BMW X3 E83 LCI 1.8D 2.0D N47 Verteiler Getriebe ATC-400 7567845 3455131 GARANTIE

Angebotsumfang

Wir verkaufen das Differential mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde es geprüft und ist voll funktionsfähig.

BMW X3 E83 LCI 1.8D 2.0D N47 Verteiler Getriebe ATC-400 ist ein Originalteil des Allradantriebssystems, das für BMW-Modelle mit Dieselmotor und Automatikgetriebe entwickelt wurde. Das gebrauchte Verteilergetriebe aus dieser Serie gewährleistet eine werksseitige Passgenauigkeit und behält die korrekten Eigenschaften der Drehmomentübertragung zwischen den Achsen bei. Dies ist eine Lösung für Anwender, die ein bewährtes OEM-Teil zu optimalen Wartungskosten erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7567845-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7567845
• Ersatzzahlen: 27103455132, 3455132, 27107567845, 7567845, 27103455131, 3455131, 27107567846, 7567846, 3437745, 27103437745
• Kraftstoffart: Diesel
• Getriebetyp: Automatikgetriebe
• Kategorie: Verteilergetriebe

Bestimmung und Kompatibilität

Das präsentierte Verteilergetriebe gehört zur Kategorie Verteilergetriebe und ist konstruktionsbedingt mit dem xDrive-Antrieb verbunden, der im BMW X3 E83 LCI mit N47-Dieselaggregaten verwendet wird. Das Bauteil arbeitet mit einem Automatikgetriebe zusammen, was bei der Auswahl von Ersatzteilen für Fahrzeuge mit Allradantrieb von Bedeutung ist. Dank der Verwendung der BMW-Originalkonstruktion bleiben die korrekten Übersetzungsverhältnisse und die Logik der Antriebsverteilung erhalten, was sich in einem stabilen Fahrverhalten und einem vorhersehbaren Verhalten des Fahrzeugs auf Oberflächen mit unterschiedlicher Haftung niederschlägt.

Technische Merkmale und Rolle im Antriebsstrang

Das Verteilergetriebe ATC-400 ist für die präzise Übertragung des Drehmoments vom Automatikgetriebe auf die Antriebswelle und weiter auf die Fahrzeugachsen verantwortlich. In der Praxis bedeutet dies eine kontrollierte Verteilung der Antriebskraft, was sich auf Folgendes auswirkt:

• Fahrstabilität beim Beschleunigen und bei der Motorbremsung,
• bessere Traktion auf rutschigem Untergrund,
• gleichmäßige Belastung der Komponenten des Antriebsstrangs.

Die für Dieselmotoren vorgesehene Version ist an die Drehmomentcharakteristik der N47-Aggregate angepasst, was für die Langlebigkeit und den korrekten Betrieb des gesamten Antriebs wichtig ist. Die Verwendung des originalen Verteilergetriebes ermöglicht es, die vom Hersteller vorgesehenen Parameter beizubehalten, ohne dass Softwareänderungen oder mechanische Modifikationen erforderlich sind.

Auswahl nach Nummern und Montageaspekte

Dieses BMW Verteilergetriebe verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was die präzise Identifizierung per VIN oder anhand der Herstellerbezeichnungen erleichtert. Bei der Auswahl lohnt es sich, auf Folgendes zu achten:

• Kompatibilität mit dem Kraftstofftyp (Diesel),
• Verwendung mit Automatikgetriebe,
• Generation und Modellversion des BMW X3 E83 LCI.

Ein gebrauchtes Bauteil dieser Klasse wird normalerweise ähnlich wie ab Werk montiert, unter Verwendung der serienmäßigen Befestigungspunkte und Standardverbindungen zu den Antriebswellen. Dadurch sind die Wartungsarbeiten vorhersehbar und die Standzeit des Fahrzeugs kann auf ein Minimum reduziert werden.

Zustand, Wirtschaftlichkeit und praktischer Einsatz

Das angebotene Verteilergetriebe befindet sich im Zustand Used, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem neuen Bauteil erheblich senkt, während die originale BMW-Konstruktion erhalten bleibt. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei:

• Ausfall des Allradantriebssystems (Geräusche, Ruckeln, xDrive-Systemfehler),
• umfassender Reparatur des Antriebs nach mechanischen Schäden,
• Optimierung der Betriebskosten älterer BMW X3-Exemplare.

Die Wahl eines gebrauchten OEM-Verteilergetriebes ist oft vorhersehbarer als der Einbau von Ersatzteilen mit unsicherer Spezifikation, da die konstruktive Konsistenz mit den übrigen Elementen des Antriebsstrangs gewahrt bleibt.

Technischer Support und zusätzliche Informationen

Um die Vorteile der Verwendung gebrauchter Antriebskomponenten, einschließlich Verteilergetrieben und Getrieben, besser zu verstehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u. a. Fragen der Auswahl nach OEM-Nummern, reale Kostenunterschiede sowie praktische Verfahren zur Überprüfung von Teilen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangs Ihres BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Verteilergetriebe, Gehäuse oder zugehörige Komponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Verteilergetriebe.