Carcasa BMW F80 M3 F82 M4 F87 M2 Carcasa del filtro de aceite con termostato

Carcasa BMW F80 M3 F82 M4 F87 M2 Carcasa del filtro de aceite con termostato es un componente original del sistema de lubricación diseñado para los modelos deportivos de la serie M de BMW. La integración de la carcasa del filtro con el termostato garantiza un funcionamiento estable del sistema de aceite y unas condiciones térmicas predecibles en el motor, lo cual es fundamental durante una conducción dinámica. Esta solución permite mantener la temperatura adecuada del aceite y favorece la durabilidad de la unidad motriz.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7850293
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7637052
• Números sustituibles: 7850293, 11427850293, 7637052, 11427637052
• Categoría: Aceite: filtros

Función de la carcasa del filtro de aceite con termostato

La carcasa del filtro de aceite integrada con el termostato es responsable de la conducción estable del aceite entre el bloque del motor, el filtro y los demás elementos del sistema de lubricación. El termostato controla el flujo de aceite en función de la temperatura, lo que permite alcanzar más rápidamente las condiciones operativas de trabajo y reduce el riesgo de sobrecalentamiento bajo cargas elevadas. En vehículos como el F80 M3, F82 M4 o F87 M2, esto es importante tanto en el uso diario como durante la conducción en circuito.

Ventajas de utilizar la carcasa original de BMW

El uso de la carcasa del filtro de aceite original con termostato garantiza:

• Ajuste de fábrica al sistema de lubricación en los motores utilizados en los BMW F80 M3, F82 M4 y F87 M2.
• La característica correcta de apertura del termostato, conforme a las especificaciones del fabricante.
• Presión y flujo de aceite estables en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
• Reducción del riesgo de fugas derivadas de un ajuste impreciso de los recambios no originales.

Gracias a ello, el sistema de lubricación mantiene los parámetros previstos para unidades de alta potencia, y el conductor puede aprovechar al máximo el potencial del motor manteniendo unas condiciones térmicas controladas.

Estado del componente y uso en el servicio técnico

La carcasa del filtro de aceite con termostato ofrecida es una pieza usada, lo que permite una reparación o sustitución económica del elemento dañado manteniendo la especificación original de BMW. Este tipo de componente es especialmente útil en caso de:

• daños mecánicos en el cuerpo de la carcasa,
• problemas con el funcionamiento del termostato de aceite,
• modernización del sistema de lubricación en vehículos utilizados en condiciones de carga elevada.

Una carcasa del filtro de aceite con termostato correctamente seleccionada ayuda a restaurar la circulación correcta del aceite y una temperatura de trabajo estable, lo cual es crucial para la durabilidad del motor en las potentes versiones M.

Filtros de aceite BMW – ampliación del sistema de lubricación

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas de filtro, cartuchos filtrantes o elementos de fijación adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Filtros de aceite BMW.

Soporte técnico y conocimientos sobre el sistema de refrigeración de aceite

Al trabajar con la carcasa del filtro de aceite con termostato, es importante comprender las relaciones entre el sistema de lubricación y la refrigeración del motor, especialmente en las potentes unidades BMW. Encontrará un análisis detallado sobre el impacto de la temperatura en la vida útil del motor y el papel de la refrigeración del aceite en el artículo Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados, que ayuda a planificar mejor el mantenimiento y a elegir los componentes adecuados.

Resumen

Carcasa BMW F80 M3 F82 M4 F87 M2 Carcasa del filtro de aceite con termostato es una solución de servicio práctica para las exigentes unidades motrices de la serie M. Su diseño original, el termostato integrado y el ajuste a las condiciones de trabajo específicas de estos motores hacen que este elemento sea una base sólida para restaurar el funcionamiento correcto del sistema de lubricación y mantener una temperatura estable del aceite en los vehículos BMW de uso intensivo.