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BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 - SKU 7347716-CAR1 - Teilenummer 7347716

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BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416

SKU: 7347716-CAR1

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Mögliche Kratzer und Macken– Zustand wie auf den Produktfotos.

Das Angebot gilt für die unkomplette Tür– ohne Türgriff, Glas, Schloss, Leisten und sonstiges Zubehör.

Es besteht die Möglichkeit, gegen einen Aufpreis von +100 EUR eine komplette Tür zu erwerben.

BMW F36 Tür hinten rechts Carbonschwarz Carbon Black Metallic - 416 ist ein Original-Karosserieteil aus der Gruppe Türen und Türbleche, das für die Montage an der hinteren rechten Seite der Karosserie des BMW 4er Gran Coupé F36 vorgesehen ist. Das gebrauchte Türpaneel in der Werksfarbe Carbonschwarz Metallic - 416 ermöglicht die Beibehaltung einer einheitlichen Seitenlinie der Karosserie und senkt die Reparaturkosten nach einer Kollision oder einem mechanischen Schaden.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7347716-CAR1
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7347716
  • Ersatzzahlen: 41007347716, 7347716
  • Gewicht: 150
  • Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
  • Farbe: Carbonschwarz Metallic - 416
  • Kategorie: Türen & Türenbleche

Verwendungszweck und Passgenauigkeit

Bei dem präsentierten Element handelt es sich um eine komplette hintere rechte Tür, die für den Einbau im hinteren Karosseriebereich auf der Beifahrerseite bestimmt ist. Die Konstruktion entspricht den werkseitigen Befestigungspunkten des BMW F36, was das Umsetzen der Scharniere, des Schlosses, des Kabelbaums sowie der übrigen Komponenten aus der bestehenden Fahrzeugausstattung erleichtert. Dank der Beibehaltung der originalen Geometrie der Kanten und Sicken ist eine präzise Passung zum hinteren Kotflügel, Schweller und der B-Säule möglich.

Farbe und Lackierung

Die Tür ist im Werksfarbton Carbonschwarz Metallic - 416 lackiert, der für die dunklen Farbkonfigurationen von BMW charakteristisch ist. Die Metallic-Lackierung sorgt für Farbtiefe und eine gute Übereinstimmung mit den originalen Karosserieteilen in derselben Farbe, was in vielen Fällen den Umfang der Lackierarbeiten auf eine bloße Korrektur oder Politur beschränkt. Für Karosserie- und Lackierwerkstätten bedeutet dies eine kürzere Reparaturzeit und eine höhere Vorhersehbarkeit des Endergebnisses.

Technische Merkmale und Montage

Die Tür gehört zur Gruppe Türen und Türbleche, was bedeutet, dass sie ein konstruktives Element des seitlichen Karosseriebereichs darstellt, das sowohl für die Ästhetik als auch für die strukturelle Steifigkeit im Bereich der hinteren Passagierzone verantwortlich ist. Das entsprechend gewählte Gewicht des Paneels begünstigt die korrekte Funktion der Scharniere und ein einwandfreies Schließen, was für den Nutzungskomfort und die Dichtigkeit der Kabine von Bedeutung ist. Das Element ist für die Übernahme der Anbauteile aus der vorhandenen Tür vorbereitet, wodurch die bisherige Fahrzeugausstattung wie Verkleidung, Scheibe oder Steuermodule weiterverwendet werden kann.

Einsatz bei Karosseriereparaturen

Gebrauchte hintere Türen sind besonders nützlich bei Reparaturen nach Seitenschäden, Kantenbeulen oder Korrosion im unteren Bereich der Außenhaut. Die Verwendung eines Original-Paneels ermöglicht es:

  • die werkseitigen Karosserielinien beizubehalten, ohne dass langwierige Richt- und Spachtelarbeiten erforderlich sind,
  • den Eingriff in die Struktur der Schweller und Säulen zu begrenzen,
  • die visuelle Konsistenz mit den übrigen Karosserieteilen zu wahren.

Für freie Werkstätten und auf die Marke BMW spezialisierte Betriebe ist dies eine Lösung, die Kostenkontrolle mit einem hohen Qualitätsniveau der Reparatur verbindet.

Vorteile der Wahl einer originalen BMW-Tür

Die Wahl einer originalen hinteren Tür für den BMW F36 bedeutet die Einhaltung der werkseitigen Maßtoleranzen, was sich in einer korrekten Einstellung der Spaltmaße zwischen den Karosserieteilen sowie einer stabilen Funktion der Schloss- und Fensterhebermechanismen niederschlägt. Das gebrauchte OEM-Element reduziert zudem das Risiko von Passungsproblemen, die für Ersatzteile mit abweichender Geometrie typisch sind. Dies ist eine praktische Lösung für Nutzer, die ihr Fahrzeug bei einem vernünftigen Servicebudget wieder in einen voll funktionsfähigen Zustand versetzen möchten.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des seitlichen Karosseriebereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Außenhäute, Rahmen oder komplette Türpaneele, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Türen und Türbleche.

Um das Servicebudget besser zu planen und das Potenzial gebrauchter OEM-Teile bewusst zu nutzen, lohnt es sich, den Ratgeber zu lesen, der beschreibt, wie man die Reparaturkosten bei gleichbleibender Qualität real senken kann – dies wird ausführlich im Artikel Steigende Reparaturkosten und der Boom bei gebrauchten Teilen – wie spart man bei der Autowartung? behandelt.

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