Mercedes W203 C209 Kompressor Transmision Automatica Tuberia Enfriador de Aceite

Mercedes W203 C209 Kompressor Transmision Automatica Tuberia Enfriador de Aceite es un componente original del sistema de transmisión, diseñado específicamente para trabajar con la caja automática. Permite una disipación de calor estable del aceite de la transmisión, lo que se traduce en un funcionamiento más predecible de la caja y reduce el riesgo de sobrecalentamiento en condiciones de conducción exigentes. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener las características de funcionamiento de fábrica del sistema de transmisión en sus modelos de clase C y CLK con sobrealimentación Kompressor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2092709196
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2092709196
• Números sustituibles: A2092709196, A 209 270 91 96
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Aceite: radiador y conductos

Destino y función en el sistema de refrigeración de aceite

El conducto del enfriador de aceite en los modelos Mercedes C y CLK de la serie W203 / C209 con motores Kompressor es responsable de transportar el aceite de la transmisión entre la caja de cambios y el enfriador de aceite. Gracias a esto, el aceite mantiene una temperatura de funcionamiento estable, lo que favorece cambios de marcha suaves, reduce el desgaste de los elementos de fricción y respalda la eficiencia a largo plazo de la transmisión automática.

La construcción original del conducto garantiza:

• un diámetro de flujo de aceite adecuadamente seleccionado,
• un guiado de fábrica en el compartimento del motor,
• compatibilidad con el enfriador de aceite de serie y la caja automática.

Ventajas de utilizar el conducto original de Mercedes

El uso de un conducto de enfriador de aceite proveniente de la misma línea de diseño que el equipamiento de fábrica del vehículo permite mantener la coherencia de todo el sistema de propulsión. El ajuste geométrico adecuado facilita el montaje y minimiza el riesgo de tensiones o fugas en las conexiones. Para el usuario, esto significa un funcionamiento estable de la caja automática tanto en el tráfico urbano como en viajes largos por autopista.

La elección de un elemento original de la categoría Enfriadores de aceite y conductos también supone:

• mantener la característica de flujo de aceite de transmisión de fábrica,
• una mejor colaboración con el enfriador de aceite de serie,
• reducción del riesgo de fugas resultantes de la falta de ajuste de los repuestos.

Integración con la caja automática

El conducto ha sido diseñado para trabajar con la caja de cambios automática, lo cual es importante para la estabilidad de la presión y la temperatura del aceite ATF. La refrigeración adecuada del aceite de la transmisión influye en:

• la suavidad del cambio de marchas en todo el rango de carga,
• la reducción del sobrecalentamiento durante la conducción en atascos y al remolcar,
• la prolongación de la vida útil de los elementos internos de la caja.

Gracias a que se mantiene la geometría original del conducto, es posible guiarlo sin problemas en los puntos de fijación de fábrica, lo que facilita el mantenimiento y las posteriores comprobaciones de estanqueidad.

Estado, origen y uso en el servicio

El elemento proviene de la oferta de Mercedes y está clasificado como usado, lo que permite combinar un coste razonable con el mantenimiento de la especificación de construcción original. Este tipo de conducto funcionará tanto en el reemplazo estándar de un elemento dañado como en trabajos de servicio más amplios relacionados con el sistema de refrigeración de aceite de la caja automática, por ejemplo, después de una colisión o durante la modernización del sistema de propulsión.

En la práctica, es una solución dirigida a los usuarios que esperan coherencia con el diseño de fábrica del vehículo y, al mismo tiempo, desean mantener un presupuesto de reparación racional utilizando piezas usadas con funcionalidad conservada.

Ampliación del sistema de refrigeración y conocimientos técnicos

Al realizar trabajos relacionados con el sistema de refrigeración de aceite de la caja automática, vale la pena prestar atención al estado general del enfriador, los conductos y el flujo de aire en la parte delantera de la carrocería. Las altas temperaturas ambientales, especialmente en verano, tienen un impacto directo en la carga de todo el sistema de refrigeración. Encontrará más información práctica sobre el impacto de la temperatura en el sistema de refrigeración y las formas de utilizar componentes usados en el artículo Calor de verano vs. sistema de refrigeración: los enfriadores y ventiladores usados son garantía de ahorro.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión y refrigeración de aceite en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos adicionales, enfriadores de aceite o conectores de servicio, consulte las piezas disponibles en la categoría Enfriadores de aceite y conductos Mercedes.