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BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Carter De Aceite Del Motor Diesel N47 8510206

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BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Carter De Aceite Del Motor Diesel N47 es un componente original del sistema de lubricación diseñado para los motores diésel BMW de la familia N47. Gracias a su geometría de fábrica y a los canales de retorno de aceite correctamente diseñados, garantiza unas condiciones de trabajo estables para la unidad motriz y el funcionamiento correcto de la bomba de aceite. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar la plena eficiencia del sistema de lubricación manteniendo el ajuste de fábrica y los parámetros de funcionamiento adecuados del motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 8510206
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 8510206
  • Números sustituibles: 11138510206, 8510206, ŁS
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Categoría: Aceite: cárteres

Destino y función en el motor N47

El cárter de aceite en el motor N47 es responsable de la acumulación y estabilización del aceite del motor, así como de su correcto retorno desde las partes superiores de la unidad motriz. La cámara adecuadamente formada minimiza el riesgo de aireación del sistema de lubricación durante la conducción dinámica, el frenado o al tomar curvas.

En el caso de las unidades diésel de BMW, es especialmente importante mantener el nivel de aceite adecuado y la estanqueidad de todo el sistema. El uso de un cárter de aceite dedicado para el motor N47 permite mantener los parámetros previstos por el fabricante, lo que se traduce en la durabilidad del cigüeñal, los cojinetes y el turbocompresor.

Compatibilidad con modelos BMW

El cárter de aceite presentado está destinado a modelos seleccionados de BMW serie 1 y 3 con motor diésel N47, incluidas las versiones tras el lavado de cara (LCI). Esto significa que la construcción del cárter está adaptada a la arquitectura específica del bloque, al sistema de montaje y al guiado de cables y sensores en estas unidades motrices.

Gracias a esta solución, el usuario recibe un elemento que colabora con los accesorios de fábrica del motor, manteniendo los puntos de montaje correctos y el espacio de trabajo para componentes como la bomba de aceite o el sensor de nivel de aceite. Esto es importante desde el punto de vista del mecánico: reduce la necesidad de modificaciones adicionales y facilita el montaje.

Características técnicas y ventajas de uso

El cárter de aceite de esta oferta pertenece al grupo de Cárteres de aceite, es decir, elementos directamente responsables de la lubricación correcta del motor. En el caso de las unidades diésel como el N47, la construcción adecuada del cárter influye en:

  • mantener un nivel de aceite estable en diversas condiciones de carga,
  • la alimentación correcta de la bomba de aceite,
  • la disipación efectiva del calor del aceite,
  • la reducción del riesgo de fugas con un montaje correcto y el uso de la junta adecuada.

La elección de un cárter de aceite original BMW permite mantener la coherencia estructural del sistema de lubricación, lo cual es importante tanto en la explotación estándar como con los mayores kilometrajes típicos de los motores diésel. Un componente OEM usado es un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica.

Estado, montaje y aspectos de servicio

El cárter de aceite ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa que antes del montaje se recomiendan las actividades de servicio estándar: limpieza profunda, control de la superficie de contacto y verificación de las roscas de montaje. Esto permite preparar la pieza para su reinstalación de acuerdo con las buenas prácticas de taller.

Durante el cambio del cárter de aceite en el motor N47, vale la pena prestar atención a:

  • la elección de la junta adecuada conforme a las recomendaciones del fabricante,
  • el orden correcto y los pares de apriete de los tornillos,
  • el control del estado del sensor de nivel de aceite y su alojamiento,
  • la comprobación de la estanqueidad tras el primer calentamiento del motor.

Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial de la pieza ofrecida y reducir el riesgo de una nueva intervención en el sistema de lubricación.

Ampliación del sistema de lubricación en BMW – Cárteres de aceite BMW

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cárteres adicionales, elementos de montaje o tapas relacionadas con el sistema de lubricación, consulta las piezas disponibles en la categoría Cárteres de aceite BMW.

Para los usuarios interesados en una visión más amplia sobre la rentabilidad de utilizar componentes usados en coches de otras marcas, puede ser útil el artículo que describe cuándo la elección de piezas de segunda mano está especialmente justificada económica y técnicamente; lo encontrarás aquí: Volkswagen – solidez y fiabilidad. ¿Por qué las piezas usadas de VW son una elección razonable?.

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