Audi S4 B9 S5 8T 3.0 TDI Quattro Cambios Automática RVM 0D5300038N GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos las cajas de cambios con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi S4 B9 S5 8T 3.0 TDI Quattro Cambios Automática RVM 0D5300038N GARANTÍA es una transmisión automática de fábrica diseñada para las modernas unidades diésel V6 en los modelos deportivos Audi con tracción quattro. Esta caja de cambios usada de esta serie es la solución para los conductores que esperan mantener las características originales de funcionamiento de la transmisión, cambios de marcha fluidos y una correcta colaboración con el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Gracias a que mantiene las especificaciones del fabricante, constituye una base sólida para una reparación profesional del sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0D5300038N
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0D5300038N
• Números sustituibles: 0D5300038N, 0D5 300 038 N
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Tipo de pieza: Transmisión automática
• Categoría: Cajas de cambios automáticas

Destino y compatibilidad

La caja de cambios automática descrita ha sido diseñada para trabajar con el motor diésel 3.0 TDI en los modelos deportivos Audi S4 de la generación B9 y Audi S5 8T con tracción quattro. El uso de una transmisión original de la misma familia permite mantener los parámetros de aceleración de fábrica, la suavidad de funcionamiento y las estrategias de cambio de marcha previstas por el fabricante en los modos confort y dinámico.

La elección de una caja de cambios compatible con la unidad de potencia y el sistema quattro es fundamental para el correcto funcionamiento de todo el sistema de propulsión: desde el control electrónico y el par motor transmitido al eje de transmisión, hasta la colaboración con los sistemas de control de estabilidad. Una transmisión correctamente seleccionada reduce el riesgo de un funcionamiento incorrecto de la tracción a las cuatro ruedas y el desgaste excesivo de los elementos asociados.

Características técnicas de la caja de cambios automática

El diseño automático de la transmisión garantiza cambios de marcha cómodos y predecibles, lo cual es especialmente importante en unidades diésel potentes que generan un alto par motor desde bajas revoluciones. La caja ha sido desarrollada pensando en la colaboración con el sistema quattro, gracias a lo cual la distribución del par entre los ejes se realiza de acuerdo con las especificaciones del fabricante, sin sobrecargas no deseadas.

En la práctica, esto significa:

• cambios de marcha fluidos durante una conducción tranquila,
• reducciones eficientes durante una aceleración dinámica,
• transmisión estable del par motor a todas las ruedas,
• mantenimiento de los mapas de cambio de marcha de fábrica en diferentes modos de conducción.

Para el usuario, esto se traduce en un comportamiento predecible del vehículo, ausencia de tirones al cambiar de marcha y un mejor control de tracción en condiciones de adherencia limitada.

Uso en el sistema de propulsión 3.0 TDI quattro

En combinación con el motor diésel 3.0 TDI, la caja de cambios automática es responsable de aprovechar eficazmente el alto par motor, minimizando las pérdidas y garantizando las relaciones de marcha adecuadas en todo el rango de velocidades. En vehículos con tracción quattro, esto tiene una importancia especial, ya que la transmisión colabora con el elemento central que distribuye la potencia a ambos ejes.

Con un montaje y una configuración electrónica correctos, esta caja:

• mantiene las revoluciones del motor estables en el rango óptimo para la unidad diésel,
• favorece una conducción económica a velocidades constantes,
• proporciona la dinámica adecuada al adelantar,
• se integra con los sistemas de seguridad y control de tracción.

Estado, verificación y selección de piezas

La transmisión ofrecida proviene del grupo Cajas de cambios automáticas y es un elemento usado, lo que en la práctica significa una relación coste-beneficio favorable para restaurar la funcionalidad completa del sistema de propulsión. Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de taller: control de estanqueidad, verificación de impurezas en el sistema de aceite y ajuste del software de control al vehículo específico.

Para asegurar la elección correcta, vale la pena verificar la compatibilidad de la caja con la configuración específica del coche, teniendo en cuenta el tipo de motor, la tracción quattro y la versión de equipamiento. Esto se facilita mediante la identificación por parámetros como marca (data-option="brand"), tipo de combustible (data-option="fuel_type") o tipo de caja de cambios (data-option="gearbox_type"), así como el uso de las designaciones Número de pieza OEM (data-option="part_number") y los Números de referencia (data-option="reference_number") disponibles. Además, es útil utilizar el código SKU (data-option="sku") y la información sobre el Estado (data-option="condition_id") para identificar el producto de forma unívoca en el sistema.

Soporte técnico y materiales adicionales

Para prepararse mejor para la compra y el montaje de una transmisión usada, vale la pena consultar los materiales educativos que describen las diferencias entre los distintos tipos de transmisiones y los síntomas típicos de desgaste. Encontrará un análisis detallado de las cajas de cambios manuales, automáticas y de doble embrague, junto con consejos prácticos sobre la compra de una transmisión usada, en el artículo Caja de cambios: manual, automática o DSG: averías típicas y guía de compra de una caja usada, que ayuda a evaluar conscientemente el estado técnico y a elegir el componente adecuado.

Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como el convertidor, elementos de control u otros componentes de la transmisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios automáticas Audi.