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BMW Z4 E46 E85 ABS DSC Unidad de Frenado Hidráulico Bomba 6762868 6762867
SKU: 6764087-1
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BMW Z4 E46 E85 ABS DSC Unidad de Frenado Hidráulico Bomba es un componente original del grupo Sistema ABS y ESP, diseñado para vehículos BMW equipados con sistemas ABS y DSC. Esta solución OEM garantiza una colaboración adecuada con la electrónica de fábrica del vehículo, una modulación estable de la presión en el sistema de frenado y un comportamiento predecible del coche en situaciones de emergencia.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 6764087-1
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 6764087
- Números sustituibles: 6764087, 34516764087, 6762868, 34516762867, 6762867, EM, 34512460488, 2460488
- Categoría: ABS y unidades hidráulicas
Destino y función en el vehículo
La bomba presentada es el elemento central hidráulico-electrónico responsable de controlar la presión en los circuitos de freno en vehículos BMW con sistemas ABS y DSC. Colabora con los sensores de velocidad de las ruedas y el módulo de control para:
- evitar el bloqueo de las ruedas durante un frenado intenso,
- estabilizar la trayectoria de conducción en caso de pérdida de adherencia,
- dosificar con precisión la presión en los circuitos de freno individuales.
Gracias a esto, el conductor recibe una respuesta predecible del sistema de frenado y el vehículo mantiene la estabilidad incluso durante maniobras bruscas.
Ventajas de utilizar la bomba ABS DSC original
El uso de una solución de fábrica de BMW en el ámbito de los sistemas ABS y DSC es crucial para la seguridad y la correcta colaboración con la electrónica del vehículo. La bomba de freno ABS DSC original garantiza:
- compatibilidad total con el software de fábrica de las unidades de control,
- parámetros adecuados de presión y tiempo de respuesta,
- colaboración correcta con los sistemas de estabilización de trayectoria y control de tracción.
Además, el uso de un componente OEM limita el riesgo de errores en la unidad de control, mensajes incorrectos en el tablero y problemas de adaptación después del montaje.
Características del producto y montaje
La bomba ABS DSC de esta oferta proviene de un vehículo BMW y es un elemento integrado que combina el bloque hidráulico con la parte de control. Una solución de este tipo permite:
- mantener la configuración de fábrica del sistema de frenado,
- limitar los trabajos de adaptación después del montaje,
- consistencia de los parámetros de funcionamiento con los demás componentes del sistema.
Antes del montaje, se recomienda realizar un diagnóstico informático del vehículo, purgar el sistema de frenado de acuerdo con el procedimiento del fabricante y verificar la estanqueidad de los conductos. Una bomba ABS DSC correctamente seleccionada permite restaurar la funcionalidad completa de los sistemas de seguridad activa sin necesidad de intervenir en el cableado eléctrico.
Por qué elegir un componente OEM usado
En el caso de componentes avanzados del grupo Sistema ABS y ESP, la elección de un elemento OEM usado es a menudo más racional que el montaje de un reemplazo incierto. La bomba original conserva las especificaciones de fábrica y su construcción está adaptada a la plataforma específica del vehículo. Esto permite:
- mantener los parámetros de seguridad previstos por el fabricante,
- evitar problemas de compatibilidad eléctrica y comunicación CAN,
- limitar los costes de reparación manteniendo un componente de alta calidad.
Si deseas comprender mejor por qué en los sistemas clave del vehículo vale la pena apostar por componentes originales usados en lugar de reemplazos aleatorios, consulta el artículo: Diferencial ruidoso y las ventajas de los componentes OEM usados en el sistema de transmisión.
Ampliación y modernización del sistema de frenado BMW
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bombas, módulos de control o bloques hidráulicos, consulta las piezas disponibles en la categoría Sistema ABS y ESP BMW.
Los componentes bien seleccionados del mismo grupo permiten mantener la consistencia de los parámetros de funcionamiento de todo el sistema, lo que se traduce en un funcionamiento estable de los sistemas ABS y DSC y un comportamiento predecible del vehículo en el uso diario.
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