BMW E87 E90 E91 Diesel M57 Tubo de Bomba Vacío Freno Booster Servo Línea 7785449

BMW E87 E90 E91 Diesel M57 Tubo de Bomba Vacío Freno Booster Servo Línea es un componente original del sistema de vacío, responsable del suministro estable al servofreno en los motores diésel de BMW. Gracias a su geometría precisa y ajuste de fábrica, garantiza una respuesta predecible del pedal de freno y una correcta colaboración con la bomba de vacío. Es una solución diseñada para usuarios que esperan un funcionamiento coherente del sistema de frenado y el mantenimiento de los parámetros de fábrica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7785449-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 11667798312
• Números sustituibles: 11667798312, 7798312, 11667789391, 7789391, 11667785449, 7785449, 11667797256 34336766087, 7797256, 6766087, 34337802676, 7802676
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Bombas de vacío

Función y aplicación en el sistema de frenado

El tubo de bomba de vacío en este modelo es responsable de transportar el vacío desde la bomba de vacío hasta el servofreno, lo que influye directamente en la fuerza de asistencia al frenado. En los motores diésel, el sistema de vacío es crucial para la comodidad y la seguridad en la conducción, por lo que un tubo correctamente seleccionado es importante en cualquier intervención en la zona de frenado.

El elemento ha sido diseñado específicamente para las unidades M57 en las carrocerías BMW serie 1 y 3, lo que se traduce en:

• una conexión segura y estanca con la bomba de vacío y el servofreno,
• vacío estable en todo el rango de funcionamiento del motor,
• características de funcionamiento del pedal de freno repetibles.

Ventajas de utilizar el tubo original

El uso del tubo de bomba de vacío original en lugar de un elemento desgastado o con fugas permite restaurar el funcionamiento correcto de la asistencia de frenado sin necesidad de modificar la instalación. La construcción del tubo está adaptada a los soportes y al recorrido de fábrica en el compartimento del motor, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de una colocación incorrecta.

Entre las principales ventajas se incluyen:

• Ajuste de fábrica al sistema de vacío – sin necesidad de modificaciones o fabricación de conectores.
• Compatibilidad con la bomba de vacío dedicada y el servofreno en motores diésel.
• Posibilidad de utilizar los puntos de montaje existentes en el compartimento del motor.

Características de la categoría Bombas de vacío

El tubo de bomba de vacío es un elemento integral del grupo Bombas de vacío, que contiene componentes responsables de generar y distribuir el vacío en el vehículo. En el caso de los motores diésel, este sistema colabora no solo con el servofreno, sino a menudo también con otros receptores de vacío, por lo que la estanqueidad y el flujo correcto tienen un impacto directo en la estabilidad de funcionamiento de todo el sistema.

Se recomienda especialmente el reemplazo del tubo cuando aparecen síntomas como un pedal de freno duro, una distancia de frenado prolongada o un silbido audible cerca de los conductos de vacío. La selección de un elemento del mismo grupo de construcción permite mantener la coherencia del sistema y evitar problemas de compatibilidad.

Estado del elemento y aspectos de montaje

El tubo ofrecido proviene del sistema original de BMW y está destinado a ser montado nuevamente tras una verificación previa de estanqueidad y del estado de las conexiones. Este tipo de componente, como parte del sistema de vacío, debe instalarse manteniendo la limpieza de los alojamientos y el par de apriete correcto de las abrazaderas y soportes para evitar microfugas.

Durante el montaje, vale la pena prestar atención a:

• el guiado correcto del tubo de acuerdo con el recorrido de fábrica,
• la ausencia de tensiones y torsiones en los tramos de trabajo,
• el asentamiento preciso de los extremos en la bomba de vacío y el servofreno.

Ajuste por números y soporte técnico

El elemento pertenece al grupo de piezas identificadas por números OEM y números sustituibles, lo que facilita un ajuste preciso a la configuración específica del motor y la carrocería. En caso de dudas al seleccionar el tubo para su BMW, vale la pena utilizar los números del componente existente o la documentación de servicio para evitar errores de montaje.

Para comprender mejor las relaciones entre el sistema de combustible y el funcionamiento de la unidad de potencia, así como la selección de piezas por números, puede ser útil el artículo que describe el diagnóstico y la explotación de los elementos de alimentación – encontrará información detallada en el material Sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración, que trata, entre otros, la selección de componentes por números OEM.

Si planea una reparación integral o modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de vacío, bombas de vacío o elementos de alimentación del servofreno, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de vacío BMW.