61 E63 PDC Ultraschallwandler Hinten Titangrau Metallic A36 in der Farbe Titangrau ist ein Originalteil des PDC-Systems, das präzises Manövrieren auf engen Parkplätzen unterstützt. Dank der Anpassung an den Werkslack der Karosserie und der spezifischen Platzierung am Heck des Fahrzeugs ermöglicht dieser gebrauchte Sensor ein einheitliches Erscheinungsbild des Stoßfängers sowie den einwandfreien Betrieb des werksseitigen Parkassistenten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6989099
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6989099
• Ersatzzahlen: 66206989099, 6989099, 6913942, EM
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Grau
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im PDC-System

Der angebotene Sensor ist ein Bestandteil des hinteren PDC-Systems in den Modellen BMW 5er E60/E61 und 6er E63. Er ist für die Erkennung von Hindernissen hinter dem Fahrzeug und die Signalübertragung an das Steuergerät verantwortlich, welches akustische oder visuelle Warnungen für den Fahrer generiert. Ein korrekt funktionierender Parksensor reduziert das Risiko von Stoßfängerschäden, erleichtert das präzise Heranfahren an Wände, Pfosten sowie andere Fahrzeuge und verbessert den täglichen Fahrkomfort.

Farbgebung und optische Anpassung

Die Ausführung im Farbton Titangrau wurde für eine ästhetische Integration in den hinteren Stoßfänger konzipiert. Dadurch hebt sich das Bauteil nach der Montage optisch nicht von der Lackoberfläche ab und die Karosserielinie bleibt einheitlich. Dies ist besonders bei Premium-Fahrzeugen wichtig, bei denen visuelle Details einen großen Einfluss auf die Gesamtwirkung des Fahrzeugs haben.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Sensors

Die Wahl eines originalen PDC-Sensors für BMW gewährleistet:

• die Beibehaltung der werksseitigen Leistungsmerkmale des Parksystems,
• die korrekte Anpassung an die elektrische Anlage und das Steuergerät des Fahrzeugs,
• die richtige Platzierung im hinteren Karosseriebereich gemäß den Herstellervorgaben,
• ein einheitliches Erscheinungsbild des Stoßfängers dank der passenden Farbe.

Für Nutzer, die Wert auf ein vorhersehbares Verhalten der Fahrerassistenzsysteme legen, ist die Verwendung eines Originalteils eine sichere und technisch fundierte Lösung.

Zustand und Verwendung im Fahrzeugservice

Der angebotene Sensor ist ein gebrauchtes Originalteil, das eine wirtschaftliche Reparatur des PDC-Systems unter Einhaltung der BMW-Werksspezifikationen ermöglicht. Diese Art von Komponente eignet sich sowohl für den Austausch eines einzelnen defekten Sensors als auch für umfassendere Servicearbeiten am hinteren Stoßfänger nach kleineren Kollisionen oder Karosserie- und Lackierarbeiten.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Stoßfängerbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche PDC-Sensoren, Kabelbäume oder Halterungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Technische Unterstützung und Fahrzeugentwicklung

Für BMW-Besitzer, die an einem breiteren Ansatz zur Fahrzeugmodernisierung interessiert sind, einschließlich der Unterschiede zwischen Standardkomponenten und leistungsgesteigerten Versionen, kann ein Artikel über die Besonderheiten der Sportkomponenten dieser Marke hilfreich sein – weitere Informationen finden Sie im Beitrag BMW M Performance: Was unterscheidet BMW M-Komponenten von Standardteilen?.

Wenn Sie sich für einen Vergleich der technischen Lösungen interessieren, die bei verschiedenen Marken und Sportversionen, einschließlich der Audi RS-Modelle, eingesetzt werden, lohnt es sich auch, den Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? zu lesen, der u. a. die Unterschiede bei Antriebs- und Bremssystemen erläutert.