Kurbelwellenriemenscheibe BMW E46 E87 E90 M47N M47N2 Schwingung Dämpfer 7805696

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Kurbelwellenriemenscheibe BMW E46 E87 E90 M47N M47N2 Schwingung Dämpfer ist ein Originalteil des Nebenaggregateantriebs, das speziell für BMW-Dieselmotoren der Baureihen M47N und M47N2 entwickelt wurde. Dank der integrierten Funktion zur Dämpfung von Torsionsschwingungen der Kurbelwelle sorgt es für einen stabilen Betrieb des Antriebsaggregats und reduziert die Übertragung von Vibrationen auf die Nebenaggregate des Motors. Diese Lösung ist für Anwender konzipiert, die eine präzise Passgenauigkeit und ein korrektes Betriebsverhalten in ihren BMW-Modellen E46, E60, E87 und E90 erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7805696-3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7805696
• Ersatzzahlen: 7793882, 11237793882, 7805696, 11237805696, 7801977, 11237801977, 7790921, 11237790921, 7787304, 11237787304
• Kategorie: Spannelemente & Rollen

Funktion der Kurbelwellenriemenscheibe mit Schwingungsdämpfer

Die Kurbelwellenriemenscheibe mit integriertem Schwingungsdämpfer ist für die Kraftübertragung von der Kurbelwelle auf die Nebenaggregate des Motors, wie z. B. die Lichtmaschine oder andere riemengetriebene Komponenten, verantwortlich. Gleichzeitig ist ihre Konstruktion darauf ausgelegt, die durch den Betrieb des Vierzylinder-Dieselmotors erzeugten Torsionsschwingungen zu reduzieren, was zu Folgendem führt:

• einem gleichmäßigeren Lauf des Antriebsaggregats über den gesamten Drehzahlbereich,
• einer geringeren Belastung der mit dem Nebenaggregate-Riemen zusammenarbeitenden Komponenten,
• einer Reduzierung der im Innenraum wahrnehmbaren Geräusche und Vibrationen,
• stabileren Betriebsbedingungen für die Lichtmaschine und andere Bauteile.

Dadurch stellt die Riemenscheibe mit Schwingungsdämpfer ein entscheidendes Element zum Schutz des Nebenaggregateantriebs in den M47N/M47N2-Motoren dar, die in der BMW 3er-, 5er- und 1er-Reihe eingesetzt werden.

Bestimmung und Passgenauigkeit für BMW-Modelle

Die präsentierte Kurbelwellenriemenscheibe wurde als dediziertes Element für ausgewählte Versionen des BMW E46, E60, E87 und E90 mit M47N- und M47N2-Motoren entwickelt. Dies bedeutet, dass die Geometrie, das Profil der Riemenlaufbahn sowie die Charakteristik des Schwingungsdämpfers auf die spezifischen Anforderungen dieser Antriebsaggregate abgestimmt sind. In der Praxis führt dies zu:

• einer korrekten Riemenführung im System Spanner und Rollen,
• einer Übereinstimmung mit dem werksseitigen Befestigungssystem an der Kurbelwelle,
• der Einhaltung der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Betriebsparameter.

Eine solche Passgenauigkeit ist besonders bei Dieselmotoren wichtig, bei denen die dynamischen Belastungen höher sind als bei Benzinmotoren und das Schwingungsdämpfungssystem einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit des gesamten Nebenaggregateantriebs hat.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Die angebotene Kurbelwellenriemenscheibe mit Schwingungsdämpfer ist ein Ersatzteil aus dem Sekundärmarkt, das aus einer Demontage stammt. In der Praxis bedeutet dies, dass sie die originale BMW-Spezifikation in Bezug auf Konstruktion und Passform beibehält, während gleichzeitig die Reparaturkosten optimiert werden können. Bei dieser Art von Teilen ist es besonders wichtig, die Übereinstimmung mit dem werksseitigen Design zu wahren, da:

• falsch gewählte Ersatzteile die Schwingungsdämpfungscharakteristik verändern können,
• Unterschiede in der Geometrie den Betrieb des Riemens und der Elemente aus der Gruppe Spanner und Rollen beeinflussen können,
• die Originalkonstruktion ein vorhersehbares Verhalten im Langzeitbetrieb gewährleistet.

Für Anwender, die einen Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität suchen, stellt ein solches gebrauchtes Teil eine vernünftige Servicelösung dar, insbesondere bei einer umfassenden Wartung des Nebenaggregateantriebs.

Bedeutung für die Langlebigkeit des Systems Spanner und Rollen

Die Kurbelwellenriemenscheibe mit Schwingungsdämpfer arbeitet direkt mit dem Riemen und den Elementen aus der Gruppe Spanner und Rollen zusammen. Ihr Zustand hat einen direkten Einfluss auf:

• die Lebensdauer des Nebenaggregate-Riemens,
• den Betrieb des automatischen Riemenspanners und der Umlenkrollen,
• die auf die Lager der Lichtmaschine und anderer Bauteile übertragenen Belastungen.

Der Austausch einer verschlissenen Riemenscheibe gegen ein funktionstüchtiges Teil mit entsprechender Dämpfungscharakteristik ermöglicht es, das Risiko ungeplanter Ausfälle, wie z. B. Riemenriss oder Beschädigung der Nebenaggregate, zu begrenzen. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die intensiv genutzt werden, wo der Nebenaggregateantrieb unter erhöhter thermischer und mechanischer Belastung arbeitet.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Riemenspanner, Umlenkrollen oder Spannrollen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Spanner und Rollen BMW.

Technische Unterstützung und Service-Wissen

Bei Arbeiten am Nebenaggregateantrieb des M47N/M47N2-Motors lohnt es sich auch, auf den Zustand der Lichtmaschine zu achten, die einer der wichtigsten Abnehmer des Drehmoments von der Kurbelwellenriemenscheibe ist. Für Fahrer, die eine Wartung oder einen Austausch dieses Bauteils in Betracht ziehen, kann ein praktischer Ratgeber hilfreich sein: Wann lohnt es sich, die Lichtmaschine gegen eine gebrauchte zu tauschen: ein praktischer Leitfaden für Fahrer. Er ermöglicht es, den Arbeitsumfang besser zu planen und die richtige Strategie für die Wartung des Ladesystems in Verbindung mit dem Nebenaggregateantrieb zu wählen.

Zusammenfassung

Kurbelwellenriemenscheibe BMW E46 E87 E90 M47N M47N2 Schwingung Dämpfer ist ein dediziertes Element des Nebenaggregateantriebs, das die Funktion der Kraftübertragung mit der Kontrolle der Torsionsschwingungen der Kurbelwelle verbindet. Die Verwendung der originalen BMW-Konstruktion in M47N- und M47N2-Motoren ermöglicht es, einen stabilen Betrieb des Antriebsaggregats, eine korrekte Zusammenarbeit mit den Elementen der Gruppe Spanner und Rollen sowie eine vorhersehbare Langlebigkeit des gesamten Systems aufrechtzuerhalten. Dies ist eine bewusste Wahl für Anwender, die eine technisch korrekte Lösung bei der Wartung des Nebenaggregateantriebs in ihren BMW-Modellen der 1er-, 3er- und 5er-Reihe erwarten.