Ford Puma ST CF7 Radnabe Achsschenkel Vorne Links M1TC-3K170-A1B

Ford Puma ST CF7 Radnabe Achsschenkel Vorne Links ist ein Originalteil des Fahrwerks aus der Gruppe Stoßdämpfer und Federbeine, das für den Einbau an der vorderen linken Achse in Fahrzeugen mit Benzinmotor vorgesehen ist. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet die korrekte Fahrwerksgeometrie, ein stabiles Fahrverhalten sowie das einwandfreie Zusammenspiel mit Stoßdämpfer, Radlager und Bremssystem.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2480642
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2480642
• Ersatzzahlen: 2480642, M1TC-3K171-A1B, M1TC3K171A1B
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Kraftstoffart: Benzin
• Teileart: Federbein
• Kategorie: Stoßdämpfer & Federbeine

Bestimmung und Funktion des Achsschenkels

Der Achsschenkel mit Radnabe für die linke Vorderseite beim Ford Puma ST ist für die präzise Radführung, die Übertragung der Lasten vom Stoßdämpfer auf die Karosserie sowie die stabile Aufnahme von Radnabe und Lager verantwortlich. Er ist ein Schlüsselelement für die Verbindung von:

• Stoßdämpfer und Federbein,
• Radnabe und Radlager,
• Lenksystem (Spurstange, Spurstangenkopf),
• Bremssystem (Bremssattel- und Bremsscheibenaufnahme). Dank der korrekten Konstruktion hält der Achsschenkel die richtige Spur und den Radsturz ein, was sich in einem vorhersehbaren Fahrverhalten, gleichmäßigem Reifenverschleiß und Stabilität beim Bremsen niederschlägt.

Kompatibilität mit Fahrwerk und Kraftstoffart

Der hier angebotene Achsschenkel wurde für das Vorderachs-Fahrwerk des Ford Puma ST mit Benzinmotor entwickelt. Dies bedeutet eine Anpassung an die spezifische Fahrzeugmasse, Lastverteilung und Geometrie dieser Antriebsvariante. Die Verwendung des richtigen Bauteils in diesem Bereich ermöglicht die Beibehaltung von:

• einwandfreier Funktion von Stoßdämpfer und Feder,
• stabiler Befestigung von Radnabe und Lager,
• korrekter Position des Bremssattels zur Bremsscheibe. Die Wahl eines originalen Achsschenkels mit Radnabe ist besonders bei sportlich ausgelegten Versionen wie dem Puma ST wichtig, bei denen das Fahrwerk auf dynamisches Fahren abgestimmt ist.

Zustand, Herkunft und Vorteile des gebrauchten Teils

Das Element stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Qualität darstellt. Bei Achsschenkeln und Radnaben bietet die Verwendung einer Originalkomponente vom Sekundärmarkt oft eine bessere Passgenauigkeit als Ersatzteile unbekannter Herkunft. Zu den Hauptvorteilen gehören:

• werksseitige Geometrie und Befestigungspunkte,
• Übereinstimmung mit dem ursprünglichen Fahrwerksdesign von Ford,
• Möglichkeit des direkten Einbaus anstelle des beschädigten Elements. Für Werkstätten und Privatnutzer bedeutet dies eine kürzere Reparaturzeit und ein geringeres Risiko für Probleme bei der Spureinstellung nach dem Austausch.

Einsatz in der Werkstattpraxis

Der Achsschenkel mit Radnabe für die linke Vorderseite wird meist nach mechanischen Beschädigungen (Aufprall auf einen Bordstein, Kollision) oder bei starkem Verschleiß der zusammenwirkenden Komponenten ausgetauscht. Der Austausch dieses Bauteils wird empfohlen, wenn:

• eine korrekte Einstellung der Geometrie nicht möglich ist,
• Spiel in den Aufnahmen von Radnabe oder Stoßdämpfer auftritt,
• Verformungen oder Risse am Gehäuse sichtbar sind. Die Wahl des richtigen Achsschenkels für den Ford Puma ST CF7 ermöglicht es, das korrekte Fahrverhalten des Fahrzeugs wiederherzustellen, Vibrationen am Lenkrad zu reduzieren und die Fahrsicherheit bei höheren Geschwindigkeiten zu erhöhen. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Fahrwerks Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Federbeine, Halterungen oder komplette Federbeineinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Stoßdämpfer und Federbeine Ford.

Technische Unterstützung und Fahrwerkswissen

Um Arbeiten am Fahrwerk besser planen zu können, lohnt es sich, Lehrmaterialien zu nutzen, die die Zusammenhänge zwischen Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren beschreiben. Praktische Tipps zur Diagnose und Nutzung finden Sie im Artikel Fahrwerk – ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren, der hilft zu verstehen, wie die einzelnen Elemente die Sicherheit und den Fahrkomfort beeinflussen.