Mercedes W906 Actuador Del Mecanismo De Cierre De La Puerta Trasera A9067400935

Mercedes W906 Actuador Del Mecanismo De Cierre De La Puerta Trasera es un componente original del grupo de Cierres y cerraduras, diseñado para la parte trasera de la carrocería. Garantiza un cierre seguro de las puertas batientes traseras, estabiliza el cierre y favorece el uso seguro del espacio de carga en los vehículos comerciales Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A9067400935-2
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A9067400935
• Números sustituibles: A9067400935, A 906 740 09 35
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Cerraduras y cierres para el exterior

Propósito y función de la cerradura de la puerta trasera

La cerradura presentada está diseñada estructuralmente para la zona trasera de la carrocería del Sprinter W906, donde es responsable del bloqueo mecánico de las puertas batientes. Su función es mantener un cierre estable durante las frecuentes aperturas y cierres, típicos de los vehículos comerciales que trabajan en transporte, servicios o logística.

Su ubicación en el área de la puerta trasera hace que este elemento tenga un impacto directo en:

• la seguridad de la carga transportada,
• la rigidez del cierre de las puertas,
• la comodidad del uso diario del vehículo.

Construcción y ajuste para Mercedes Sprinter W906

La cerradura ha sido diseñada específicamente para la estructura de la carrocería del Sprinter W906, gracias a lo cual se adapta a los puntos de montaje de fábrica y funciona con el mecanismo original de la manilla y los cables. La geometría adecuada del cuerpo y de las palancas se traduce en un funcionamiento correcto de la puerta, sin necesidad de modificaciones o adaptaciones.

Como elemento del grupo de Cierres y cerraduras, está adaptado para trabajar en las exigentes condiciones operativas típicas de los vehículos comerciales: ciclos frecuentes de apertura, temperaturas variables y exposición a la suciedad externa.

Características de uso y montaje

La cerradura de puerta trasera ofrecida es una pieza usada, lo que en la práctica significa que proviene del desmontaje de un vehículo y puede presentar signos de uso normal, manteniendo la funcionalidad propia de este tipo de componentes. Para talleres y usuarios de flotas, representa una solución rentable manteniendo la especificación de montaje original.

Las principales ventajas de esta solución incluyen:

• ajuste de fábrica a la estructura de la puerta del Sprinter W906,
• mantenimiento de la geometría original de funcionamiento del mecanismo de cierre,
• posibilidad de montaje como reemplazo de una cerradura dañada sin interferir en la carrocería.

Aplicación en la operación del vehículo

En los vehículos comerciales Mercedes Sprinter W906, la cerradura de la puerta trasera es especialmente importante en furgonetas de uso intensivo, donde las puertas traseras se abren muchas veces al día. Un mecanismo de cierre eficiente reduce el riesgo de un cierre incompleto, minimiza las holguras y ayuda a mantener la geometría correcta de la puerta con respecto a la carrocería.

Gracias al uso de un elemento original, es posible mantener la coherencia con los demás componentes del sistema de cierre, lo que facilita el servicio y el diagnóstico en el futuro, además de favorecer un comportamiento predecible de la puerta durante su uso.

Ampliación del sistema de cierre – Cierres y cerraduras Mercedes

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera de la carrocería de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como mecanismos de cierre, bombines o elementos de fijación adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Cierres y cerraduras Mercedes.

Para los usuarios interesados en una visión más amplia sobre la selección de elementos OEM usados, su montaje y su impacto en las características del vehículo, puede resultar útil el artículo que describe la comparación de turbocompresores y los aspectos prácticos de la instalación; lo encontrará aquí: Go-Kart Feeling XXL: turbocompresor usado N18 frente a B48 – ¿qué elegir para un Mini Cooper S?.