Mercedes W164 OM629 Diesel Purga Tubo Manguera A6292000158

Mercedes W164 OM629 Diesel Purga Tubo Manguera es un componente original diseñado para motores diésel, que estabiliza el funcionamiento del circuito de refrigeración y facilita la correcta evacuación de aire del sistema. Gracias a su ajuste preciso a la construcción de la unidad OM629, el tubo garantiza la consistencia del funcionamiento del sistema de refrigeración y ayuda a mantener la temperatura de trabajo adecuada del motor. Es una solución de mantenimiento práctica para los usuarios de modelos Mercedes W164 con motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6292000158
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6292000158
• Números sustituibles: A6292000158, A 629 200 01 58
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Bombas de vacío

Función del tubo de purga en el sistema de refrigeración

El tubo de purga en el sistema de refrigeración desempeña un papel clave en la eliminación de burbujas de aire del circuito de refrigerante. Reduce el riesgo de sobrecalentamiento local, mejora la estabilidad de la temperatura y favorece una refrigeración uniforme de la culata y el bloque del motor. En unidades diésel, como la OM629, una purga correcta es especialmente importante debido a las altas cargas térmicas.

Destinado a motores diésel OM629

El tubo en cuestión ha sido diseñado teniendo en cuenta las especificaciones de los motores diésel de la serie OM629 utilizados en el Mercedes W164. Esto significa:

• una geometría adaptada al sistema de refrigeración de esta unidad motriz,
• el mantenimiento del flujo correcto del medio refrigerante en la zona de purga,
• compatibilidad con los accesorios de fábrica del motor y la disposición de las conexiones.

Gracias a esto, el tubo puede integrarse en la instalación existente sin necesidad de modificar otros elementos del sistema.

Ventajas de utilizar el tubo original

El uso de un tubo de purga dedicado a un modelo y tipo de motor específicos aporta beneficios operativos medibles:

• Funcionamiento estable del sistema de refrigeración – reducción del riesgo de entrada de aire y fluctuaciones de la temperatura de trabajo.
• Mejor protección del motor diésel contra el sobrecalentamiento en condiciones de alta carga.
• Diagnóstico y mantenimiento facilitados – elemento conforme con la configuración de fábrica.
• Posibilidad de uso en reparaciones preventivas cuando el sistema de refrigeración ha sido abierto o modernizado.

Estado del elemento y uso en mantenimiento

El tubo proviene de un grupo de piezas usadas, lo que lo convierte en una opción razonable para reparaciones de mantenimiento, donde la prioridad es la funcionalidad y la conformidad constructiva con el sistema de refrigeración. Este tipo de elementos son muy utilizados en talleres profesionales para restaurar la eficiencia de los sistemas en vehículos con kilometraje, donde cuenta tanto el correcto funcionamiento como la optimización de los costes de servicio.

Relación con el sistema de combustible y diagnóstico diésel

En los motores diésel, la temperatura de trabajo correcta tiene un impacto directo en la cultura de funcionamiento y la durabilidad de los elementos del sistema de combustible. Para los usuarios que desean comprender mejor las dependencias entre la refrigeración y la alimentación del motor, será útil el artículo que describe el diagnóstico y la explotación del sistema de alimentación: inyectores, bombas y depósito de combustible. Encontrará más información en el material: Sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración.

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Si planea una reparación integral o modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como tubos de vacío, conectores o elementos de control de vacío, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de vacío Mercedes.

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