BMW E87 E90 E91 Diesel M57 Vakuumpumpe Rohr Bremskraftverstärker Servoleitung

BMW E87 E90 E91 Diesel M57 Vakuumpumpe Rohr Bremskraftverstärker Servoleitung ist ein Originalteil des Unterdrucksystems, das für eine stabile Versorgung des Bremskraftverstärkers in BMW-Dieselmotoren verantwortlich ist. Dank seiner präzisen Geometrie und werksseitigen Passgenauigkeit gewährleistet es ein berechenbares Ansprechverhalten des Bremspedals sowie ein einwandfreies Zusammenspiel mit der Vakuumpumpe. Diese Lösung ist für Anwender konzipiert, die einen konsistenten Betrieb des Bremssystems und die Einhaltung der werksseitigen Fahrzeugparameter erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7785449-3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 11667798312
• Ersatzzahlen: 11667798312, 7798312, 11667789391, 7789391, 11667785449, 7785449, 11667797256 34336766087, 7797256, 6766087, 34337802676, 7802676
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Vakuumpumpen

Funktion und Anwendung im Bremssystem

Das Vakuumpumpenrohr in diesem Modell ist für den Transport des Unterdrucks von der Vakuumpumpe zum Bremskraftverstärker zuständig, was sich direkt auf die Bremskraftunterstützung auswirkt. Bei Dieselmotoren ist das Unterdrucksystem für den Fahrkomfort und die Sicherheit von entscheidender Bedeutung, weshalb ein korrekt gewähltes Rohr bei jedem Eingriff in den Bremsbereich wichtig ist.

Das Element wurde speziell für N57-Einheiten in BMW 1er- und 3er-Karosserien entwickelt, was zu Folgendem führt:

• eine sichere, dichte Verbindung mit der Vakuumpumpe und dem Bremskraftverstärker,
• stabiler Unterdruck über den gesamten Betriebsbereich des Motors,
• reproduzierbare Charakteristik des Bremspedalverhaltens.

Vorteile der Verwendung eines Originalrohrs

Die Verwendung eines Original-Vakuumpumpenrohrs anstelle eines verschlissenen oder undichten Teils ermöglicht es, die korrekte Funktion der Bremskraftunterstützung wiederherzustellen, ohne die Anlage modifizieren zu müssen. Die Konstruktion des Rohrs ist an die werksseitigen Halterungen und die Leitungsführung im Motorraum angepasst, was die Montage erleichtert und das Risiko einer falschen Verlegung verringert.

Zu den Hauptvorteilen gehören:

• Werksseitige Anpassung an das Unterdrucksystem – keine Notwendigkeit für Umbauten oder die Anfertigung von Anschlüssen.
• Kompatibilität mit der dedizierten Vakuumpumpe und dem Bremskraftverstärker in Dieselmotoren.
• Nutzung der vorhandenen Befestigungspunkte im Motorraum.

Charakteristik der Kategorie Vakuumpumpen

Das Vakuumpumpenrohr ist ein integraler Bestandteil der Gruppe Vakuumpumpen, in der sich Komponenten befinden, die für die Erzeugung und Verteilung des Unterdrucks im Fahrzeug verantwortlich sind. Bei Dieselmotoren arbeitet dieses System nicht nur mit dem Bremskraftverstärker zusammen, sondern oft auch mit anderen Unterdruckverbrauchern, weshalb Dichtheit und korrekter Durchfluss einen direkten Einfluss auf die Stabilität des gesamten Systems haben.

Der Austausch des Rohrs wird besonders empfohlen, wenn Symptome wie ein hartes Bremspedal, ein verlängerter Bremsweg oder ein hörbares Zischen im Bereich der Unterdruckleitungen auftreten. Die Auswahl eines Elements aus derselben Konstruktionsgruppe ermöglicht es, die Konsistenz des Systems zu wahren und Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.

Zustand des Elements und Montageaspekte

Das angebotene Rohr stammt aus einem originalen BMW-System und ist für den Wiedereinbau nach vorheriger Überprüfung auf Dichtheit und Zustand der Anschlüsse vorgesehen. Diese Art von Komponente sollte als Teil des Unterdrucksystems unter Einhaltung der Sauberkeit der Sitze sowie des korrekten Anzugsdrehmoments der Schellen und Befestigungen installiert werden, um Mikroundichtigkeiten zu vermeiden.

Bei der Montage sollte auf Folgendes geachtet werden:

• korrekte Führung des Rohrs gemäß dem werksseitigen Verlauf,
• keine Spannungen oder Verdrehungen an den Arbeitsabschnitten,
• präziser Sitz der Endstücke in der Vakuumpumpe und im Bremskraftverstärker.

Anpassung nach Nummern und technischer Support

Das Element gehört zu einer Gruppe von Teilen, die anhand von OEM-Nummern und Ersatzteilnummern identifiziert werden, was eine präzise Anpassung an die spezifische Motor- und Karosseriekonfiguration erleichtert. Bei Zweifeln bezüglich der Auswahl des Rohrs für Ihren BMW lohnt es sich, die Nummern des vorhandenen Bauteils oder die Serviceunterlagen zu verwenden, um Montagefehler zu vermeiden.

Um die Zusammenhänge zwischen dem Kraftstoffsystem und der Arbeit des Antriebsaggregats sowie der Auswahl von Teilen nach Nummern besser zu verstehen, kann ein Artikel hilfreich sein, der die Diagnose und den Betrieb von Versorgungselementen beschreibt – detaillierte Informationen finden Sie im Material Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung, das u. a. die Auswahl von Komponenten nach OEM-Nummern behandelt.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Unterdruckleitungen, Vakuumpumpen oder Komponenten für den Bremskraftverstärker, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Vakuumpumpen BMW.