Opel Combo D 1.3 CDTi Motor Diesel Refrigerante Bomba de Agua 93195466

Opel Combo D 1.3 CDTi Motor Diesel Refrigerante Bomba de Agua es un elemento original del sistema de refrigeración diseñado para motores diésel en el modelo Combo D. Esta bomba de agua usada de esta serie garantiza un ajuste de fábrica, manteniendo los parámetros adecuados de circulación del líquido refrigerante y un funcionamiento estable de la unidad motriz. Es una solución práctica para los usuarios que buscan un componente OEM probado a un precio razonable.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 93195466-1
• Marca: Opel
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 93195466
• Números sustituibles: 93195466, 93 195 466
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Bombas de agua

Destino y función en el sistema de refrigeración

La bomba de agua en el motor diésel 1.3 CDTi es responsable de la circulación forzada del líquido refrigerante entre el bloque del motor, la culata y el radiador. Un elemento de este grupo que funciona correctamente:

• estabiliza la temperatura de funcionamiento de la unidad motriz,
• reduce el riesgo de sobrecalentamiento bajo carga elevada,
• favorece una disipación uniforme del calor de la cámara de combustión,
• influye indirectamente en la durabilidad de la junta de culata y otros componentes.

Para motores diésel, como el 1.3 CDTi, mantener la temperatura de funcionamiento adecuada es especialmente importante, por lo que una bomba de agua eficiente tiene un impacto directo en la vida útil de todo el sistema de propulsión.

Ventajas de utilizar una bomba de agua original Opel

La elección de una bomba de agua dedicada al Opel Combo D con motor diésel permite mantener los parámetros previstos por el fabricante del vehículo. El diseño original garantiza:

• un ajuste preciso a la carcasa de la distribución y al sistema de refrigeración,
• la posición correcta de los racores y canales de flujo,
• el cumplimiento de los requisitos de fábrica relativos a la eficiencia del flujo,
• una colaboración coherente con los demás elementos del sistema de refrigeración.

Un elemento usado de esta clase es un compromiso razonable entre coste y funcionalidad, especialmente en el caso de vehículos explotados intensivamente, donde cuenta la corrección técnica y la compatibilidad con la especificación de fábrica.

Selección, diagnóstico y aspectos de montaje

Antes de montar la bomba de agua en el motor 1.3 CDTi, vale la pena verificar la compatibilidad de la pieza con la versión específica de la unidad motriz y el estado de los demás elementos del sistema de refrigeración. En la práctica de taller, se recomienda controlar simultáneamente:

• la estanqueidad de los conductos y del radiador,
• el estado del termostato y de los sensores de temperatura,
• la calidad del líquido refrigerante,
• la tensión y el guiado de la correa que acciona la bomba (si procede).

Este enfoque reduce el riesgo de tener que intervenir nuevamente en el sistema en poco tiempo y permite aprovechar al máximo el potencial que ofrece una bomba de agua eficiente en un motor diésel.

Explotación óptima del motor diésel 1.3 CDTi

En las unidades diésel, como el 1.3 CDTi, una refrigeración estable se traduce en una mejor cultura de funcionamiento, consumo de combustible y durabilidad de los accesorios. El control regular de la temperatura de funcionamiento y del estado del líquido refrigerante permite detectar a tiempo los síntomas de desgaste de la bomba de agua, tales como la caída de la eficiencia de circulación o un calentamiento incorrecto del motor. El uso de un elemento dedicado del grupo de Bombas de agua para la marca Opel ayuda a mantener los parámetros de funcionamiento conformes a las especificaciones del fabricante.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Opel y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como cuerpos de bomba, rotores o juntas, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de agua Opel.

Soporte técnico y conocimiento sobre sistemas de alimentación

Al trabajar con motores diésel, vale la pena prestar atención no solo al sistema de refrigeración, sino también al estado del sistema de combustible, que influye directamente en la carga térmica de la unidad. Los temas relacionados con el diagnóstico, la selección por números de identificación y la regeneración de elementos de alimentación de combustible se han tratado con más detalle en el artículo: Sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración. Gracias a esto, es más fácil planificar el alcance completo de los trabajos de mantenimiento en el motor diésel, en el cual desempeña un papel clave tanto el sistema de refrigeración como el de alimentación.