Peugeot 308 1.6 HDi Caja cambios manual 223192 T7F222A52 9682456310 GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos las cajas de cambios con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Peugeot 308 1.6 HDi Caja cambios manual es una transmisión manual de fábrica diseñada para la unidad diésel 1.6 HDi en el modelo Peugeot 308. Ofrece un control mecánico preciso de las marchas, garantizando un funcionamiento estable del sistema de propulsión y un comportamiento predecible del vehículo en el uso diario. Como elemento de la categoría Cajas de cambios manuales, constituye una base sólida para la reparación profesional del sistema de transmisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 223192
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 223192
• Números sustituibles: 223192, 9682456310, 96 824 563 10, T7F222A52, T7 F 222 A52
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: Cajas de cambios manuales

Destino y compatibilidad técnica

La caja presentada ha sido diseñada para trabajar con el motor diésel en el modelo Peugeot 308, lo que garantiza una relación de marchas adecuada para las características del par motor de la unidad 1.6 HDi. La construcción manual de la transmisión permite un control directo sobre el cambio de marchas, algo especialmente valorado por los conductores que esperan una respuesta predecible del sistema de propulsión y sencillez en el mantenimiento.

El origen original de la marca Peugeot favorece un ajuste correcto a los soportes de fábrica, palieres, embrague y accesorios de control. Gracias a esto, la caja puede utilizarse como reemplazo de una unidad dañada sin necesidad de realizar modificaciones estructurales en el vehículo.

Características de la caja de cambios manual

El tipo de transmisión manual implica un control mecánico clásico del selector de marchas, lo que facilita el diagnóstico y las posibles tareas de mantenimiento. En combinación con el motor diésel, la caja está adaptada para transmitir un alto par motor a velocidades de rotación relativamente bajas, lo que se traduce en:

• una aceleración eficiente en el rango de revoluciones bajas y medias,
• un funcionamiento estable durante la conducción con carga,
• un aprovechamiento eficaz de las características de la unidad 1.6 HDi.

Un sistema de propulsión configurado de esta manera favorece una conducción económica y el mantenimiento de un consumo de combustible razonable, manteniendo al mismo tiempo una dinámica adecuada.

Estado, origen y uso en el servicio técnico

La caja de cambios proviene de un vehículo usado, lo que permite un coste de montaje atractivo en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. Al mismo tiempo, se mantiene una construcción conforme a los estándares de fábrica del fabricante, lo que facilita el montaje en el vehículo y la integración con los accesorios existentes. Para talleres y servicios especializados en la marca Peugeot, esta es una solución práctica al reemplazar una transmisión dañada en el modelo 308 con motor diésel.

La elección de una caja manual original usada es especialmente ventajosa en situaciones en las que la transmisión actual presenta síntomas como ruido, dificultades al cambiar de marcha o fugas de aceite, y la reparación o regeneración de la unidad antigua no sería rentable.

Ventajas de utilizar la caja manual original

El uso de una caja de cambios de fábrica en el Peugeot 308 1.6 HDi permite mantener la coherencia de todo el sistema de propulsión. Entre las ventajas clave se incluyen:

• Ajuste de fábrica – compatibilidad con la estructura de la carrocería, soportes y accesorios del motor diésel.
• Comportamiento predecible del vehículo – mantenimiento de las características de funcionamiento según las especificaciones del fabricante.
• Montaje simplificado – sin necesidad de adaptar elementos auxiliares, lo que reduce el tiempo de trabajo en el taller.
• Costes de reparación racionales – una relación precio-funcionalidad favorable en comparación con la regeneración de transmisiones complejas.

Gracias a esto, la caja funcionará bien tanto en coches utilizados a diario como en flotas, donde la repetibilidad de los parámetros y la facilidad de mantenimiento son fundamentales.

Soporte técnico y selección de piezas

Al seleccionar una caja de cambios para una versión de equipamiento y año específicos del Peugeot 308, vale la pena verificar la compatibilidad mediante el número OEM o los números de referencia intercambiables, lo que minimiza el riesgo de un ajuste incorrecto. En caso de duda, es útil comparar los parámetros con la transmisión desmontada y consultar con un servicio experimentado especializado en la marca Peugeot.

Si planeas una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión en tu Peugeot y necesitas otros elementos del mismo grupo, como transmisiones adicionales, carcasas o elementos de control, consulta las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios manuales Peugeot.

Para evaluar mejor cuándo es más rentable reemplazar la transmisión que regenerarla y qué síntomas indican el desgaste de una caja manual, vale la pena leer la guía: Averías de cajas de cambios manuales en coches: ¿por qué una pieza original usada es una elección más sensata que la regeneración?.