BMW E81 E87 LCI Stoßstange Hinten Leiste Blende PDC Tiefseeblau Metallic A76

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind. Schutzleiste für den hinteren Stoßfänger BMW E81/E87 LCI in der Farbe Tiefseeblau Metallic A76 ist ein Original-Karosserieteil für Fahrzeuge, die mit einem PDC-System ausgestattet sind. Dieser gebrauchte Stoßfängereinsatz ermöglicht eine ästhetische und technisch einwandfreie Reparatur des Heckbereichs unter Beibehaltung der Werkslinie und Farbkonsistenz.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0035913-DSB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0035913
• Ersatzzahlen: 51110035913, 0035913, 51127182368, 7182368
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Teileart: Stoßstangenansatz
• Farbe: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategorie: Stoßstangeneinlagen & -abdeckungen

Bestimmung und Funktion des Bauteils

Die beschriebene Heckstoßfängerleiste für BMW E81/E87 LCI mit PDC gehört zur Gruppe der Stoßfängereinsätze und -abdeckungen und wird im hinteren Bereich des Fahrzeugs montiert. Sie ist für den ästhetischen Abschluss des Stoßfängers, die korrekte Kantenführung sowie den stabilen Sitz der PDC-Parksensoren an den werksseitig vorgesehenen Stellen verantwortlich. Durch die Positionierung am Fahrzeugheck hat dieses Bauteil sowohl eine optische als auch eine funktionale Bedeutung – es schützt die Stoßfängerkonstruktion vor kleineren Betriebsschäden und bietet den Sensoren den richtigen Hintergrund sowie die korrekte Position, was deren einwandfreie Funktion unterstützt.

Farbe und Anpassung an die Karosserie

Die Leiste ist in der Farbe Tiefseeblau Metallic A76 ausgeführt, die für ausgewählte Lackierungskonfigurationen des BMW 1er E81/E87 nach dem Facelift (LCI) charakteristisch ist. Dadurch ist es möglich, die optische Konsistenz des Heckbereichs ohne zusätzliche Lackierung zu bewahren, sofern die übrigen Elemente denselben Farbton aufweisen. Die metallische Lackstruktur sorgt für die entsprechende Farbtiefe und Anpassung an das Werksfinish, was bei Unfallreparaturen oder dem Austausch einzelner Stoßfängerkomponenten von Bedeutung ist. Der gebrauchte Zustand des Teils ermöglicht eine wirtschaftliche Wiederherstellung des Fahrzeugs unter Beibehaltung des Original-Looks.

Technische Merkmale und Montage

Das Bauteil ist für die Montage im hinteren Karosseriebereich anstelle der werksseitigen Stoßfängerleiste bei Versionen mit Parksensoren vorgesehen. Die vom Hersteller vorgesehene Konstruktion ermöglicht eine korrekte Passgenauigkeit mit den übrigen Stoßfängerkomponenten sowie die Einhaltung der korrekten Geometrie der Karosserielinie. Als gebrauchtes Teil stellt die Leiste eine praktische Lösung bei Reparaturen dar, bei denen die Einhaltung der BMW-Originalspezifikation entscheidend ist, ohne auf Ersatzteile mit unsicherer Passform zurückgreifen zu müssen. Die Montage erfolgt an der Werksstelle unter Verwendung der vorgesehenen Befestigungspunkte, was die Arbeit in der Werkstatt erleichtert und die Servicezeit verkürzt.

Einsatz bei Service und Restaurierung von BMW

Dieses Stoßfängerelement ist besonders nützlich bei:

• Unfallreparaturen des Heckbereichs,
• Austausch einer beschädigten Stoßfängerleiste bei Versionen mit PDC,
• optischer Restaurierung des Fahrzeugs unter Beibehaltung der Originallackfarbe,
• Wiederherstellung des Werkszustands nach unprofessionellen Modifikationen. Die Wahl eines originalen BMW-Stoßfängereinsatzes ermöglicht es, die strukturelle und optische Konsistenz des Fahrzeugs zu wahren, was sowohl für den Nutzungskomfort als auch für den potenziellen Wiederverkaufswert von Bedeutung ist. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Heckbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Abdeckungen, Einsätze oder zusätzliche Paneele, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Stoßfängereinsätze und -abdeckungen.

Zusätzliche Informationen und Service-Wissen

Beim Umgang mit gebrauchten Karosserieteilen ist es ratsam, auf die korrekte Vorbereitung der Oberfläche, die Kontrolle der Befestigungen sowie die Übereinstimmung der Ausstattungsvariante (z. B. Vorhandensein der Öffnungen für PDC-Sensoren) zu achten. Eine entsprechende Anpassung der Komponenten hilft, Montageprobleme zu vermeiden und verringert das Risiko späterer Undichtigkeiten oder Fehlfunktionen der Einparkhilfesysteme. Wenn Sie an einem breiteren Kontext zur Verwendung von originalen Gebrauchtteilen in Premium-Fahrzeugen interessiert sind und besser verstehen möchten, wie man Servicekosten bei gleichbleibend hoher Qualität optimiert, lohnt es sich, den Artikel Luxus in Reichweite – wie man die Legende der Marke Porsche mit bewährten Gebrauchtteilen wartet zu lesen.