BMW E38 E39 ABS Unidad Hidráulica Módulo de Bomba 1090911

BMW E38 E39 ABS Unidad Hidráulica Módulo de Bomba es un elemento original del sistema de frenado diseñado para los modelos de las series 5 y 7, que trabaja en conjunto con el sistema ABS, garantizando una presión estable en los circuitos de freno. Gracias a la construcción de fábrica de BMW, la bomba mantiene los parámetros de funcionamiento adecuados del sistema, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado. Es una solución para los conductores que desean restaurar el funcionamiento correcto del sistema de frenado manteniendo la coherencia con las especificaciones de fábrica y una integración sin problemas con la electrónica del ABS, utilizando una pieza original usada.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1090911
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1090911
• Números sustituibles: 34511090911, 1090911, 0285217008, 0 285 217 008
• Perfil del neumático: 65535
• Categoría: ABS: piezas adicionales

Destino y función en el sistema de frenado de BMW

La bomba de freno en los modelos BMW E38 y E39 es responsable de generar y distribuir la presión hidráulica a los circuitos de freno individuales, colaborando con el módulo ABS. Un elemento correctamente seleccionado de este grupo es crucial para mantener una fuerza de frenado estable, el funcionamiento correcto de la corrección de presión y el trabajo eficaz del sistema antibloqueo de ruedas.

En el caso de esta bomba, la construcción está integrada con el sistema ABS, lo que permite un control preciso de la presión en cada rueda y, por lo tanto, mantener la tracción durante un frenado brusco o en superficies con diferente adherencia. El uso de un elemento dedicado para generaciones específicas de BMW limita el riesgo de errores en la comunicación con la electrónica del vehículo.

Ventajas de utilizar la bomba de freno original BMW

La elección de una bomba de freno original del grupo Otras piezas para ABS para BMW conlleva una serie de ventajas técnicas prácticas:

• mantenimiento de la característica de fábrica del pedal de freno y una modulación predecible de la fuerza de frenado,
• colaboración segura con el módulo ABS existente y la instalación hidráulica,
• reducción del riesgo de fugas resultantes de un desajuste en los racores y roscas,
• mantenimiento de la compatibilidad con el software de control de fábrica del sistema de frenado.

Para los usuarios que prestan atención al valor del vehículo en caso de una posible reventa, el uso de elementos originales del sistema de frenado es un argumento que confirma el cuidado del automóvil. En el contexto de la selección de piezas, vale la pena consultar la guía: Piezas originales usadas y el precio de reventa del coche: ¿cómo no perder dinero?, que explica cómo la elección correcta de los componentes influye en la calidad percibida del vehículo.

Integración con el sistema ABS y aspectos técnicos

La bomba de freno ABS en el BMW E38/E39 está diseñada pensando en una estrecha integración con los sensores de velocidad de las ruedas, la unidad de control ABS y los conductos de freno. La configuración adecuada de los canales hidráulicos internos y las válvulas de control permite una rápida acumulación y reducción de la presión, lo cual es esencial para el funcionamiento eficaz del sistema antibloqueo.

Este elemento colabora con los demás componentes del sistema de frenado, como pinzas, latiguillos flexibles y rígidos, así como discos y pastillas, creando un sistema de seguridad coherente. Gracias al mantenimiento de la geometría y los parámetros de flujo originales, la bomba no requiere intervención en los ajustes de fábrica del vehículo, lo que facilita el diagnóstico y el mantenimiento en el futuro.

Características de la pieza usada y selección desde el punto de vista del mantenimiento

Como pieza original BMW usada, la bomba de freno ABS representa un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de un alto nivel de seguridad. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente en talleres profesionales especializados en la marca BMW, donde cuenta tanto la conformidad con la documentación de fábrica como la posibilidad de un mantenimiento posterior sin sorpresas.

Al seleccionar la bomba, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la versión específica del motor y el equipamiento del vehículo, así como a que el elemento provenga de la misma familia de sistemas ABS que el montado originalmente en el coche. Gracias a esto, evitará problemas con el purgado del sistema, la comunicación con la unidad de control y posibles errores guardados en la memoria de diagnóstico.

Ampliación y modernización del sistema de frenado BMW

Si planea una reparación integral o la modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas, módulos o bloques hidráulicos, consulte las piezas disponibles en la categoría Otras piezas para ABS BMW.

Este enfoque permite construir un conjunto coherente de componentes del sistema de frenado, en el que todos los elementos son compatibles entre sí, lo que facilita el montaje, el purgado y el diagnóstico informático posterior. Gracias a ello, puede restaurar eficazmente los parámetros de frenado de fábrica, manteniendo al mismo tiempo unos costes de mantenimiento razonables.