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 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291 Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956 - SKU 7823291-2 - Número de pieza 7823291

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Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A 7576956

SKU: 7823291-2

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Alternador Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Diesel N47N Generador 158A es un componente original del grupo Alternadores y generadores, diseñado para vehículos Mini con motor diésel. Garantiza un suministro de energía estable para el sistema eléctrico y una carga correcta de la batería en las exigentes condiciones de funcionamiento de una unidad diésel.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7823291-2
  • Marca: Mini
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7823291
  • Números sustituibles: 12317823291, 7823291, 12317823292, 7823292
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Categoría: Alternadores y generadores

Destino y compatibilidad con el motor diésel N47N

El alternador presentado ha sido diseñado para trabajar con la unidad diésel N47N, utilizada en los modelos Mini Cooper de las series R55, R56, R57 LCI y R60. Su característica de funcionamiento adecuada en cuanto a revoluciones y carga eléctrica permite que el componente gestione eficazmente tanto los receptores estándar como el equipamiento adicional del vehículo.

La alta eficiencia de corriente del alternador permite un suministro estable a los sistemas de control, iluminación, sistemas de confort y electrónica de a bordo, lo que se traduce en un arranque fiable y un comportamiento predecible del sistema eléctrico en el uso diario.

Parámetros de funcionamiento y papel en el sistema de carga

El alternador con una capacidad de 158A es una construcción adaptada a los modernos sistemas eléctricos de los vehículos Mini, donde la demanda de energía es significativamente mayor que en las generaciones anteriores. Este valor de corriente de carga permite:

  • una carga eficiente de la batería incluso con el funcionamiento simultáneo de múltiples receptores,
  • mantener una tensión estable en el sistema,
  • reducir el riesgo de caídas de tensión que afectan a la electrónica de control.

Gracias a esto, el sistema de carga mantiene una reserva de potencia adecuada, lo cual es especialmente importante en automóviles equipados con sistemas multimedia avanzados, calefacción auxiliar o numerosos módulos de confort.

Ventajas de utilizar un alternador original Mini

El uso de un alternador procedente de la oferta de Mini significa mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de carga. La construcción original garantiza:

  • un ajuste correcto a los soportes y accesorios del motor diésel,
  • una colaboración adecuada con la polea, la correa de transmisión y el tensor,
  • conformidad con las estrategias de control de carga de fábrica en la unidad de control del motor.

Gracias a esto, el montaje se realiza de forma predecible y se limita el riesgo de problemas de compatibilidad mecánica o eléctrica. Esto es especialmente importante en el caso de unidades modernas, donde el sistema de carga está estrechamente integrado con la electrónica del vehículo.

Estado, origen y aplicación en la práctica

El alternador ofrecido es un elemento del mercado de segunda mano, lo que permite una reparación económica del sistema de carga manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de solución se elige a menudo en el mantenimiento de vehículos con motor diésel, donde es importante combinar costes razonables con el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento adecuados.

Se recomienda la sustitución del alternador en situaciones como problemas con la carga de la batería, mensajes de error del sistema eléctrico, caídas de tensión al encender receptores o ruido proveniente de la zona de transmisión de accesorios. El uso de un componente original del mismo grupo de construcción minimiza el riesgo de modificaciones adicionales y acelera el proceso de servicio.

Ampliación del sistema de carga y economía circular

La elección de un alternador usado se inscribe en los principios de la economía circular, limitando la cantidad de residuos y el consumo de materias primas al tiempo que se reducen los costes de reparación. Si desea comprender mejor cómo el uso de elementos de desguace –incluidos componentes para motores como el N47– influye en el medio ambiente y en el presupuesto de mantenimiento, vale la pena leer el artículo sobre el significado práctico de las piezas usadas en la economía circular.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de carga en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como alternadores de diferente capacidad, generadores de corriente o componentes de accesorios compatibles, consulte las piezas disponibles en la categoría Alternadores y generadores Mini.

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