Mini Cooper R50 R53 W10 W11 Carcasa del filtro de aceite motor gasolina 7563522

Mini Cooper R50 R53 W10 W11 Carcasa del filtro de aceite motor gasolina es un elemento original del sistema de lubricación diseñado para los motores de gasolina de Mini, que garantiza una fijación estable del cartucho del filtro y una conducción segura del aceite en el motor. La construcción de aluminio garantiza una buena resistencia a la temperatura de funcionamiento, y el uso de piezas OEM de Mini favorece el mantenimiento de los parámetros de fábrica de la unidad de potencia. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del sistema de lubricación tras daños o desgaste de la carcasa original, utilizando un componente original y perfectamente ajustado a un precio atractivo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7563522-1
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7563522
• Números sustituibles: 11427563522, 7563522, 11427546619, 7546619, 11427514988, 7514988, 11427513067, 7513067, 11421486684, 1486684, EM
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: filtros

Destino y función en el sistema de lubricación

La carcasa del filtro de aceite descrita es un elemento de la categoría Filtros de aceite, responsable del asiento hermético del cartucho filtrante y del flujo correcto de aceite en el motor de gasolina Mini. Una carcasa correctamente seleccionada minimiza el riesgo de fugas, caídas de presión de aceite y escapes incontrolados, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad de potencia. El uso de una pieza original Mini ayuda a mantener la conformidad con las especificaciones de fábrica del fabricante y limita los problemas de ajuste de roscas, juntas o racores de conexión.

Construcción de aluminio y beneficios operativos

La construcción de aluminio de la carcasa proporciona una relación favorable entre peso y resistencia, y al mismo tiempo una buena conductividad térmica, lo que favorece la estabilización de la temperatura del aceite en las condiciones de trabajo típicas de un motor de gasolina. En comparación con las soluciones de plástico, la carcasa metálica soporta mejor las cargas térmicas prolongadas y los ciclos frecuentes de calentamiento y enfriamiento. Gracias a esto, se reduce el riesgo de microfisuras, deformación de las roscas o deformaciones de la superficie de contacto de la junta, lo que se traduce en un funcionamiento más predecible y duradero del sistema de lubricación.

Selección, compatibilidad y números sustituibles

Como pieza OEM de Mini, la carcasa ha sido diseñada pensando en la plena compatibilidad con los motores de gasolina dedicados de las series R50 y R53, así como con las variantes correspondientes de las unidades W10 y W11. El producto tiene asignado un número de pieza y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una configuración específica del vehículo en los catálogos del fabricante o en los sistemas de selección de piezas. Antes de comprar, vale la pena comparar las marcas con la documentación de servicio o la pieza existente para asegurarse de que la carcasa encajará sin necesidad de modificaciones.

Uso práctico y montaje

La carcasa del filtro de aceite está diseñada para montarse en lugar del elemento de fábrica, utilizando los puntos de fijación originales y las juntas estándar previstas por el fabricante. En la práctica, esto significa la posibilidad de realizar el reemplazo durante el servicio de aceite estándar o con motivo de reparaciones relacionadas con el sistema de lubricación. La pieza OEM de Mini usada permite mantener el recorrido de fábrica de los canales de aceite y el posicionamiento correcto del cartucho filtrante, lo que favorece una presión de aceite estable y una lubricación uniforme del motor.

Filtros de aceite Mini – expansión y modernización del sistema

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como cartuchos de filtro de aceite, juntas de tapas de filtro o elementos de fijación adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Filtros de aceite Mini.

Seguridad de funcionamiento del motor y conocimientos técnicos

Una carcasa de filtro de aceite que funcione correctamente es importante no solo para la estanqueidad, sino también para mantener la presión y la temperatura adecuadas del aceite, lo que influye en la protección de los cojinetes, el árbol de levas y otros elementos que colaboran entre sí. En caso de dudas sobre el impacto del sistema de lubricación y refrigeración de aceite en la vida útil de la unidad de potencia, vale la pena recurrir a conocimientos especializados; puede ser útil el artículo Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados, que analiza las relaciones entre la temperatura de funcionamiento del motor y la durabilidad de los componentes.

Pieza OEM usada: una elección consciente

La elección de una carcasa de filtro de aceite Mini original y usada es una solución para los conductores que valoran el ajuste de fábrica y desean reducir los costes de servicio sin renunciar a la calidad de fabricación. Este tipo de componente permite restaurar el funcionamiento correcto del sistema de lubricación tras daños mecánicos o problemas de estanqueidad, manteniendo parámetros cercanos a los montados de fábrica. Para aquellos interesados en una visión más amplia sobre la selección de elementos usados para modelos de coches populares, puede ser útil la guía Las mejores piezas de coche usadas: guía de las piezas originales más elegidas, que ayuda a tomar decisiones de compra más conscientes.