BMW E90 E91 LCI 318d N47N Caja De Cambios Automatica 7601243 GA6HP19Z GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

BMW E90 E91 LCI 318d N47N Caja De Cambios Automatica es un componente original del sistema de propulsión, diseñado específicamente para trabajar con el motor diésel en la serie 3 tras el restyling. Esta caja de cambios automática usada de esta serie garantiza cambios de marcha suaves, manteniendo el dinamismo y el confort de conducción característicos de BMW. Es la solución ideal para los conductores que desean restaurar la plena eficiencia de la transmisión, manteniendo las especificaciones originales del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7601243
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7601243
• Números sustituibles: 24007601243, 7601243, 24007630964, 7630964
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Cajas de cambios automáticas

Destino y compatibilidad

La caja de cambios automática presentada está dedicada a los modelos de la serie 3 de las generaciones E90 y E91 tras el restyling, en la versión 318d con la unidad N47N. La construcción de la transmisión ha sido desarrollada para trabajar con el motor diésel, lo que se traduce en relaciones de marcha adecuadamente seleccionadas, características de funcionamiento del convertidor correctas y un consumo de combustible optimizado.

Gracias a la conservación de la arquitectura original del sistema de propulsión, el montaje de esta caja en el modelo BMW correspondiente permite mantener los parámetros de fábrica de aceleración, flexibilidad y suavidad de funcionamiento. Esto es especialmente importante en el caso de vehículos utilizados a diario, donde cuenta el comportamiento predecible del vehículo y la coherencia con el software de control de fábrica.

Características técnicas y construcción

La caja de cambios automática de la familia GA6HP19Z pertenece a las modernas transmisiones hidrocinéticas, utilizadas ampliamente en los modelos BMW con motores diésel. La construcción aplicada garantiza un cambio de marchas de múltiples etapas, lo que permite mantener el motor en el rango óptimo de revoluciones tanto durante la conducción urbana como en autopista.

La estructura interna de la transmisión incluye conjuntos de engranajes planetarios seleccionados con precisión, embragues multidisco y un convertidor de par, lo que permite un arranque suave y una transferencia de potencia estable. El sistema de control hidráulico y electrónico, debidamente calibrado, colabora con la unidad de control del motor, asegurando un funcionamiento coherente de todo el sistema de propulsión.

Uso en el sistema de propulsión diésel

En combinación con el motor diésel N47N, esta caja de cambios automática ha sido diseñada para aprovechar eficazmente el alto par motor disponible en el rango bajo de revoluciones. El escalonamiento adecuado de las marchas favorece una aceleración dinámica y, al mismo tiempo, permite mantener bajas revoluciones a velocidad constante, lo que favorece una conducción económica.

Dicho ajuste de la transmisión a las características de la unidad diésel se traduce en un comportamiento estable del coche bajo carga, por ejemplo, durante la conducción con pasajeros o equipaje, así como en reacciones predecibles al presionar el pedal del acelerador. Para el usuario, esto significa una explotación cómoda y la limitación de tirones no deseados al cambiar de marcha.

Ventajas de elegir una caja de cambios automática original BMW

La elección de una caja de cambios automática original para BMW serie 3 permite mantener la plena compatibilidad con el software de fábrica, el mazo de cables y los demás elementos del sistema de propulsión. Gracias a ello, es posible utilizar los modos de conducción de fábrica, como el confort o el más dinámico, sin necesidad de intervenir en la instalación del vehículo.

La transmisión usada de esta serie es una solución que permite optimizar los costes de reparación manteniendo al mismo tiempo la especificación técnica original. Para los talleres y usuarios, esto significa un proceso de montaje predecible y la posibilidad de restaurar la plena funcionalidad del vehículo sin experimentar con sustitutos de ajuste incierto.

Cajas de cambios automáticas BMW – ampliación y selección de piezas

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del sistema de propulsión en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como transmisiones, componentes de control o piezas de montaje adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios automáticas BMW.

Cómo comprar de forma segura una caja de cambios automática usada

Al elegir una caja de cambios automática usada, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el modelo específico, el tipo de motor y la versión de equipamiento, así como al historial de explotación del vehículo donante. También es importante la preparación correcta para el montaje, incluyendo el control del estado del aceite, los sellos y los elementos que colaboran en el sistema de propulsión.

Para comprender mejor las diferencias entre las cajas manuales, automáticas y DSG, los síntomas típicos de averías y los aspectos clave de la compra de una transmisión usada, vale la pena consultar una guía práctica: Caja de cambios: manual, automática o DSG – averías típicas y guía de compra de una caja usada. Gracias a esto, evaluarás más fácilmente si la caja de cambios automática elegida será la solución adecuada para tu BMW.