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Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite - SKU A2710101166-3 - Número de pieza A2710101166

Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite A2710101166

SKU: A2710101166-3

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Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite es un elemento de precisión del sistema de lubricación en motores de gasolina, diseñado específicamente para las unidades M271. Es responsable de una conducción estable y controlada del aceite, lo que favorece una presión de lubricación adecuada y un funcionamiento seguro del motor. Gracias a su ajuste a modelos específicos de Mercedes, este tubo guía varilla aceite permite una reparación técnicamente correcta sin compromisos en cuanto a compatibilidad.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A2710101166-3
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A2710101166
  • Números sustituibles: A2710101166, A 271 010 11 66
  • Tipo de combustible: Gas
  • Tipo de pieza: Varilla de nivel
  • Categoría: Aceite: tapones y varillas de nivel

Destino y compatibilidad

El tubo guía varilla aceite presentado está dedicado a los motores de gasolina M271 utilizados en los modelos Mercedes Clase C y E, tales como W203, C209, W211 y W212. La construcción del elemento está adaptada a la geometría de estas unidades motrices, lo que facilita el montaje en los puntos de fijación de fábrica y garantiza una conducción correcta del medio lubricante.

Gracias al uso de la geometría original, el elemento trabaja en conjunto con la bomba de aceite de serie y los canales de lubricación, minimizando el riesgo de fugas y una distribución incorrecta del aceite en el motor.

Función en el sistema de lubricación del motor de gasolina

En los motores de gasolina M271, una lubricación correcta es crucial para la durabilidad del árbol de levas, los cojinetes y los elementos de la distribución. El tubo guía varilla aceite es responsable de:

  • dirigir el flujo de aceite desde una sección específica del sistema de lubricación,
  • mantener una sección transversal de flujo estable, lo que favorece el mantenimiento de la presión adecuada,
  • limitar el riesgo de falta de lubricación local en puntos críticos del motor.

Un elemento de este tipo en buen estado favorece una lubricación uniforme de los componentes, lo que se traduce en un menor desgaste mecánico y un funcionamiento más estable de la unidad motriz a largo plazo.

Características del elemento usado

El tubo guía varilla aceite proviene de un desguace y es un elemento usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de pieza es especialmente atractiva para el mantenimiento de ejemplares antiguos de Mercedes, donde cuenta tanto la conformidad técnica como un coste de explotación razonable.

La elección de un componente original usado permite mantener el ajuste de fábrica al sistema de lubricación, sin necesidad de utilizar sustitutos de geometría o calidad de fabricación inciertas.

Uso en la práctica de servicio

El tubo guía varilla aceite en el motor M271 es un elemento que vale la pena verificar durante:

  • la reparación de la parte superior del motor,
  • trabajos en la distribución o la culata,
  • el diagnóstico de problemas con la presión de aceite o fugas locales.

El reemplazo de un tubo desgastado o dañado por un elemento funcional del mismo grupo constructivo ayuda a restaurar el flujo correcto de aceite y a limitar el riesgo de averías más graves derivadas de una lubricación insuficiente.

Elementos relacionados y conocimientos técnicos

Al realizar trabajos en el sistema de lubricación y refrigeración de aceite en Mercedes Clase C y E, vale la pena prestar atención al estado del radiador de aceite, los conductos y las juntas. Para profundizar en el conocimiento sobre la influencia de la temperatura y la lubricación en la vida útil de la unidad motriz, puede consultar el material de guía: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. El artículo trata, entre otros, las dependencias entre la temperatura de trabajo y la durabilidad del motor en modelos populares, incluido Mercedes.

Categoría de producto y selección de otros elementos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como tapones de drenaje de aceite, tapones de llenado o varillas de nivel, consulte las piezas disponibles en la categoría Tapones de drenaje y llenado de aceite y varillas de nivel Mercedes.

Resumen

Mercedes W203 C209 W211 W212 M271 Tubo Guía Varilla Aceite es un elemento técnicamente ajustado del sistema de lubricación en motores de gasolina M271, que permite una correcta distribución del aceite en la unidad motriz. El uso de una pieza original usada permite mantener la geometría de flujo de fábrica, lo que favorece un funcionamiento estable del motor y limita el riesgo de desgaste prematuro de los componentes clave.

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