Ford Focus MK2 ST Cuna Travesaño Delantero Subchasis 4M51-5019-AM

Ford Focus MK2 ST Cuna Travesaño Delantero Subchasis es un elemento estructural original diseñado para la parte delantera de la carrocería, concebido específicamente para las versiones con motor de gasolina. Como parte del grupo de Piezas longitudinales del bastidor y soportes, es responsable del soporte estable del grupo propulsor y de los elementos de la suspensión, garantizando una geometría adecuada y una conducción predecible del vehículo. Este componente OEM usado es una elección sensata para reparaciones tras colisiones o de mantenimiento, cuando se busca un ajuste de fábrica y un montaje sin complicaciones.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4M51-5019-AM
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4M51-5019-AM
• Números sustituibles: 1734687, 4M51-5019-AM, 4M515019AM
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Subchasis
• Categoría: Chasis y subchasis

Destino y función en el vehículo

La viga delantera, también conocida como cuna o subchasis, constituye un elemento de soporte clave en la parte delantera del Ford Focus MK2 ST con motor de gasolina. Es responsable de:

• el soporte y posicionamiento adecuado del grupo propulsor en el compartimento del motor,
• la fijación estable de los elementos de la suspensión delantera,
• el mantenimiento de la geometría correcta de las ruedas y la alineación de la carrocería,
• la transferencia de cargas de la suspensión a la estructura de la carrocería.

Gracias a su diseño conforme a los estándares de fábrica de Ford, la viga funciona con los puntos de montaje originales, lo que facilita la instalación y reduce el riesgo de problemas con el ajuste de la convergencia.

Ventajas de utilizar la viga delantera original

La elección de una cuna original para el Ford Focus MK2 ST conlleva una serie de ventajas prácticas, especialmente importantes en las reparaciones de carrocería y suspensión:

• ajuste de fábrica para la versión específica del modelo con motor de gasolina,
• mantenimiento de la rigidez estructural diseñada por el fabricante,
• distribución correcta de los puntos de montaje de la suspensión y componentes auxiliares,
• mayor facilidad para controlar y ajustar la geometría tras una reparación de chapa y mecánica.

El componente OEM usado permite reducir los costes de reparación manteniendo al mismo tiempo la característica de conducción de fábrica, lo cual es especialmente relevante en la versión deportiva ST.

Uso en reparaciones y modernizaciones

La viga delantera, cuna o subchasis, resultará útil tanto en reparaciones tras colisiones como en la sustitución de elementos estructurales desgastados o corroídos. Es especialmente útil cuando:

• se ha producido una deformación en la parte delantera de la estructura de soporte,
• existen problemas con el ajuste correcto de la convergencia tras reparaciones previas,
• es necesaria la sustitución del elemento debido a una corrosión avanzada o daños mecánicos.

Gracias a que conserva la geometría original, el montaje de dicha viga facilita el trabajo del taller y ayuda a restaurar una conducción estable y predecible del vehículo sin necesidad de modificaciones adicionales.

Marca, estado y compatibilidad con el vehículo

La viga ofrecida proviene de la gama Ford y es un elemento usado, lo que permite combinar un precio ventajoso con el estándar de fabricación de fábrica. Su destino para la parte delantera de la carrocería y para la versión de gasolina minimiza el riesgo de incompatibilidad de montaje, siempre que la selección se realice de acuerdo con los datos del vehículo.

Al realizar la selección, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la versión de equipamiento específica y el año del Ford Focus MK2 ST, para aprovechar al máximo las ventajas de la construcción original y evitar problemas con el montaje de los accesorios de la suspensión y el sistema de propulsión.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona estructural delantera de tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como soportes adicionales, refuerzos o elementos longitudinales del bastidor, consulta las piezas disponibles en la categoría Piezas longitudinales del bastidor y soportes Ford.

Soporte técnico y conocimiento sobre piezas usadas

Al trabajar con elementos estructurales y el sistema de propulsión, vale la pena utilizar fuentes fiables de conocimiento sobre la selección de componentes OEM usados. Para comprender mejor por qué los elementos originales de desguace suelen ser una opción más segura que los recambios aleatorios, consulta el artículo ¿Diferencial ruidoso? Descubre por qué un puente de transmisión OEM usado es una mejor inversión que un recambio incierto, que trata los aspectos prácticos de las reparaciones del sistema de transmisión utilizando piezas originales.