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Mercedes CL203 Sport Coupe Parachoques Delantero Tobera Lavafaros Tapa de Chorro
SKU: A2038800505-JAS
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Mercedes CL203 Sport Coupe Parachoques Delantero Tobera Lavafaros Tapa de Chorro es un elemento original del sistema de lavafaros, diseñado para su montaje en la parte delantera de la carrocería. Proporciona un acabado estético al parachoques y, al mismo tiempo, protege el mecanismo del lavaparabrisas contra la suciedad y los daños. Gracias a su color de fábrica Jaspis Blue Metallic, la tapa se integra armoniosamente con la pintura de la carrocería, facilitando una reparación visual precisa.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: A2038800505-JAS
- Marca: Mercedes
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: A2038800505
- Números sustituibles: A2038800505, A 203 880 05 05, BG
- Ubicación en el vehículo: Frente
- Color: Jaspis Blue Metallic - 345 / 5345
- Categoría: Bombas de lavado, depósitos y boquillas
Destino y función del elemento
La tapa del lavafaros en los modelos Mercedes con carrocería CL203 es responsable del cierre correcto del orificio en el parachoques y de la guía estable de la boquilla del lavaparabrisas al desplegarse. Se monta en la zona delantera del vehículo, en las inmediaciones del faro, lo cual es importante tanto para la protección del sistema como para la aerodinámica y la apariencia del coche.
El elemento colabora con el sistema del grupo de Depósitos, bombas y boquillas de líquido lavaparabrisas, garantizando el funcionamiento correcto del lavafaros en condiciones de carretera, desde el uso diario en ciudad hasta la conducción en entornos más difíciles (barro, sal, precipitaciones intensas).
Color y ajuste de pintura
La tapa viene acabada de fábrica en el tono Jaspis Blue Metallic, característico de determinadas configuraciones de pintura de Mercedes. Gracias a esto:
- permite limitar o eliminar por completo la necesidad de pintura adicional,
- facilita el mantenimiento de la coherencia cromática del parachoques y el faro,
- acelera el proceso de reparación tras colisiones menores o daños de aparcamiento.
La pintura metalizada proporciona la profundidad y el brillo característicos, lo que influye positivamente en la percepción visual de la parte delantera de la carrocería tras el reemplazo del elemento.
Características de montaje
La tapa está preparada estructuralmente para trabajar en el sistema delantero de lavafaros de Mercedes, manteniendo los puntos de fijación de fábrica. El diseño adecuado de los bordes y las superficies de trabajo permite:
- un ajuste correcto con la línea del parachoques y el faro,
- una colaboración estable con el mecanismo de despliegue del lavaparabrisas,
- la reducción del riesgo de holguras y vibraciones no deseadas durante la conducción.
Gracias a la conservación de la geometría OEM, el elemento se integra bien con el sistema de lavafaros existente, lo que facilita el trabajo de mantenimiento y reduce el tiempo de montaje.
Estado y ventajas de elegir una pieza OEM usada
La tapa presentada es una pieza usada, proveniente del sistema original de Mercedes. En la práctica, esto significa mantener la geometría de fábrica, el ajuste adecuado al parachoques y la compatibilidad con el mecanismo del lavafaros. Para muchos usuarios y talleres, la elección de un elemento OEM usado es un compromiso razonable entre el coste de la reparación y la calidad del ajuste.
Los componentes originales de este grupo están diseñados para un funcionamiento prolongado en condiciones atmosféricas variables, lo que se traduce en estabilidad dimensional y resistencia a las cargas operativas típicas.
Ampliación del sistema de lavafaros en Mercedes
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona delantera de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como tapas, boquillas o componentes del sistema de suministro de líquido, consulte las piezas disponibles en la categoría Depósitos, bombas y boquillas de líquido lavaparabrisas Mercedes.
Para comprender mejor la importancia de la selección precisa de componentes según las marcas del fabricante y las dependencias entre los distintos subconjuntos del coche, vale la pena consultar la guía en nuestro blog: Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración. Aunque se refiere a otro sistema, muestra bien el enfoque hacia el diagnóstico, la regeneración y la selección de piezas OEM en vehículos modernos.
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