Sin stock
Mercedes W168 M166 Motor Gasolina Tapa del cárter A1660141302
SKU: A1660100513
Producto procedente de un centro de desguace certificado
Condición:
Usado
Disponible:
0
El tiempo de entrega:
Producto actualmente no disponible
Métodos de pago:
Devoluciones:
30 días para devolución
Entrega desde:
0,00 €
Esta pieza no está disponible actualmente. Deje su correo electrónico y le notificaremos cuando el producto esté disponible nuevamente.
Mercedes W168 M166 Motor Gasolina Tapa del cárter es un elemento original del sistema de lubricación diseñado para motores de gasolina, que garantiza unas condiciones de funcionamiento estables para la unidad motriz. Gracias a la geometría de fábrica y a un espacio de trabajo adecuadamente diseñado, el cárter mantiene eficazmente el aceite en la zona de succión de la bomba, lo que reduce el riesgo de interrupciones en la lubricación. Es una solución práctica para los usuarios que buscan un componente probado y compatible para su Mercedes de clase compacta.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: A1660100513
- Marca: Mercedes
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: A1660100513
- Números sustituibles: A1660100513, A 166 010 05 13, A1660141302, A 166 014 13 02, KZ
- Tipo de combustible: Gas
- Categoría: Aceite: cárteres
Destino y función en el sistema de lubricación
El cárter de aceite en el motor de gasolina M166 desempeña un papel clave como depósito de trabajo para el aceite del motor y como elemento que da forma al circuito de lubricación. Es responsable de:
- acumular el aceite en la parte inferior del motor,
- garantizar el nivel adecuado de fluido de trabajo para la bomba de aceite,
- estabilizar el funcionamiento del sistema de lubricación bajo diversas cargas y velocidades de rotación,
- disipar parte del calor del aceite gracias al contacto con el aire que fluye.
Un cárter de aceite correctamente seleccionado reduce el riesgo de que la bomba succione aire, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad de los elementos que colaboran en el motor.
Compatibilidad con la unidad M166 y combustible de gasolina
El cárter presentado ha sido diseñado para la construcción específica del motor M166 utilizado en el Mercedes W168, teniendo en cuenta las características de funcionamiento de las unidades alimentadas por gasolina. El fondo adecuadamente formado y el espacio de trabajo interno están adaptados a:
- la disposición de los canales de aceite en el bloque del motor,
- la posición de la alcachofa de la bomba de aceite,
- las condiciones de trabajo típicas de los motores de gasolina (rango de revoluciones, temperaturas de funcionamiento).
Gracias a esto, el cárter de aceite colabora con el sistema de lubricación de forma predecible y estable, lo que se traduce en una explotación segura de la unidad motriz en el uso diario.
Características del elemento utilizado
El cárter de aceite ofrecido es un elemento del mercado de accesorios, lo que permite una reparación económica del sistema de lubricación manteniendo la construcción original. El componente usado es una buena solución en situaciones en las que:
- se ha producido un daño mecánico en el cárter anterior (golpe, corrosión, fuga),
- es necesaria la sustitución de la carcasa debido a una intervención en la parte inferior del motor,
- es importante mantener el ajuste de fábrica con el bloque y los accesorios.
La elección de un cárter de aceite original usado permite mantener la conformidad dimensional y de montaje con los demás elementos de la unidad motriz, lo que facilita el trabajo del mecánico y reduce el riesgo de problemas de estanqueidad.
Ventajas de utilizar un cárter de aceite original
El uso de un cárter de aceite de fábrica en el Mercedes W168 con motor M166 aporta una serie de ventajas prácticas de servicio y explotación:
- ajuste seguro al bloque del motor y a los accesorios,
- mantenimiento de la capacidad de trabajo de aceite prevista por el fabricante,
- conducción correcta del aceite hacia la alcachofa de la bomba al acelerar, frenar y tomar curvas,
- mantenimiento más sencillo de la estanqueidad del sistema de lubricación al utilizar los sellos adecuados.
Para los talleres y usuarios, esto significa condiciones de trabajo estables del motor y un menor riesgo de averías derivadas de una lubricación incorrecta.
Cárteres de aceite Mercedes – expansión y modernización del sistema
Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cárteres adicionales, tapones de drenaje o carcasas relacionadas de la parte inferior del motor, consulta las piezas disponibles en la categoría Cárteres de aceite Mercedes.
Para comprender mejor las dependencias entre el funcionamiento del motor, el sistema de lubricación y el control del vehículo, vale la pena familiarizarse con los consejos prácticos sobre explotación y diagnóstico; los encontrarás en el artículo Sistema de dirección y asistencia: ¿cómo funciona y qué se avería?, que trata, entre otros, la importancia del funcionamiento correcto de los componentes clave para la seguridad en la conducción.
Detalles de la entrega
Envie a: España
Compruebe los plazos de entrega para otro país
Precio de entrega
Servicio
Gastos de envío y embalaje
El tiempo de entrega
Las fechas de entrega estimadas incluyen la hora de envío del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y la hora de aceptación, y dependerán del servicio postal seleccionado y de la recepción del pago liquidado.
Por lo general, se enviará dentro del mismo día hábil si se paga antes de las 14:00 BST (excluye fines de semana y feriados).
En la tienda de repuestos Global Parts, ofrecemos entregas rápidas y seguras para nuestros clientes en España, garantizando la máxima conformidad con los estándares de servicio locales. Cada pedido se procesa con la máxima atención, garantizando un proceso de compra fluido y una entrega rápida. Si necesita ayuda para elegir la pieza adecuada, nuestro equipo de consultores estará encantado de ayudarlo a encontrar la pieza adecuada para su vehículo y proporcionarle información sobre el montaje, la disponibilidad y los parámetros de los componentes seleccionados.











