Ford Mondeo MK4 S-Max 2.0 TDCi Unidad lubricación bomba aceite motor 9682393380

Ford Mondeo MK4 S-Max 2.0 TDCi Unidad lubricación bomba aceite motor es un elemento del grupo Bombas de aceite y piezas, diseñado para el sistema de lubricación del motor diésel 2.0 TDCi. Es responsable del suministro estable de aceite a la unidad motriz bajo la presión adecuada, lo cual es crucial para la durabilidad de los cojinetes, el cigüeñal y el turbocompresor. El componente original usado es una opción sensata para una reparación profesional del motor, donde la precisión del ajuste estructural y los parámetros de funcionamiento predecibles son fundamentales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: AM5Q6600BA
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: AM5Q6600BA
• Números sustituibles: AM5Q6600BA, AM5Q-6600-BA, 9682393380, 96 823 933 80
• Categoría: Aceite: bombas y piezas

Destino y función en el sistema de lubricación

La bomba de aceite presentada está diseñada para trabajar con el motor 2.0 TDCi utilizado en los modelos Ford Mondeo MK4 y Ford S-Max. Su función es generar y mantener la presión de aceite adecuada en todo el sistema de lubricación, de modo que todos los elementos móviles del motor funcionen con una película de aceite estable.

En la práctica, esto significa:

• suministro eficiente de la galería de aceite en todo el rango de revoluciones,
• reducción de la fricción y el desgaste de las superficies en contacto,
• apoyo a la refrigeración correcta de los elementos del motor mediante la circulación del aceite,
• mantenimiento de las condiciones de trabajo adecuadas para el turbocompresor y el sistema de distribución.

Construcción y ajuste a la unidad 2.0 TDCi

La bomba de aceite está adaptada estructuralmente a las características del motor 2.0 TDCi, incluyendo sus cargas térmicas y presiones de trabajo. La geometría del cuerpo, los canales de aceite y el método de accionamiento están ajustados al sistema de lubricación de fábrica, lo que permite mantener parámetros cercanos a los del montaje original.

Gracias a esto:

• se mantiene la compatibilidad con el cárter de aceite original y los canales de suministro,
• no es necesario modificar elementos adicionales de los accesorios del motor,
• el montaje se realiza basándose en los puntos de fijación de fábrica.

Ventajas de utilizar una bomba de aceite original usada

La elección de una bomba de aceite original de desguace para Ford permite combinar el control de costes con el mantenimiento del ajuste técnico adecuado. El elemento, proveniente de la misma familia constructiva que el componente de fábrica, garantiza un comportamiento predecible en el sistema de lubricación y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad.

Las principales ventajas de esta solución incluyen:

• ajuste de fábrica al motor 2.0 TDCi sin necesidad de adaptaciones,
• mantenimiento de la característica original de presión de aceite en condiciones de uso típicas,
• posibilidad de una reparación económica de la unidad motriz manteniendo una funcionalidad correcta.

Si desea comprender mejor por qué los componentes originales usados pueden ser una opción sensata en términos de durabilidad y costes de mantenimiento, vale la pena leer el artículo Mercedes – confort, prestigio y durabilidad. ¿Por qué vale la pena elegir piezas originales usadas?, que analiza esta estrategia con el ejemplo de otra marca, pero de una manera universal para muchos automóviles.

Preparación para el montaje y uso en servicio

La bomba de aceite de este tipo está destinada a aplicaciones de servicio durante reparaciones y revisiones de unidades 2.0 TDCi en Ford Mondeo MK4 y S-Max. Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de taller, que incluye la verificación del estado de los alojamientos, la limpieza de los canales de aceite y la correcta interacción con los demás elementos del sistema de lubricación.

En la práctica, el montaje de dicho componente es especialmente recomendable en caso de:

• reparación de la parte inferior del motor,
• eliminación de las consecuencias de un gripado o caídas de presión de aceite,
• sustitución preventiva de elementos del sistema de lubricación en vehículos con alto kilometraje.

Ampliación del sistema de lubricación en Ford – categoría Bombas de aceite y piezas

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de bomba, accionamientos o elementos adicionales del sistema de lubricación, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas Ford.